前言：   原文再續(xù)書接上一回，上一期的車胎測評中，咱們?yōu)榇蠡飵�來了普利司通高級跑胎S001的干地測試，讓大伙領(lǐng)略了一回頂尖跑胎的強勁功能�？墒顷P(guān)于通常汽車主人來講，車胎除了抓地力以外，靜音功能也是作為抉擇車胎的一種要害目標。早在7月末御乘發(fā)表的時刻，咱們曾經(jīng)在珠海賽車場對御乘的各項功能發(fā)展體會，但這僅僅是短時間的試駕，未能十足理解御乘的各項功能。本期車胎測試，咱們找來4條固特異御乘車胎，咱們想經(jīng)過不業(yè)余儀器實測一下該款自稱為史上最靜音的車胎的功能以及靜音能力。

對于御乘的相干鏈接：

測試的機動車和環(huán)境：    咱們借來了一輛寶馬3系318 E46，其2.0L當然吸氣啟動機能輸出的第一大功率為105kw，第一大扭矩為200Nm。測試場所是新鋪沒有問題雙向雙車道瀝青路面。繞樁測試的樁筒間距為18m。噪音測試路段為瀝青路面，機動車不多。