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【全球車子網(wǎng) 用車頻道】11月28日,豐田發(fā)表了新一代RAV4換代車型,估計(jì)明年初或9月份到市場。最新RAV4給咱們帶來驚艷的外貌以及更高的配置,此中能源方面從2.4L排量進(jìn)級(jí)到2.5L,而且換上使人激動(dòng)的6速手自一體變速器,只是遺憾的是2.0L車型依舊是4AT!或許你會(huì)為2.5L啟動(dòng)機(jī)和6速手自一體能源體系著迷,但本來他們曾經(jīng)導(dǎo)入國家內(nèi)部制造,至于調(diào)養(yǎng)概況如何?請向下看。 最新一代RAV4外貌浮動(dòng)可謂是天翻地覆,當(dāng)咱見到其外貌時(shí),咱只能用“驚艷”來形容,至少,咱在瞧完了舊款RAV4以后。全系設(shè)置的外貌浮動(dòng),其實(shí)不是調(diào)養(yǎng)類別文章要描畫的,咱們?nèi)允抢斫庖幌翿AV4的調(diào)養(yǎng)如何吧。 ● 全車質(zhì)保期 最新一代RAV4發(fā)表以后,并未說起到全車質(zhì)保政策的改變,是以,咱們預(yù)計(jì)RAV4會(huì)接著連續(xù)此刻的質(zhì)保政策,至少凱美瑞如許操作。而且咱們有理由信任,一汽/廣汽豐田均采納3年或10萬千米的質(zhì)保期,不可能唯獨(dú)RAV4單獨(dú)采納3年或10萬千米以外的質(zhì)保期吧? 經(jīng)過對照廣汽豐田和一汽豐田的全車質(zhì)保期,咱們可行更明白的見到兩者的區(qū)分是沒區(qū)分!是以咱們有理由信任豐田的3年或10萬千米的全車質(zhì)保期會(huì)利用在最新一代RAV4身上。 ● 易損件質(zhì)保期 全車質(zhì)保期不變的概況以下,那末易損件質(zhì)保期,調(diào)養(yǎng)期限等預(yù)計(jì)浮動(dòng)適中,既然如許,咱們就依照原有的易損件政策出發(fā)去理解最新RAV4的質(zhì)保概況。 空氣濾、空調(diào)濾、機(jī)油濾、汽油濾、傳動(dòng)皮帶、分電器觸點(diǎn)、火花塞、剎車片、剎車蹄、制動(dòng)摩擦片、保障絲、燈泡等質(zhì)保期均為6個(gè)月后10000千米,而車胎則無交代質(zhì)保周期,只是也隸屬易損件范圍,此外便是大伙很少注意到的隨車用具,其質(zhì)保期為12個(gè)月,卻無千米數(shù)節(jié)制。 ● 調(diào)養(yǎng)政策 全部豐田車型初次調(diào)養(yǎng)為3個(gè)月或5000千米,其次今后的調(diào)養(yǎng)間隔為10000千米或6個(gè)月發(fā)展,新RAV4采納新凱美瑞的能源體系,理當(dāng)與凱美瑞采納相同的調(diào)養(yǎng)周期,全部,咱們有理由信任新RAV4的首保為3個(gè)月或5000千米,調(diào)養(yǎng)間隙是10000千米或6個(gè)月發(fā)展。 ● 配件費(fèi)率與工時(shí)費(fèi) 依照官方推出的能源來看,RAV4具有2.0L和2.5L兩種能源型號(hào)啟動(dòng)機(jī),此中2.0L仍是采納舊款1AZ-FE啟動(dòng)機(jī),與之配合的是老掉牙的4AT變速器,而2.5L則是新型的5AR-FE啟動(dòng)機(jī),該款型號(hào)啟動(dòng)機(jī)早曾經(jīng)利用在國產(chǎn)凱美瑞2.5L車型中間,因而,咱們可行引用凱美瑞2.5L車型的調(diào)養(yǎng)數(shù)據(jù)來預(yù)測新RAV4的2.5L車型的調(diào)養(yǎng)價(jià)值,而2.0L車型則采納本來的調(diào)養(yǎng)費(fèi)率。 豐田新RAV4全系車型調(diào)養(yǎng)配件價(jià)值表(猜想) | 零件名目 | 零件費(fèi) | 工時(shí)費(fèi)(元) | 更換量 | 機(jī)油 | 2.0L:108元/1L | 60 | 4L | 2.5L:470元/4L | 6.5升 | 機(jī)油濾清器 | 2.0L:39元/個(gè) | 1個(gè) | 2.5L:68元/個(gè) | 空氣濾清器 | 2.0L:39元/個(gè) | 40 | 1個(gè) | 2.5L:68元/個(gè) | 空調(diào)濾清器 | 2.0L:39元/個(gè) | 50 | 1個(gè) | 2.5L:68元/個(gè) | 石油濾清器 | 2.0L:39元/個(gè) | 150 | 1個(gè) | 2.5L:68元/個(gè) | 變速箱油 | 手動(dòng) | 185元/1L | 100 | 5l | 自動(dòng) | 140元/1L | 100 | 5L | 制動(dòng)液 | 235元/1L | 50 | 1L | 方向機(jī)油 | 免維護(hù) | 免維護(hù) | 免維護(hù) | 火花塞 | 80元/支 | 80 | 4支 | 中央差速器油 | 236元/4L | 50 | 4L | 冷卻液 | 236元/4L | 50 | 4L | ● 6萬千米調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 依照豐田每個(gè)10000千米或6個(gè)月的調(diào)養(yǎng)間隙計(jì)算為前提,接下來聯(lián)合2.0L手動(dòng)擋車型、2.0L自動(dòng)擋車型、2.0L手動(dòng)四驅(qū)、2.0L自動(dòng)四驅(qū)、2.5L手動(dòng)擋車型、2.5L自動(dòng)擋四驅(qū)車型來計(jì)算,咱們可行得出6種調(diào)養(yǎng)費(fèi)率。具體概況,請看下列表格。 