2014年8月21日，路暢科技在上海富建大酒店隆重舉辦了“暢云+系列-車子平安駕馭助手”產物發(fā)表會，暢云+系列產物以“平安”和“駕馭助手”作為焦點的價格，集合了車身消息、交互體會、語言聲音助手、電話互聯、油耗提前警告等極具價格的駕馭利用。來源華東大區(qū)路暢的4S店團體、銷售商等100多名焦點消費者參與了這次發(fā)表會，路暢企業(yè)總裁張宗濤、國家內部工作部王億、潘謙、華東大區(qū)總監(jiān)郭顯良等參與了這次會議。

　　會議以路暢09年發(fā)表IBOOK車載互聯網、11年發(fā)表安卓體系產物這兩個在國家內部具有路程碑意義的產物發(fā)表會發(fā)展開頭，接下來就車機的迭代經驗發(fā)展了剖析，車載導航在經驗09年數字屏的迭代后，各大廠商一直在尋覓各式新的迭代技藝，車聯網、語言聲音、link、安卓、OBD等都曾被說起，車載導航產物自06年植入導航地圖后，曾經從本來的娛樂屬性(DVD、MP3等)轉嫁到車子協助駕馭(導航、藍牙手機、倒車后視等)的范圍，而從駕馭者的思維看除了美觀和娛樂，協助駕馭的特色是駕馭者真實須要的，圍繞著這點痛點，路暢暢云+系列產物要點思考了車載導航跟駕馭者的關連，車載導航跟車子的關連，終歸為駕馭者帶來幫助，讓駕馭變得容易;另一方面咱們期望該款產物能讓4S店的車變得好賣。

　　車機跟駕馭者的交互—革命性交互體會-UI：

　　暢云+系列顛覆了過去車載導航一味追求花哨的特色，以“簡約、更懶、更快、平安”從新定義了真實符合車機的交互界面，簡約是讓操作更容易更省事;更懶是產物的運用必定讓使用者用懶，動手的次數越少越好，操作的環(huán)節(jié)越少越好;更快是操作的時刻利用的反映要快，等候的時間要少;最終是平安，這種是最要害的，盡管此刻好多高端車都配了帶屏幕的導航，但大伙好多豪車，在駕馭中沒有辦法看DVD或操作，看似不人性化，實質上是車廠鑒于平安的方位設置，駕車進程中哪怕只脫離視覺一秒鐘都有可能產生危險，UI的交互平安第一。

　　在暢云+的主界面中，從駕馭者的實質價格出發(fā)，起首確保駕馭消息第一領先的準則，十足顯現原車的車身消息，讓駕馭者在駕馭進程時候得到更平安的駕馭消息。其次是地圖消息顯現，依據對車機的調研，導航地圖依然是車機運用頻次最高的功效，在設計好目的地后，在主界面你依舊可行見到導航地圖的提醒消息。最終是多媒體的顯現，多媒體是汽車主人運用車機的第二價格利用，在主界面你可行實時顯現多媒體消息。

　　此外，主界面的交互中，為了確保汽車主人在一種界面達成全部的操作，設計了若干快速便捷按鍵，降低操作的環(huán)節(jié)，確保駕馭者能更快的尋到本人須要的利用功效。

　　車機跟車子的交互--駕馭消息實時提示：

　　后裝導航跟前裝導航此中相當大的一種差異是跟原車的配合水平，比較后裝導航，前裝導航跟車子同步開發(fā)確保了配合的完整度�？墒擒囕d導航作為駕馭者的駕馭助手，跟車子聯合的水平越高，駕馭助手的價格會更多。暢云+系列產物充分考量車載導航跟車子的聯合，除了在構造和材質上的貼合外，暢云+產物更多考量了跟原車深度的聯合。

　　起首是原車消息的終極顯現，盡管原車儀表臺曾經可行顯現一部分的數據，但因采納的容易的刻度盤或數據不多，暢云+系列產物十足可行顯現原車轉速、瞬時油耗、剩余油量/路程和電瓶電壓這點有價格的消息，同一時間考量到部分新款汽車、女性汽車主人的駕馭習慣，模擬了原車的物理狀況，在主界面的車子上，可行同步顯現車門、車燈、調轉方向燈、剎車燈、應急燈、雷達等消息，解決駕馭者在駕馭進程中的諸多痛點。

