【全球車子網(wǎng) 用車頻道】“闖黃燈”火了，就跟航母style、李云迪牽手王力宏、法海你不曉得愛一樣的火。它憑甚么搶掉許多明星的風(fēng)頭，而火得如許天昏地暗、山崩地裂的？終歸闖黃燈要受罰又非是甚么新鮮事，交規(guī)中一直有準(zhǔn)確懲罰劃定啊。當(dāng)你看過它下方這點(diǎn)“星路歷程”，你就曉得它是火得理所自然了。

● 2013年1月4日編輯部內(nèi)發(fā)了一種笑話

　　1月4日，通過腦殘的元旦放假后，大伙回歸尋常上班。在編輯的聊天群內(nèi)，導(dǎo)購組主編@王仕政在發(fā)出了一種笑話：“一男士一夜未歸，第二天早上才匆匆到家，妻問何故，男答：昨夜街口遇一黃燈，閃爍不斷，一直等到今日早上六點(diǎn)才規(guī)復(fù)尋常。妻又問為什么不打個(gè)手機(jī)？男答：駕車打手機(jī)扣3分�。�”

　　這種笑話在編輯群內(nèi)引起激烈討論，原因沒有他，由于編輯部內(nèi)各位駕車上班的高富帥們都遇到了同樣的難題——不敢闖黃燈。也由于這種笑話，讓咱萌生了梳理一篇“闖黃燈”編年史的想法，讓大伙瞧瞧“闖黃燈”是怎樣紅起來的。

● 1972年的某一天 黃燈由華夏人發(fā)明并現(xiàn)世

　　黃色信號燈的發(fā)明者是我們國家的胡汝鼎，他懷著“科學(xué)救國”的抱負(fù)到美國深造。一天，他在綠燈轉(zhuǎn)紅燈正要過馬路時(shí)，一臺轉(zhuǎn)彎的車子呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗�；氐剿奚�，他來回琢磨，終歸料到在紅、綠燈當(dāng)中再加上一種黃色信號燈，提示大家注意危險(xiǎn)。就這樣，黃色信號燈誕生了。

　　很坑爹是吧？黃燈竟然是咱們?nèi)A夏人發(fā)明的。假如這種人還活到此刻，不曉得會不會給許多汽車主人的口水噴死。

● 2012年4月X日 華夏第一同闖黃燈訴訟案汽車主人敗訴

　　闖黃燈要懲罰，在交規(guī)中一直都存留�？墒侵敝�2011年7月，才有汽車主人由于不服闖黃燈被罰150元，而把交警部門告上法庭，但最終汽車主人敗訴。這應(yīng)當(dāng)是最早的由于闖黃燈被懲罰，而引起公眾關(guān)心的案例。咱們有針對這種事故專門寫了一篇文章《你只能減速！幸免“闖黃燈”的首要法規(guī)》，大伙假如有興趣可行開啟察看。 

● 2012年10月8日 公安部對外推出2013將實(shí)施新交規(guī) 闖燈懲罰加劇

　　2012年10月8日，公安部正規(guī)對外推出，將于2013年1月1日推進(jìn)新交規(guī)（《車輛駕馭證申領(lǐng)和運(yùn)用劃定》（公安部令第123號））。在新交規(guī)中，關(guān)于闖紅燈、遮蓋車輛牌照等惡劣違紀(jì)舉止，進(jìn)一步加劇懲罰。

● 2012年11月12日 咱們公布第一篇新交規(guī)解讀文章

　　2012年11月12日，公安部推出新交規(guī)一種月。在搞明白少許新加、修改的扣分懲罰劃定后，咱們公布了第一篇新交規(guī)的具體解讀文章《27項(xiàng)126分 詳解駕照新規(guī)扣分那一些事》。假如大伙有興趣的話，可行敲擊文章標(biāo)題發(fā)展察看。

● 2012年12月21日 公安部編寫《新交規(guī)一百問》重申闖黃燈6分

　　2012年12月21日，距離新交規(guī)正規(guī)執(zhí)行另有10天。公安部針對民眾對新交規(guī)的疑問，編寫了《公安部令第123、124號一百問》發(fā)展答疑。而此中的第69問就重申：“搶黃燈舉止隸屬違反公路交通信號燈通暢，對駕馭人處20元以上200元之下罰款，記6分。”

● 2013年1月1日0點(diǎn) 全中國國民喜迎新交規(guī)執(zhí)行

　　2013年1月1日，全中國國民喜迎元旦放假3天以及新交規(guī)正規(guī)最初執(zhí)行。華夏的公路交通治理懲罰，映入新紀(jì)元。

● 2013年1月1日12點(diǎn) 成都第一同闖黃燈懲罰誕生

　　2013年1月1日中午，有著16年駕齡，從來無被扣過分的老駕駛員龔師傅被開出成都第一同闖黃燈懲罰。他在接納懲罰后顯示：“咱今后駕車要‘笨’一絲，不需要沖，不需要搶。”

