【全球車子網(wǎng) 車胎頻道】國家內(nèi)部SUV車型的火熱水平婦孺皆知，車子廠商不停的公布新SUV車型，作為配套的車胎廠家怎樣也得跟著走。盡管此刻都市SUV大行其道，但硬派suv的市場同樣不可疏忽；大西北放眼望去差不多盡是硬派suv，這種市場有多火不用說都懂。編輯冒著高反的危險(xiǎn)，好幸好西藏體會(huì)了一把固特異牧馬人探險(xiǎn)家全地形越野車胎（Wrangler AT Adventure）。

　　為何抉擇硬派suv和為何抉擇硬派越野車胎，本來道理都相似，為了走更長的路，欣賞絕許多數(shù)人見不到的風(fēng)景等等，他們的路永遠(yuǎn)在遠(yuǎn)方。而固特異新公布的牧馬人探險(xiǎn)家全地形越野車胎（Wrangler AT Adventure）作為硬派越野車胎，有甚么不一樣？

● 新AT車胎有哪些功能？

　　固特異的產(chǎn)物系列里其實(shí)不缺硬派SUV車胎，現(xiàn)售的牧馬人AT/SA全地形靜音舒適裝甲越野車胎是此中一款，而牧馬人探險(xiǎn)家AT（下方簡單稱呼：探險(xiǎn)家AT）車胎，與現(xiàn)售比較有哪些特色？

1.采納杜邦凱夫拉（防彈衣）資料及防撞墻技藝

　　探險(xiǎn)家AT車胎雖同樣采納凱夫拉資料，但它在帶束層增添了30%的鋼絲，況且采納防撞墻技藝；LT規(guī)格還采納了2層凱夫拉資料。見到這點(diǎn)會(huì)不會(huì)感覺曾經(jīng)很結(jié)實(shí)耐撞了？結(jié)果是確信的。凱夫拉資料可行有用防止車胎被刺穿，2層更不用說；而增添30%的鋼絲，還采納防撞墻技藝，車胎的抗扎、抗劃功能比現(xiàn)金的更出色，車胎也更耐用。

2.改良花紋設(shè)置

　　探險(xiǎn)家AT車胎胎面花紋采納了最新設(shè)置，改良了胎面的咬合邊，并使用優(yōu)質(zhì)的橡膠復(fù)合資料，能提供強(qiáng)盛的牽引力，關(guān)于應(yīng)對(duì)濕滑和冰雪路面也就綽綽有余。

　　此外，探險(xiǎn)家AT車胎開放式的胎肩紋塊設(shè)置，可迅速排出溝槽中的泥土和冰雪，提升車胎的抓地功能。而編輯還注意到，這類開放式的胎肩還采納變節(jié)距設(shè)置，對(duì)下降車胎噪音能達(dá)到必定成果。

3.低噪音/長路程

　　作為AT車胎，探險(xiǎn)家AT車胎還很安靜。為何？源于采納了固特異特異的配方，高硅胎面資料。源于這類配方是固特異的獨(dú)門秘訣，因而也無太多的消息顯露出去，這類高硅胎面是其舒適靜音功能的保證。

　　難題來了？高硅簡單導(dǎo)致車胎的路程下降，作為AT車胎路程低確信不能。因而，固特異也有他們特異的技藝，解決路程低的難題；而且探險(xiǎn)家AT車胎的路程數(shù)也不低，相對(duì)上代產(chǎn)物增添20%的路程。

4.其它車胎細(xì)節(jié)

　　胎體采納甚么構(gòu)造和3T指標(biāo)數(shù)據(jù)的值有多少等，這點(diǎn)客戶皆是相比關(guān)心的點(diǎn)，探險(xiǎn)家AT車胎仍是能讓大伙感覺這點(diǎn)稱心的位置。況且它前期公布的8個(gè)不同規(guī)格，涉及的硬派suv型和都市SUV車型仍是蠻廣的；后期還會(huì)連續(xù)公布其它規(guī)格。