2.0L手動(dòng)兩驅(qū)與2.0L自動(dòng)兩驅(qū)6萬千米調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 2.0L手動(dòng)與2.0L自動(dòng)調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 | 路程 (km) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾 | 空調(diào) 濾 | 石油 濾 | 變速 器油 | 差速 器油 | 方向 機(jī)油 | 制動(dòng) 液 | 火花 塞 | 冷卻 液 | 調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 MT/AT | 3000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 10000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 20000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 30000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 3352元/3366元 | 50000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 60000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 提議首保路程為3000千米,調(diào)養(yǎng)間隔為半年或10000千米; 變速箱油4萬千米 | 6萬千米調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 | 2.0L 手動(dòng)車型 | 6406元 | 2.0L 自動(dòng)車型 | 6402元 | 2.0L手動(dòng)四驅(qū)與2.0L自動(dòng)四驅(qū) 2.0L手動(dòng)四驅(qū)與2.0L自動(dòng)四驅(qū)調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 | 路程 (km) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾 | 空調(diào) 濾 | 石油 濾 | 變速 器油 | 差速 器油 | 方向 機(jī)油 | 制動(dòng) 液 | 火花 塞 | 冷卻 液 | 調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 MT/AT | 3000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 10000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 20000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 30000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 3615元/3629元 | 50000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 60000 | ● | | | | | | | | | | 509元/509元 | 提議首保路程為3000千米,調(diào)養(yǎng)間隔為半年或10000千米; 變速箱油4萬千米; | 6萬千米調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 | 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)車型 | 6669元 | 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)車型 | 6683元 | 2.5L手動(dòng)四驅(qū)與2.5L自動(dòng)四驅(qū) 2.5L手動(dòng)四驅(qū)與2.5L自動(dòng)四驅(qū)調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 | 路程 (km) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾 | 空調(diào) 濾 | 石油 濾 | 變速 器油 | 差速 器油 | 方向 機(jī)油 | 制動(dòng) 液 | 火花 塞 | 冷卻 液 | 調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 MT/AT | 3000 | ● | | | | | | | | | | 833元/833元 | 10000 | ● | | | | | | | | | | 833元/833元 | 20000 | ● | | | | | | | | | | 833元/833元 | 30000 | ● | | | | | | | | | | 833元/833元 | 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 3273元/2949元 | 50000 | ● | | | | | | | | | | 833元/833元 | 60000 | ● | | | | | | | | | | 833元/833元 | 提議首保路程為3000千米,調(diào)養(yǎng)間隔為半年或10000千米; 變速箱油4萬千米 | 6萬千米調(diào)養(yǎng)費(fèi)率 | 2.5L 手動(dòng)四驅(qū)車型 | 8271元 | 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)車型 | 7947元 | 總結(jié):關(guān)于一款2.0L和2.5L的車型而言,不足8500元的調(diào)養(yǎng)費(fèi)率的確是十分的便宜和切實(shí),難怪日系車,特別是豐田車子的保有量大。話說回來,以上的調(diào)養(yǎng)價(jià)值不過在現(xiàn)存的車型和少許蛛絲馬跡上尋到的根據(jù)發(fā)展推理,具體的調(diào)養(yǎng)價(jià)值,咱們一同期待新RAV4到市場吧。
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