上周開幕的日內(nèi)瓦車交會中有不少奪人眼球的新型轎跑，此中不少都組裝了米其林的活動車胎。此中包括梅賽德斯- 奔馳SLS AMG 黑色轎跑系列初次組裝的Pilot Sport Cup 2 車胎和2014款雪佛蘭Corvette Stingray超跑抉擇的Pilot Super Sport ZP超高功能車胎。

　　全部新型的梅賽德斯 - 奔馳SLS AMG黑色轎跑系列車子將裝備最新的米其林Pilot Sport Cup 2車胎。

米其林Pilot Sport Cup

　　提供卓越功能深深植根于AMG品牌的遺傳密碼中。它也是最新米其林Pilot Sport Cup 2 車胎的使命，全部新型的梅賽德斯-奔馳SLS AMG黑色轎跑系列都將組裝米其林Pilot Sport Cup 2 車胎。該成績的取得，得益于梅賽德斯-奔馳和米其林的密切合作，它們一同達成了該名目。更要緊的是，這展現(xiàn)了它們對卓越功能的一同承諾。

　　梅賽德斯-AMG對組裝在其超等超跑上的車胎設(shè)有嚴刻的準則，新型的米其林Pilot Sport Cup 2車胎十足適合梅賽德斯的規(guī)格請求。新Pilot Sport Cup 2系列產(chǎn)物能夠依照梅賽德斯的請求，提供“都能體現(xiàn)”，況且是獨一佩戴梅賽德斯-AMG針對SLS AMG黑色轎跑系列驗證標記的車胎。該車胎與車子完美匹配，能夠提供：

　　• 持續(xù)的精準調(diào)轉(zhuǎn)方向，不論是冷胎剛上路，仍是行進以后的熱胎狀況。

　　• 敏捷性和更高的響應(yīng)速度，讓駕馭者充分應(yīng)用這車的活動型啟動機和底盤。

　　• 第一大的抓地力，更短的單圈時間。

　　• 優(yōu)異的耐熱性，保證長時間行進的功能絕對性。

　　• 在濕滑路上的附致力、平衡和穩(wěn)固，保證沒有憂駕馭，即便天氣要求顯露惡化。

　　在這點范疇的卓越功能，得益于雙方的合作開發(fā)名目，米其林技藝中心的團隊和來源斯圖加特梅賽德斯的工程師發(fā)展了密切合作。該名目的全體概況表現(xiàn)在之下的數(shù)字中：

　　• 在北歐和南歐路段上發(fā)展了100屢次動態(tài)估價和測試，包括在意大利，位于Ladoux的米其林技藝中心，以及紐伯格林賽道。

　　• 1800條原型胎和特殊系列車胎。

　　• 800條前系列車胎。

　　• 在平安駕馭的狀況下，該系列車胎達到了315千米/小時的快速。

　　米其林車胎成為2014款雪佛蘭Corvette Stingray敞篷超跑的準則車胎

　　作為2014款雪佛蘭Corvette Stingray超跑的車胎獨家供給商，米其林關(guān)于該款標記性敞篷超跑在2013年日內(nèi)瓦車交會上得到的超高關(guān)心度向雪佛蘭顯示由衷的祝賀。

　　米其林在本年1月舉辦的“2013北美世界車子展”上宣告米其林車胎初次成為2014款雪佛蘭Corvette Stingray超跑全系的獨家原配車胎，這是米其林近期的路程碑事故。

　　雪佛蘭Corvette Stingray敞篷超跑將采納與雙門超跑相同的底盤和相同準則的車胎，即自雙方在“美國勒芒系列賽”上合作起就專門為Corvette Stingray系列而設(shè)置米其林Pilot Super Sport ZP超高功能車胎。

雪佛蘭Corvette Stingray超跑

　　這次被選為Corvette Stingray的獨家配件供給商對米其林來講是一項重要成就。之前，米其林也是2009 Corvette ZR1系列和2011 Corvette Z06系列超跑的車胎配件供給商。

　　“米其林 Pilot Super Sport ZP超高功能車胎表現(xiàn)了米其林著力于創(chuàng)新的決心和讓每一種車胎達到最優(yōu)功能的追求”，米其林北美原裝設(shè)施營銷中心副總裁約翰•莫洛尼(John Moloney)說，“功能會講明一切。2014款Corvette Stingray超跑的汽車主人們將來會喜愛上特意為它們的超跑設(shè)置的車胎，當它們在賽道馳騁或在鄉(xiāng)間公路崎嶇前行時體會到車胎路面料理、路面附著、轉(zhuǎn)彎能力和駕馭推行的功能。”