● 2013年1月1日 因幸免闖黃燈引起的追尾車禍超越100起

　　2013年1月1日，有熱心網(wǎng)友梳理了微博上，全部幸免闖黃燈而導(dǎo)致的追尾車禍，統(tǒng)算后發(fā)覺竟超越100起。信任在全中國各地還會有更多，不習(xí)慣上網(wǎng)無分享出去的追尾車禍。

● 2013年1月1日 公安部推出闖黃燈明確定義 能否壓線為準(zhǔn)則

　　2013年1月1日，公安部針對民眾關(guān)于闖黃燈懲罰的爭議，公布最權(quán)威的闖黃燈準(zhǔn)則解讀：黃燈亮?xí)r，只需車輛車身全部一部分已越過停止線的，機(jī)動車可接著通暢，不斷定為闖黃燈。已越過停止線的機(jī)動車可接著通暢，未越過停止線的機(jī)動車要停止通暢。

● 2012年1月1日22點(diǎn) 深圳、南昌等都市宣告暫不對闖黃燈懲罰

　　2012年1月1日晚上10點(diǎn)，深圳交警官方微博中顯示，深圳暫不對闖黃燈發(fā)展懲罰。原因有三：一是因抓拍闖紅燈的電子警察體系暫不扶持抓拍闖黃燈；二是需對信號燈的配時(shí)發(fā)展進(jìn)一步排查；三是黃燈終歸不同于紅燈，需制訂嚴(yán)刻的查處程序和科學(xué)的懲罰準(zhǔn)則。

● 2013年1月2日 闖黃燈微博熱議超越22萬 埋怨居多

　　2012年1月2日，闖黃燈事故的關(guān)心度達(dá)到最高點(diǎn)，當(dāng)天在微博的相干討論熱度超越22萬。而此中絕許多數(shù)是埋怨、拍磚、罵娘。

● 2013年1月2日 行家說許多數(shù)人會由于剎不住車而闖黃燈

　　都市交通規(guī)劃行家、清華大學(xué)教授文國瑋在接納媒體采訪時(shí)說：交通規(guī)劃中，黃燈最重要的起“清算交叉口的效用”,即信號燈變換之中，確保上個(gè)綠燈方向最終一臺車平安經(jīng)過。但實(shí)踐中，在必定距離內(nèi)，車子切實(shí)可能有剎不住的概況。

　　例如40千米的車速，想要在停止線前停住汽車，須要40多米的制動距離。而30千米則須要25米，20千米15米。自然假如你汽車剎車功能十分優(yōu)越，那就除外。

● 2013年1月3日 公安部顯示將加速整改信號燈設(shè)計(jì)

　　1月3日，公安部推出新交規(guī)實(shí)施以來的全中國車禍產(chǎn)生率，各式車禍同比下調(diào)22%-72%。而且針對民從的各式埋怨、拍磚顯示將認(rèn)真吸納群眾的合乎道理化提議，進(jìn)一步加速交通信號燈設(shè)計(jì)。

● 2013年1月5日 公安部顯示遇黃燈只需停住就不懲罰

　　1月5日，公安部負(fù)責(zé)人在近日針對大伙所提議的疑問解釋：“按世界傳統(tǒng)，黃燈亮?xí)r應(yīng)泊車，不斷車隸屬違章。若黃燈亮起時(shí)車身全部一部分已過線，都可接著開往日。如沒過線則應(yīng)剎車停住，哪怕越過斑馬線也要停住，只需停住就不懲罰。”

　　總結(jié)：2013年關(guān)于全部汽車主人來講，注定會是十分熱鬧的一年吧，終歸才剛剛開年就迎接了火火熱熱的新交規(guī)。小編信任公安部對新交規(guī)的每一條劃定，皆是通過細(xì)細(xì)推敲的，關(guān)于交渠道路的治理也確信是有幫助的。不過像闖黃燈這類，由于部分信號燈未跟上劃定發(fā)展合乎道理進(jìn)級，而導(dǎo)致汽車主人的不習(xí)慣和不適應(yīng)。大伙給的耐心，也給國度公安部少許信心吧。信任用不了多久，一切都會好起來的，終歸咱們皆是從2012全球末日挺過來的人。

● 駕照新規(guī)熱點(diǎn)難題解讀匯總，不用擔(dān)憂糊里糊涂被扣分：

本年違章拖到明年按新交規(guī)罰？卻非如許！//drivers.pcauto.com.cn/yangche/point/1212/2278265.html

副駕不系平安帶扣1分？ 新交規(guī)謠言解讀//drivers.pcauto.com.cn/yangche/ynjd/1212/2283395.html

交警解疑：大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈可免罰//drivers.pcauto.com.cn/yangche/ynjd/1212/2279672.html

質(zhì)疑闖黃燈扣分 新規(guī)有漏洞應(yīng)來回論證//drivers.pcauto.com.cn/yangche/point/1212/2290520.html

駕考新規(guī)下月實(shí)行 壓線1cm還不及格//www.pcauto.com.cn/xueche/hangqing/1212/2262455.html