近日，全球知名高級音響品牌丹拿在上海發(fā)表了為奔馳量身塑造的奔馳專用定制音響Super M17，丹拿這一精心的產(chǎn)物布置在全個車子后市場發(fā)生了龐大反響。原因在于，丹拿瞄準(zhǔn)的以奔馳為代表的高檔車子品牌音響改造市場潛力龐大。尤其80、90后年青客戶的審美品味和個性化定制要求不停提升，催生了高檔定制音響市場的繁華現(xiàn)象。

　　車子改造市場有利不停 或迎接小井噴

　　據(jù)統(tǒng)算，2016年華夏車子改造市場曾經(jīng)超越1500億元，并以每年超越30%左右的速度在遞增。即使如許，華夏改造市場也僅僅處于起步階段，相關(guān)于歐美國度多達70%的車子改造比重，我們國家的車子改造比重不足5%。隨著我們國家改造準(zhǔn)則的不停改善以及相干政策法則的松開，業(yè)內(nèi)人員估計往后兩年車子改造市場將來會迎接小井噴，為改造產(chǎn)業(yè)上下游公司以及4S店帶來有利。

　　隨著華夏居民收入的提升和花費觀念的轉(zhuǎn)變，車子沒再僅僅是一種代步用具，卻是平常不可或缺的生活情景之一。華夏車子音響產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌、丹拿亞洲總代理沃富林在經(jīng)營進程中能夠顯著感觸到客戶對高素質(zhì)車載搬動體系要求的增添，關(guān)于品牌的了解和認(rèn)知也在提高。近日，沃富林創(chuàng)始人、董事長楊德洲在接納媒體采訪時顯示，假如依照此刻的市場份額來計算，估計這種細(xì)分市場有四五十億左右的范圍。

　　的確，隨著蘋果Carplay等功效改善的車載互聯(lián)體系裝載到越來越多的品牌車型上，客戶的影音娛樂元素也從慣例的廣播、CD擴大到全網(wǎng)，對高素質(zhì)車子音響的追求不停擴大。

　　技藝壁壘打算音響改造產(chǎn)業(yè)高準(zhǔn)初學(xué)檻

　　縱觀全個車子音響改造產(chǎn)業(yè)，依舊有很高的技藝壁壘，一種揚聲器的安裝不但僅是安裝自身那么容易，更要害的在于調(diào)試。恰好調(diào)試自身是全個音響改造中最具技藝含量的步驟，同一時間還不是儀器能夠十足解決的，須要資深技藝人士經(jīng)過耳朵來聽辨。

　　另外，許多數(shù)客戶關(guān)于音響改造技藝和車子線路構(gòu)造不理解，因而對改造十分慎重，加上有資質(zhì)的改造商家少許，且不易辨認(rèn)，導(dǎo)致市場要求難以被有用解放。

　　40年技藝積淀成就大師級調(diào)音配合

　　丹拿在音響范疇有著40年的技藝積累，有好多焦點的技藝突破。在這點要害技藝中間除了產(chǎn)物自身音效層次之外，如何在一輛詳細(xì)車型的特定場合環(huán)境下，發(fā)展沒有損的安裝，經(jīng)過完美的聯(lián)合給客戶一種卓越的聽覺體會，同樣也是焦點技藝須要解決的困難。

　　以奔馳專用定制音響Super M17為例，丹拿為新奔馳C/GLC/E/S級車型量身塑造，將獨有的鎂硅酸鹽聚合物(MSP)等高科技資料、領(lǐng)先進步精確的生產(chǎn)工藝以及純正的手工技藝完美聯(lián)合。

　　關(guān)于好多初步接近音響改造的客戶而言，不太簡單理解市面子上幾大音響品牌的最重要的區(qū)分。本來，每一種知名音響品牌的音質(zhì)都有本人鮮明的特點和調(diào)性。丹拿的音質(zhì)可行說是高檔音響中通透性最佳的品牌之一。尤其在高音方面，通透而又綿密的材質(zhì)觸感賦予音符流淌入人心的魔力，這或許是丹拿品牌賦予使用者最特異的禮物。這類產(chǎn)物特點讓使用者在享受少許交響樂、鄉(xiāng)下民謠、爵士樂時讓音效和作品相得益彰。在產(chǎn)物層次再次完美迎合了華夏新中產(chǎn)階級的文化品味和花費訴求。