　　米其林與Corvette超跑開發(fā)團隊密切合作，設(shè)置并生產(chǎn)出與超跑功能相配合的車胎。在超跑開發(fā)進程中，米其林應(yīng)用尖端的電腦車胎制模技藝發(fā)展了長達12000多小時的車胎設(shè)置事業(yè)，并達成了數(shù)千英里的主觀性試駕測試。憑借其周全、豐富的經(jīng)歷和領(lǐng)先進步技藝，企業(yè)開發(fā)出兩種專門針對Corvette Stingray超跑的Pilot Super Sport ZP車胎，一個用于準則雙門超跑和敞篷超跑，另一個用于帶Corvette Stingray車體作風的超跑或帶Z51功能套件的超跑。

　　“當?shù)弥�贏得為下一代科爾保持設(shè)置車胎的機會后，咱們曉得咱們必需盡可能地表現(xiàn)最領(lǐng)先進步的技藝，”米其林Corvette名目組組長技藝工程師李•威拉德(Lee Willard)說。同一時間，他還顯示，“米其林Pilot Super Sport ZP車胎表現(xiàn)了超高功能車胎進行中日前所能達到的重要進步。”

　　米其林Pilot Sport Cup 2車胎五大高科技特點

　　胎面膠料配方

　　米其林Pilot Sport Cup 2的制造運用了與生產(chǎn)賽車車胎相同的用具，其胎面膠料配方集成了雙配方(Bi-Compound)技藝，在胎面的內(nèi)側(cè)和外側(cè)運用了不同的橡膠配方。外側(cè)橡膠由高分子量彈性體鏈構(gòu)成，其硬度通過專門設(shè)置，保證在彎道、特別是急轉(zhuǎn)彎時，提供第一大的附致力和干地抓地力;車胎的內(nèi)側(cè)運用了更具剛性的彈性體橡膠，以保證精準調(diào)轉(zhuǎn)方向。

　　芳綸纖維帶

　　高密度芳綸纖維帶的最重要的特征是其更高的延伸強度。此復(fù)合資料品質(zhì)輕強度大，同等品質(zhì)下，它的強度是鋼的五倍。位于胎面下的胎冠處，胎肩和車胎的中心之中的橡膠帶使用了可變張力，被牢牢地拉緊，將車胎構(gòu)造鎖定為一種差不多沒有彈性帶。得益于此，即使在快速狀況下，車胎的印痕也將維持恒定，離心力將獲得有用地操控。

　　Track Variable Contact Patch 3.0

　　該項創(chuàng)新源自米其林Pilot Super Sport 車胎中運用的Variable Contact Patch 2.0技藝。它改良了車胎接近面的負擔，讓更多的橡膠總與路面接近，從而保證在彎道和急轉(zhuǎn)時的卓越抓地力。

　　新的胎唇地域

　　其胎唇地域比慣例超跑車胎寬10%。并經(jīng)過高模量橡膠配方增添強度，提高車胎的橫向剛度，為駕馭者提供勁爆充足的響應(yīng)和精準調(diào)轉(zhuǎn)方向。

　　符合配有蝶門超跑的天鵝絨側(cè)壁

　　憑借模具的特殊工藝以及米其林的特異技藝，米其林開發(fā)了MICHELIN Velvet Technology®。經(jīng)過該技藝，設(shè)置師可行運用消化光線的微觀幾何技藝，在車胎的外側(cè)壁的某些部位締造出對照度。因此發(fā)生的紋理幾何形狀，讓技藝人士可行改變對照度，締造出不同色調(diào)的黑色，造成天鵝絨視線成果。

　　米其林Pilot Super Sport ZP夏季車胎運用到的領(lǐng)先進步技藝

　　• 米其林全新的超高功能技藝，包括為改進干/濕路面附著水準而適用的胎面膠技藝;

　　• 精密電腦制模技藝設(shè)置出車胎印形狀，運用了預(yù)測賽輪胎受壓所用到的剖析用具;這是這點用具初次用于提升非比賽車胎的功能。

　　• 專門針對最好接地面操控的新款、領(lǐng)先進步的芳綸纖維冠帶層，從而達到快速和高功能車胎操縱以及耐磨的目的;

　　• 新款內(nèi)壁混煉膠，在降低滾動摩擦、第一大限制提升全車汽油效能的同一時間又不作用其余功能;

　　• 非對稱防爆嵌件和胎體架構(gòu)設(shè)置，經(jīng)過將特定功效聚集在恰當?shù)奶��?cè)來擴大并彰顯車胎的各式功能。（來自：米其林車胎官網(wǎng)）