[全球車子網(wǎng) 用車中心]瑪馳（MARCH）是日產(chǎn)車子麾下最熱銷的車型之一。從1982年到2009年，瑪馳的累計產(chǎn)量曾經(jīng)多達(dá)565萬輛。在2010年，東風(fēng)日產(chǎn)在國家內(nèi)部正規(guī)引入制造第四代瑪馳。憑借時髦的外貌設(shè)置，瑪馳虜獲了不少城市年青男女的心。本期的車型調(diào)養(yǎng)詳解，咱們將為大伙剖析東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳全系車型的調(diào)養(yǎng)細(xì)節(jié)。

調(diào)養(yǎng)修理手冊（質(zhì)保部分）：

    新款汽車享有兩年或60000km的全車質(zhì)保。機(jī)動車保修時，零件費(fèi)及工時費(fèi)均由東風(fēng)日產(chǎn)承受。    “常規(guī)調(diào)養(yǎng)效勞如車輪平衡和定位、啟動機(jī)的審查和調(diào)度、潤滑劑和冷卻液的更換等，以及易損易耗件，如皮帶、燈泡、保障絲、火花塞、離合器盤、剎車片、濾清器、雨刮片、橡膠制品的尋常磨擦損耗或老化”均不在保修范疇之列。    關(guān)于修理零件的保修，手冊上并未準(zhǔn)確的講明。

    空調(diào)體系在保修期內(nèi)假如須要添加冷媒，消費(fèi)者是須要支付零件及工時費(fèi)率的。    假如蓄電池在買車后一年內(nèi)損壞，更換的費(fèi)率（零件費(fèi)和工時費(fèi)）由東風(fēng)日產(chǎn)全額支付。假如蓄電池在第二年內(nèi)損壞，使用者在更換蓄電池時須要支付50%的零件費(fèi)率。

調(diào)養(yǎng)修理手冊（調(diào)養(yǎng)部分）：

    手冊前言部分列明了新款汽車首保應(yīng)在1000千米/1個月發(fā)展；二保應(yīng)在5000千米/3個月發(fā)展。新款汽車首二次調(diào)養(yǎng)無償。日產(chǎn)瑪馳的調(diào)養(yǎng)間隔較短，因而在講明書上無見到對于“惡劣用車環(huán)境”的相干講明。具體的調(diào)養(yǎng)名目周期表可敲擊下方小圖放大察看。

理想用車環(huán)境下的瑪馳調(diào)養(yǎng)周期名目表：

    依據(jù)講明書上列明的概況，咱們得出上面的“瑪馳全系調(diào)養(yǎng)周期與名目表”。從調(diào)養(yǎng)周期表來看，日產(chǎn)劃定瑪馳的變速箱油及方向機(jī)油每5000千米審查，但無硬性劃定更換周期。瑪馳的火花塞每20000千米審查，每100000千米更換。