【全球車子網(wǎng) 用車頻道】最近有不少同事征詢?cè)郏簷C(jī)動(dòng)車的四輪定位要經(jīng)常調(diào)度嗎？關(guān)心這種難題的汽車主人本來有好多，它們總是怕喜歡車的四輪定位有難題危及駕乘平安。針對(duì)四輪定位，咱將從難題造成的原因，再容易剖析其危害，與大伙談?wù)勅绾螒?yīng)對(duì)四輪定位的難題。

● 甚么是四輪定位？

　　四輪定位是甚么？本來，它最重要的是調(diào)節(jié)首尾束、車胎正外傾角和主銷內(nèi)傾主銷后傾，非獨(dú)立吊掛只要調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的參數(shù)，獨(dú)立吊掛的話都得調(diào)。

　　首尾束(toe in，toe out)，作用機(jī)動(dòng)車的直線行進(jìn)的功能；車胎正外傾角(camber)，作用機(jī)動(dòng)車過彎時(shí)的平衡；主銷正后傾距(caster)，作用機(jī)動(dòng)車提速、制動(dòng)和吊掛受力。

　　買了解四輪定位顯露難題的原因，咱們起首要去理解機(jī)動(dòng)車吊掛的構(gòu)造。大伙都曉得咱們的機(jī)動(dòng)車三大件之一的吊掛對(duì)機(jī)動(dòng)車非常要緊，吊掛的好壞打算著車胎與地面的接近，假如吊掛顯露難題，這時(shí)刻須要做四輪定位，把四個(gè)車胎的位子規(guī)復(fù)到廠商離廠的水平。

● 四輪定位顯露難題會(huì)有甚么危害？

　　咱們都擔(dān)憂本人機(jī)動(dòng)車四輪定位顯露難題，它的危害總的來講，便是會(huì)干脆作用駕馭的能否通暢和平安，以及駕乘人士的平安。

1.作用機(jī)動(dòng)車直線行進(jìn)的穩(wěn)固

　　在路上行進(jìn)，當(dāng)方向盤回正后往前跑，機(jī)動(dòng)車非是沿著直線行進(jìn)，卻是偏左或偏右行進(jìn)，駕馭員必需經(jīng)過不斷的調(diào)度方向盤，機(jī)動(dòng)車才能沿著想要的方向行進(jìn)，對(duì)平安駕馭存留慘重的危害。

2.過彎時(shí)平衡不固

　　四輪定位還會(huì)作用機(jī)動(dòng)車在過彎時(shí)的平衡，由于四輪定位出差導(dǎo)致車胎的接位置置和方向有難題；當(dāng)機(jī)動(dòng)車在過彎時(shí)，源于方向和接地面的不同，相當(dāng)大水平作用機(jī)動(dòng)車的平衡，危機(jī)駕馭平安。

3.提速制動(dòng)和吊掛受力

　　除了作用直線行進(jìn)和過彎的平衡，四輪定位的缺陷還會(huì)作用機(jī)動(dòng)車的提速制動(dòng)和吊掛受力。

4.爆胎風(fēng)險(xiǎn)

　　源于車胎的受力不同，車胎極簡(jiǎn)單顯露偏磨的概況，很容導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車行進(jìn)進(jìn)程中車胎爆裂的危險(xiǎn)。

● 四輪定位顯露難題的原因

　　四輪定位顯露難題，絕大分是人為原因形成，是咱們?cè)谄匠５鸟{馭中不良的舉止形成的：

1.吊掛接口/部件老化和磨擦損耗

　　吊掛是接連車胎的部件，車胎經(jīng)常碾壓路面，余震會(huì)經(jīng)過吊掛等部件傳導(dǎo)到車廂，日復(fù)一日，等車胎都作廢了好幾套，高強(qiáng)度的吊掛或部件也會(huì)隨之老化和磨擦損耗；老化和磨擦損耗會(huì)導(dǎo)致四輪定位顯露難題。

2.產(chǎn)生車禍磕碰

　　除了上面由于老化和磨擦損耗的原因外，其它的根本上皆是人為原因形成。車禍磕碰會(huì)導(dǎo)致首尾束、車胎正外傾角和主銷正后傾距的位子產(chǎn)生浮動(dòng)，顯露浮動(dòng)會(huì)干脆導(dǎo)致的結(jié)果是四輪定位有難題。

3.機(jī)動(dòng)車長久�？吭诓黄教沟穆访�

　　仍是那句老話，此刻機(jī)動(dòng)車太多，找個(gè)泊車位都有難題，好多人把車停在半坡上和斜坡上，干脆導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車兩側(cè)的吊掛受力一邊輕一邊重，久而久之也作用了四輪定位的尋常。

4.改造動(dòng)過底盤

　　盡管好多改造還過不了年檢，但此刻改造成為潮流，好多年青人購車回來后會(huì)改動(dòng)吊掛、避震桶和副車架等關(guān)連四輪定位的部件，假如在調(diào)教上做得不到位，將作用四輪定位的參數(shù)能否明確。

● 如何監(jiān)測(cè)四輪定位能否有難題？

　　怎樣曉得四輪定位顯露難題？本來汽車主人本人全能夠愈加少許景象曉得喜歡車能否四輪定位顯露難題。

1.跑直線

　　汽車主人可行本人體會(huì)四輪定位能否有難題，在四個(gè)機(jī)動(dòng)車車胎胎壓絕對(duì)、平坦筆直的路面，回正方向盤，接下來放開方向盤，腳踩油門，假如機(jī)動(dòng)車能夠沿著直線行進(jìn)，講明四輪定位沒難題；假如機(jī)動(dòng)車向左或向右偏移，講明四輪定位有難題。難題嚴(yán)不慘重，看偏移的方位大適中。

2.觀看車胎能否有偏磨

　　此外一種觀看車胎能否有偏磨的景象（吃胎），由于假如四輪定位是尋常的，車胎的磨擦損耗會(huì)相比勻稱（除喜愛劈彎的汽車主人），而非是一邊磨得很厲害，此外一邊卻完好如初。

3.升起底盤搖車胎

　　這種方法相比費(fèi)力氣，須要用千斤頂把機(jī)動(dòng)車升起，車胎出入架空的狀況下，雙手放到車胎的上下或左右，接下來稍微用點(diǎn)力，上下或左右搖晃車胎，假如車胎有抖動(dòng)，可能軸承有損壞；軸承損壞也是四輪定位有難題的一個(gè)。

● 解決的法子

　　假如四輪定位顯露難題，只能做四輪定位的矯正，況且是須要用到不業(yè)余的機(jī)器設(shè)施和人士才能達(dá)成。本人出點(diǎn)錢（調(diào)度一次的價(jià)值通常在120至180元），把顯露四輪定位有難題的喜歡車弄好也是沒法子中的好法子。關(guān)于后吊掛是扭力梁構(gòu)造的車，做四輪定位時(shí)只要要調(diào)度前軸兩輪，后軸兩輪則不要調(diào)度。

● 編輯總結(jié)：

　　喜歡車的四輪定位能否有難題，汽車主人可行經(jīng)過上文提到的幾個(gè)容易方法發(fā)展判斷；在平常駕馭的進(jìn)程中，汽車主人也要注意養(yǎng)成良沒有問題用車習(xí)慣，幸免喜歡車的四輪定位數(shù)據(jù)顯露偏差。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 潘春繁）