【全球車子網(wǎng) 機(jī)油頻道】細(xì)心的友人會發(fā)覺，法系品牌車型的調(diào)養(yǎng)周期相關(guān)于其它品牌來講都要長一絲。其它品牌的常規(guī)調(diào)養(yǎng)間隔周期是每5000千米，而法系品牌的間隔可行去到7500千米。這邊面相差的2500千米間隔，本來與機(jī)動車的初裝機(jī)油有相當(dāng)大關(guān)連——法系品牌采用的初裝機(jī)油由道達(dá)爾供給，而道達(dá)爾機(jī)油向來以長效著稱，因而延伸調(diào)養(yǎng)間隔也就順理成章了。

　　在上月底，受道達(dá)爾官方邀請，籍全球羽毛球錦標(biāo)賽觀賽之機(jī)，筆者跟隨道達(dá)爾觀賽團(tuán)隊前往歐洲，探訪這種知名燃料公司的進(jìn)行歷史與全新動態(tài)……等等，道達(dá)爾為何還和羽毛球扯上關(guān)連了？別急，下文將來會叮囑你謎底。

　　現(xiàn)在，體育賽事風(fēng)靡全世界，各大品牌都意識到與體育賽事攜手將能得到龐大的fans紅利，因而紛紛贊助知名體育賽事（例如奧運會、足球全球杯、NBA等）或體育隊伍（例如曼聯(lián)足球隊、法拉利F1車隊等）。

　　而在華夏所處的亞太地域市場，除了足球和籃球兩大活動受眾廣之外，羽毛球也有為數(shù)許多的球迷及參加者。

　　作為全球羽聯(lián)最重要的賽事的冠名贊助商，道達(dá)爾與全球羽聯(lián)的合作可謂由來已久。

　　雙方在全球羽毛球要緊賽事的合作，不但為世羽聯(lián)帶來有力的扶持，更讓道達(dá)爾在亞洲及中東地域的知名度大幅提高，而這樣的雙贏合作形式也讓這兩方見到了接著合作的可能性。

　　經(jīng)過本次續(xù)約，道達(dá)爾將接著作為包括蘇迪曼杯、湯姆斯杯及世羽聯(lián)全球錦標(biāo)賽在內(nèi)的全球羽聯(lián)最重要的賽事的冠名贊助商及官方燃料合作伙伴，為各樣賽事提供多重扶持。

　　從淵源上看，道達(dá)爾的歷史應(yīng)當(dāng)從1924年算起——這一年，法國汽油企業(yè)正規(guī)成立，這家企業(yè)正是道達(dá)爾團(tuán)體的前身。而“道達(dá)爾”這種名稱，則要到1954年才顯露。

　　從 1998 年到 2000 年的 3 年時間里，道達(dá)爾先后并購了比利時的菲納和法國的埃爾夫企業(yè)，成立了道達(dá)爾菲納埃爾夫（Totalfina)，與同樣在該時代的企業(yè)并購潮中鼎力并購的雪佛龍、康菲一同，成為全世界范圍超大的 3 家油氣概括企業(yè)，并稱“三超”。2003 年 5 月，企業(yè)規(guī)復(fù)舊名為道達(dá)爾（Total），并沿用于今。

　　從道達(dá)爾近百年的進(jìn)行歷程看，中間的一種要害詞即是“強(qiáng)大”——經(jīng)過開拓國外市場和合并，道達(dá)爾團(tuán)體的體量在不停增添。