近日，《國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)于印產(chǎn)生產(chǎn)者責(zé)任拉伸制度推進(jìn)方案的通告》(國(guó)辦發(fā)〔2016〕99號(hào))發(fā)表，確定對(duì)電器電子、車子、鉛酸蓄電池和包裝物等4類產(chǎn)物實(shí)行制造者責(zé)任拉伸制度。提議構(gòu)建電動(dòng)車子能源電池回收應(yīng)用體制。

制造者責(zé)任拉伸制度的焦點(diǎn)是經(jīng)過(guò)引導(dǎo)產(chǎn)物制造者承受產(chǎn)物廢棄后的回收和資源化應(yīng)用責(zé)任，鼓勵(lì)制造者推進(jìn)產(chǎn)物源頭操控、綠色制造，從而在產(chǎn)物全壽命周期中第一大限制提高資源應(yīng)用效能。

在新燃料車子范疇，提議構(gòu)建電動(dòng)車子能源電池回收應(yīng)用體制。電動(dòng)車子及能源電池制造公司應(yīng)負(fù)責(zé)構(gòu)建廢舊電池回收網(wǎng)站，應(yīng)用售后效勞網(wǎng)站回收廢舊電池，統(tǒng)算并發(fā)表回收消息，保證廢舊電池規(guī)范回收應(yīng)用和平安處置。能源電池制造公司應(yīng)實(shí)施產(chǎn)物編碼，構(gòu)建全壽命周期追溯體系。首先在深圳等都市展開電動(dòng)車子能源電池回收應(yīng)用體制建造，并在全中國(guó)一步步推廣。

另外，“構(gòu)建電動(dòng)車子能源電池產(chǎn)物編碼制度和全壽命周期追溯體系”被列為要點(diǎn)任務(wù)，該項(xiàng)任務(wù)由產(chǎn)業(yè)和消息化部、質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)，計(jì)劃于2017年達(dá)成。