2016年，我們國家新燃料車子累計銷售數(shù)量50.7萬輛，占新款汽車出售比重1.8%，新燃料車子保有量超越100萬。在要害技藝方面取得了明顯的進步，能源電池要害資料國產(chǎn)化流程加速，功能目標提高，本錢下調(diào)，單體、電池包、BMS等方面平安技藝探討周全推行。三元正極資料的能量密度最多達220wh/千克，模塊比能量多達140wh/千克，能源電池體系價值降至2.5元/瓦時之下，能源電池產(chǎn)能達100Gwh。驅(qū)動電機共性根基技藝進一步突破，如導磁硅鋼、稀土永磁資料、絕緣資料、位子傳感器等、芯片集成設置及電力電子體系集成取得進展。

在2017年華夏電動車子百人會論壇上，科技部部長萬鋼對2017年新燃料車子資產(chǎn)取得的效果做了簡要推薦。萬鋼顯示，國度層次從置辦補助、稅率減免、研發(fā)扶持、制造準入、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、根基設備及準則規(guī)范等方面頒布一系列重要政策舉措并獲得周全貫徹。適時討論公布新燃料車子積分買賣制度，推行構建節(jié)能與新燃料車子市場化進行長效體制，體系推進新燃料車子進行。

科技部部長萬鋼

十三五時期，將圍繞能源電池與電池治理、電機驅(qū)動與電力電子、電動車子智能化、能源電池能源體系、插電/增程式混合能源體系和純電能源體系6個創(chuàng)新鏈，部署38個要點探討任務，投入國撥經(jīng)費概算累計將達28.6億元。

新燃料車子已成為全世界車子資產(chǎn)轉(zhuǎn)行進級的標記，截至2016年底，全世界最重要的國度新燃料車子出售估計突破200萬輛，華夏占比50%以上，為節(jié)能減排，應對氣候浮動做出新奉獻。

另外，萬鋼還具體的推薦了能源電池及自動駕馭方面進行概況。之下為部分PPT: