【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】華夏車子技藝探討中心于2012年12月21日在天津推出了2012年度第四批6個(gè)車型(4個(gè)A類乘用車、1個(gè)B類乘用車和1個(gè)SUV)的評(píng)價(jià)結(jié)果,這批車型的測(cè)試是從2012年9月份到12月份完畢,車型包括東風(fēng)啟辰D50、本田思銘、大眾邁騰、長城C50、別克昂科拉、廣汽菲亞特。這六款車型根本上都得到4星或以上的評(píng)分,下方咱們來看下詳細(xì)結(jié)果。 ● 東風(fēng)車子局限企業(yè) 啟辰牌DFL7166MAK1型小汽車(啟辰D50舒適版) C-NCAP評(píng)價(jià)名目 | 得分 | 100%正面磕碰試驗(yàn)得分 | 13.60分 | 40%偏置磕碰試驗(yàn)得分 | 15.16分 | 側(cè)方磕碰試驗(yàn)得分 | 14.15分 | 椅子鞭打試驗(yàn)得分 | 4分 | 加分項(xiàng) | 駕馭員側(cè)平安帶提示裝置 | 0.5分 | 前排乘員側(cè)平安帶提示裝置 | 0.5分 | 側(cè)方平安氣囊及氣簾 | 0分 | ISOFIX裝置 | 0.5分 | ESC | 0分 | 總分 | 48.4分 | 星級(jí) | ★★★★ |
● 東風(fēng)本田車子局限企業(yè) 思銘牌/CIIMO DHW7181C1MSD型小汽車(思銘1.8L手動(dòng)版) C-NCAP評(píng)價(jià)名目 | 得分 | 100%正面磕碰試驗(yàn)得分 | 15.42分 | 40%偏置磕碰試驗(yàn)得分 | 13.10分 | 側(cè)方磕碰試驗(yàn)得分 | 16.12分 | 椅子鞭打試驗(yàn)得分 | 2.85分 | 加分項(xiàng) | 駕馭員側(cè)平安帶提示裝置 | 0.5分 | 前排乘員側(cè)平安帶提示裝置 | 1分 | 側(cè)方平安氣囊及氣簾 | 0分 | ISOFIX裝置 | 0分 | ESC | 0分 | 總分 | 49分 | 星級(jí) | ★★★★ |
● 一汽-大眾車子局限企業(yè) 大眾牌FV7147TFATG型小汽車(邁騰1.4TSI舒適型) C-NCAP評(píng)價(jià)名目 | 得分 | 100%正面磕碰試驗(yàn)得分 | 14.68分 | 40%偏置磕碰試驗(yàn)得分 | 13.11分 | 側(cè)方磕碰試驗(yàn)得分 | 18分 | 椅子鞭打試驗(yàn)得分 | 4分 | 加分項(xiàng) | 駕馭員側(cè)平安帶提示裝置 | 0.5分 | 前排乘員側(cè)平安帶提示裝置 | 1分 | 側(cè)方平安氣囊及氣簾 | 0分 | ISOFIX裝置 | 0.5分 | ESC | 1分 | 總分 | 52.8分 | 星級(jí) | ★★★★★ |
● 長城車子股份局限企業(yè) 長城牌CC7150QE09型小汽車(C50 1.5T精英型)
C-NCAP評(píng)價(jià)名目 | 得分 | 100%正面磕碰試驗(yàn)得分 | 14.86分 | 40%偏置磕碰試驗(yàn)得分 | 14.54分 | 側(cè)方磕碰試驗(yàn)得分 | 17.37分 | 椅子鞭打試驗(yàn)得分 | 2.73分 | 加分項(xiàng) | 駕馭員側(cè)平安帶提示裝置 | 0.5分 | 前排乘員側(cè)平安帶提示裝置 | 1分 | 側(cè)方平安氣囊及氣簾 | 1分 | ISOFIX裝置 | 0.5分 | ESC | 0分 | 總分 | 52.5分 | 星級(jí) | ★★★★★ |
● 上海通用東岳車子局限企業(yè) 別克牌/BUICK SGM7144TATB型小汽車(昂科拉1.4T GL AT)(自助申請(qǐng)) C-NCAP評(píng)價(jià)名目 | 得分 | 100%正面磕碰試驗(yàn)得分 | 16.62分 | 40%偏置磕碰試驗(yàn)得分 | 15.41分 | 側(cè)方磕碰試驗(yàn)得分 | 18分 | 椅子鞭打試驗(yàn)得分 | 3.36分 | 加分項(xiàng) | 駕馭員側(cè)平安帶提示裝置 | 0.5分 | 前排乘員側(cè)平安帶提示裝置 | 1分 | 側(cè)方平安氣囊及氣簾 | 0分 | ISOFIX裝置 | 0.5分 | ESC | 1分 | 總分 | 56.4分 | 星級(jí) | ★★★★★ |
● 廣汽菲亞特車子局限企業(yè) 廣汽菲亞特牌 GFA7140AEAB型小汽車(菲翔1.4T DDCT尊享版)(自助申請(qǐng)) C-NCAP評(píng)價(jià)名目 | 得分 | 100%正面磕碰試驗(yàn)得分 | 15.77分 | 40%偏置磕碰試驗(yàn)得分 | 14.28分 | 側(cè)方磕碰試驗(yàn)得分 | 18分 | 椅子鞭打試驗(yàn)得分 | 0.67分 | 加分項(xiàng) | 駕馭員側(cè)平安帶提示裝置 | 0.5分 | 前排乘員側(cè)平安帶提示裝置 | 1分 | 側(cè)方平安氣囊及氣簾 | 1分 | ISOFIX裝置 | 0.5分 | ESC | 1分 | 總分 | 52.7分 | 星級(jí) | ★★★★★ |
小結(jié):本批車型的試驗(yàn)自9月11日最初,至12月20日完畢,從評(píng)價(jià)結(jié)果來看全體體現(xiàn)可以,根本達(dá)到4星級(jí)以上水準(zhǔn)。為了適應(yīng)新的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,眾多車型發(fā)展了不同水平的改良進(jìn)級(jí),平安功能獲得進(jìn)一步提高。機(jī)動(dòng)車電子穩(wěn)固操控體系(ESC)對(duì)提高機(jī)動(dòng)車的主動(dòng)平安功能具備很要緊的效用,C-NCAP新治理準(zhǔn)則以加分的方式勉勵(lì)機(jī)動(dòng)車裝備該裝置。日前,市場(chǎng)上裝備ESC的車型越來越多,而且已有車型將ESC體系作為全系車型的標(biāo)配。
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