【全球車子網(wǎng) 用車中心】事隔一年，固特異御乘系列車胎麾下又多了一款新品——固特異御乘SUV車胎。該款御乘SUV車胎宣稱是史上最靜音的SUV車胎。這句廣告語和御乘小汽車車胎公布時的廣告語相仿，讓人感受仿佛缺乏新意。但這是一款市場上罕見的主打靜音功能的SUV車胎產(chǎn)物，咱們對其功能體現(xiàn)十分好奇。

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假如想理解御乘小汽車車胎功能，請敲擊之下鏈接，察看相干內(nèi)容：

認(rèn)證超靜音車胎 固特異御乘第三方實測//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yp/1011/1302227.html

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● 此“御乘”非是彼“御乘”：

　　盡管被冠以“御乘”之名，但該款御乘SUV車胎和上一年發(fā)表的御乘小汽車車胎已是兩款截然不同的產(chǎn)物。不過兩款車胎都具備出色的靜音功能，也很當(dāng)然地都以“御乘”來命名。

● 御乘SUV車胎的技藝特色：

　　在廣受好評的御乘小汽車車胎上所運用的靜音胎面技藝、封閉式胎肩技藝以及含硅橡膠配方被沿用到御乘SUV車胎上。自然御乘SUV車胎也有著本人的“性格”。

　　作為一款HT胎（道路型SUV車胎），除了應(yīng)付少許都市瀝青路面，還會碰到部分越野路面，而為了使御乘SUV車胎的功能更好，固特異為其增添了幾項新的技藝。這幾項技藝包括：

　　1.更多節(jié)距的花紋設(shè)置：經(jīng)過更多節(jié)距（72節(jié)距）的花紋塊設(shè)置，改良每一花紋塊的特色及其排列順序，下降共振所發(fā)生的噪音。2.肋狀花紋條設(shè)置：使胎面花紋塊能夠平順漸進(jìn)地接近地面，下降路面噪音。3.精確操控的胎面和胎體構(gòu)造：為車胎帶來更為靈敏精確的感應(yīng)與控制，能夠更好地將駕馭者的調(diào)轉(zhuǎn)方向指示轉(zhuǎn)化為強勁的過彎能源。

● 御乘SUV車胎舒適靜音的秘密：

　　在固特異御乘SUV上采納的許多技藝中，私人感覺最為有用的仍是吸震胎體設(shè)置。經(jīng)過運用大方位的帶束層夾角，讓得胎體具備更沒有問題彈性從而更好地消化不平路面帶來的波動。讓得駕馭者的乘坐舒適性加強的同一時間也下降了因胎體波動所發(fā)生的噪音。

● 御乘SUV車胎控制性沒有問題秘密：

　　車胎胎面子上由許多小的花紋塊構(gòu)成，在機動車行進(jìn)時發(fā)展急提速、急剎車及變線操作時，花紋塊的剛性會極大作用機動車的控制性。假如花紋塊剛性不足，發(fā)生形狀改變就會讓得提速功能削弱、制動距離變長以及調(diào)轉(zhuǎn)方向響應(yīng)遲緩。為加強花紋塊剛性，固特異在御乘SUV車胎胎面花紋溝槽中設(shè)置了三維“霸力泡”。這點互鎖的球形凸起或凹坑能夠抑制花紋塊形狀改變，從而提升花紋塊剛性，終歸實現(xiàn)了高調(diào)轉(zhuǎn)方向響應(yīng)以及出色的提速及制動能力。

　　在控制感觸上，三維“霸力泡”的特性是差不多顯著的。通常來講，胎面橡膠較軟的車胎抓地力會更好，行進(jìn)路程卻更短。采納三維“霸力泡”技藝的御乘SUV車胎在繞樁測試中體現(xiàn)出較強的抓地力，感受較硬的花紋塊外面包含著一層較軟的、抓地力更沒有問題橡膠。本來，御乘SUV車胎并未采納內(nèi)部較硬外面腳軟的資料，卻是三維“霸力泡”技藝提升了花紋塊的剛性，減小了花紋塊形狀改變，從而帶來了更沒有問題控制響應(yīng)與抓地力。這就讓得使用者發(fā)生了胎面“外軟內(nèi)硬”的錯覺。

　　正如該款車胎的英文名稱“EfficientGrip”所表明的意思一樣，三維“霸力泡”所帶來的抓地力十分有用。這類有用的抓地力以及特異的控制感應(yīng)當(dāng)成為此款車胎除靜音以外的另一大特點。