　　其次依據駕馭者對駕馭路途中對加油消息的忽視，暢云+系列把導航地圖和原車油箱油量聯合在一同，駕馭者在每次設計好路徑后，導航會依據路徑規(guī)劃的遠近和車子剩余油量的概況為駕馭者提供提前警告，并及時提供加油站消息，同一時間在導航的進程中，當發(fā)覺油量不足時，導航也會對駕馭者發(fā)展提醒，并幫忙駕馭者尋到加油站。

　　讓駕馭者更懶的駕馭—語言聲音助駕：

　　除了在交互邏輯上讓駕馭者更沒有問題運用車載導航外，暢云+還運用了更懶的交互形式—不用動手，十足語言聲音操控，語言聲音國家內部的利用十分早，但一直未能真實發(fā)生價格，一方面鑒于中文土音的多樣性和繁雜性，須要解決語言聲音和語義雙重明確率的難題，另一方面車子的駕馭環(huán)境十分繁雜，空調噪音、胎噪、風燥等都會大大下降語言聲音辯別的明確率�？剂窟@點實質難題，一方面路暢采納科大訊飛全新的云語言聲音操控軟件，訊飛云語言聲音經過跟車機的深度聯合和云端海量的詞條，確保了辯別率大大提高，同一時間為了下降噪音，裝備了降噪設施和EMES咪頭，EMES咪頭能在穩(wěn)態(tài)(空調)和非穩(wěn)態(tài)(胎噪、風燥等)中提升辯別率，最少可行提升15DB信噪比，有用的確保了辯別率。

　　車子搬動互聯網最好形式—E-link電話互聯：

　　自09年車機最初跟互聯網扯上關連后，車機最初了多個不同的形式跟互聯網對接，2G、3G、安卓、Wifi等等，從過去過多的經驗看，車機鑒于駕馭者的最重要的要求是駕馭自身，而駕馭要求中無焦點利用須要聯網，也便是說汽車主人不會為車機專門支付流量費，從日前互聯網對駕馭的價格，除了實時路面狀況、聯網地圖外，多數都跟電話/PAD搬動互聯網的價格重合，車機經過WIFI實現上網固然是趨向，但對車機自身所應具有的利用擴展請求高。鑒于這點實質概況，蘋果carplay的形式值得咱們確信，關于慣例搬動互聯網來講，無設施比電話的解決方案更完美，赫然采納link的形式讓車機變成電話日前車機搬動互聯的最好方案。

　　經過路暢E-link實現電話和車機的接連后，從搬動互聯的方位，你的車機可行跟電話一樣沒有所不行。經過E-link的互聯后，你再還不用擔憂車機的地圖革新慢的難題，你可行運用革新頻率更高的百度地圖去查找更多、革新的POI消息;經過E-link，你可行干脆共享電話里的音視頻，解決了車機音視頻相對繁雜的體會;此外你還可行嘗試著在駕馭中，在等候紅燈的時刻瞧瞧友人圈。

　　暢云+系類十足從駕馭者方位出發(fā)設置產物，為了確保駕馭者體會，暢云+系列采納了很大的屏幕顯現(10.1寸或10.4寸顯現)，采用十足電容式觸摸的交互，1G主頻的A9內核確保了良好運轉速度，考量暢云+系列未配置碟片功效，在內存的設置上，采納16G的地圖存儲卡。除了這點特色，暢云+系列也十足兼容了暢云產物的特色，實時路面狀況、GPS+北斗雙模、E路通暢TSP效勞等功效都發(fā)展了保存。

　　這次路暢暢云+系列產物第一批將發(fā)表十款產物，而在第一批的到市場產物中，蒙迪歐也在其列，蒙迪歐車型因采用跟TESLA同樣豎屏的大屏顯現(10.4寸)，早在本年二月份廣州展會中就引起了國家內部后市場的極大關心，路暢也將成為國家內部后市場中僅有實現車載豎屏顯現的廠商。

　　除上海首次發(fā)布外，然后，路暢將在深圳、北京、成都等都市持續(xù)舉辦暢云+系列車子平安駕馭助手產物交流會，歡迎大伙關心。