【全球車子網(wǎng) 車胎頻道】前面咱們做了幾款小汽車車胎的測試，有幾個網(wǎng)友點評留意請求咱們做SUV車胎的測試，由于它們有這方面的要求？好吧，編輯終歸尋到這種機會，測試一款SUV車胎——馬牌ContiCrossContact UHP（下方簡單稱呼：馬牌UHP）。測試的車型為奔馳的ML350，汽車主人在新款汽車落地一會兒就作廢了一條車胎，他經(jīng)友人的介紹交換裝扮了一套馬牌的UHP車胎。下方咱們?nèi)デ魄岂R牌UHP和奔馳ML350的配合概況如何？

● 靜態(tài)體會

　　ContiCrossContact UHP是馬牌專為高功能活動型SUV車設(shè)置的車胎，它特異的功能可行完美配合功能卓越的SUV車型要求。該款車胎符合快速路、制動、彎道控制和防滑水都用突出的功能。而且，汽車主人選裝的這套車胎仍是泄氣保用（防爆）車胎，車胎的功能理應(yīng)更出色。真是這樣嗎？

1.花紋

2.溝槽

　　溝槽的深度和寬度打算車胎的排水功能，馬牌UHP有四條大的縱向的深度均為7.5毫米，四條縱向溝槽的寬度都不相同，從里到外的寬度區(qū)別為13毫米、10.5毫米、11毫米和10毫米，這樣的溝槽寬度看似和前面測過那款CPC2的相近？但該款大小為255/50 R19的UHP，它的胎寬為255毫米，這種數(shù)值就顯得有點小了。只只是該款車胎另有兩條小的縱向溝槽，匹配寬大的橫向溝槽，它對抗?jié)窕�路面沒很大的難度。

3.胎體構(gòu)造

　　UHP的胎冠采納2層聚酯、2層鋼絲和1層尼龍，胎側(cè)則采納2層聚酯。胎寬采納2層的聚酯構(gòu)造，對該款泄氣保用的UHP車胎而言，顯得很有必需，能夠加固胎側(cè)的硬度。胎側(cè)也采納2層聚酯，車胎的硬度會怎樣樣？

4.感官對照

　　咱們編輯親身體會，不論是胎側(cè)和全體的胎體構(gòu)造都相比硬，也適合一款泄氣保用越野車胎的要求。胎側(cè)和胎體都較硬，必定水平會作用車胎的舒適功能。因而，50的扁平比，對改進車胎的舒適性有很沒有問題效用。

5.硬度

　　馬牌UHP車胎胎冠的硬度達到80HA，比小汽車60-70HA的硬度值大不少，這種硬度讓作為SUV車胎UHP在提高越野時的抗壓功能，有打算性的效用，提升車胎的越野能力。

6.重量

　　大小為255/50 R19馬牌UHP車胎單胎的凈重為18.4KG，除規(guī)格大外，泄氣保用車胎在用材上比平凡車胎高出不少，因而比規(guī)格為205/55 R16的馬牌CPC2車胎重了近10KG是理所自然的。

7.競品

　　馬牌UHP車胎定位為一款高功能的SUV車胎，競品也有不少，例如有固特異御乘SUV、普利司通H/P sport、倍耐力P Zero SUV和米其林Latitude HP。50的扁平比看似不太活動，但"W“代表的速度等級為270km，在靜和動方面有如何的體現(xiàn)？下方經(jīng)過裝車測試，咱們對它的控制功能和舒適性發(fā)展具體的測試。