　　“沒有損改造”徹底解決客戶痛點

　　丹拿Surpax M17通過多項程序嚴(yán)刻把關(guān)，在增強音效的同一時間，用領(lǐng)先進步的設(shè)置理念與奔馳原車完美適配，做到對車型定制化的調(diào)音配合，在不破壞電路、簡單化安裝、下降后期調(diào)音難度的前提下，經(jīng)過專用線束對插原車接口，安裝僅需3小時。

　　丹拿經(jīng)過對車型的深入探討與完美配適，實現(xiàn)“沒有損改造”的技藝突破，從本質(zhì)上解決了消費者對“車子電路改造”的后顧之憂。這一焦點技藝的突破滿足高檔消費者花費進級的同一時間，也在技藝層次解決了客戶的最重要的痛點。丹拿也在產(chǎn)業(yè)中樹立了一種典型，這對有用解放國家內(nèi)部音響改造市場花費力有拋磚引玉的借鑒意義。

　　前瞻性科技或掀起未來3D音效新浪潮

　　數(shù)字音響體系近年來產(chǎn)生了龐大的技藝變革，從之前單一的CD機，到此刻的主動式音響和沒有源音響，技藝沒有時沒有刻不在作用著花費的潮流。

　　近日，丹拿音響聯(lián)席總裁江超在接納媒體專訪時顯示，關(guān)于數(shù)字技藝和沒有線技藝，丹拿十分重視，并邀請頂尖科學(xué)家加入丹拿的研發(fā)團隊，充分講明了丹拿對未來數(shù)字音樂趨向的了解和布置。尤其是，丹拿的沒有線音響榮獲了HIFI年度最好有源音箱的大獎，充分聲明了丹拿的研發(fā)實力。

　　另外，廣受好評的音場分區(qū)操控的技藝可行讓不同座位上的聽眾滿足不同的要求。乘客之中或許有人在睡覺，有人想聽音樂，這項技藝可行實現(xiàn)乘客彼此之中不受干擾。同一時間，丹拿也在3D音效方面與車子廠商踴躍的尋求合作，期望能夠盡快的將三維的音效聯(lián)合少許沒有線技藝集成在車子內(nèi)部。期望在這樣的一種數(shù)字化浪潮以下可行把數(shù)字音頻料理的技藝和丹拿的聲學(xué)音場調(diào)試功力完美聯(lián)合，為消費者提供一場完整的聽覺盛宴。

　　充分發(fā)揮4S店通道優(yōu)勢，建立不業(yè)余化效勞體制進級感官體會

　　值得一提的是，沃富林在業(yè)界初次將丹拿高檔音響立體體會成功帶到客戶平常城市生活眼前。沃富林與國家內(nèi)部最重要的4S銷售商結(jié)合建立不業(yè)余化效勞體制，達成車子音響文化的流傳，給消費者立體化的感官體會，讓客戶從進店最初，感觸到每一種細(xì)節(jié)都別有深意。這類沒有縫銜接改變了車子后市場“作坊式”落后效勞體會，將通道優(yōu)勢發(fā)揮到極致，最新定義了車子音響范疇前沿營銷。

　　沃富林結(jié)合創(chuàng)始人、團體工作部總經(jīng)理張耀在接納媒體采訪時顯示在4S店建立不業(yè)余化效勞體制， “可行讓客戶真實地了解產(chǎn)物的用途和價格。當(dāng)4S店出售員真的懂得甚么是音樂，甚么是好聽的音響的時刻，當(dāng)然而然就會把這類理念傳導(dǎo)給客戶。同一時間也會讓客戶懂得，咱花了那么多錢，咱獲得的是甚么。不止是一款產(chǎn)物，更多的是精神上的享受。”

　　此舉初次解決了高檔車子音響經(jīng)過產(chǎn)物體會、品牌底蘊、感官氣氛等因素建立情景營銷的歷史困難。同一時間，迷惑更多的潛在客戶理解到車子音響，必定水平上打破了車子音響發(fā)燒友的客群閉環(huán)。

　　總結(jié)：丹拿步入華夏以來，曾經(jīng)在廣泛奢華汽車主人中積累了良沒有問題聲望。此番在上海車交會時期發(fā)表的奔馳定制化高檔音響產(chǎn)物，以準(zhǔn)則化的產(chǎn)物、不業(yè)余過程效勞和極致售前體會，將丹拿的領(lǐng)先進步技藝和醇厚音樂材質(zhì)觸感帶到了更多使用者眼前。并以科技優(yōu)勢、通道優(yōu)先、營銷創(chuàng)新再次引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)潮流，樹立產(chǎn)業(yè)典型。