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[汽車技術(shù)]日本出售的奔馳E級(jí)車改良高達(dá)2000多處

2021-5-12 16:42| 發(fā)布者: wdb| 查看: 106| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 日本出售的奔馳E級(jí)車改良高達(dá)2000多處,更多汽車技術(shù)知識(shí)關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】梅賽德斯·奔馳日本企業(yè)于2013年5月14日最初在日本出售通過(guò)大幅改良的“E級(jí)”中型小汽車、旅游車。新款汽車型不但改變了前臉?biāo)闹芗拔矡舻忍幍脑O(shè)置,大幅改變了外貌,還經(jīng)過(guò)采納全新一代能源傳動(dòng)體系,大幅提升了能源功能和燃效,另外還擴(kuò)充了平安配備。據(jù)該企業(yè)推薦,這車的改良點(diǎn)高達(dá)2000多處。

  新型E級(jí)車采納新開(kāi)發(fā)的2.0L直列四缸石油直噴渦輪啟動(dòng)機(jī),該款啟動(dòng)機(jī)在全世界初次將分層稀燃、渦輪增壓器和EGR(尾氣再重復(fù)裝置)組合在一同。另外,還在E級(jí)車中初次設(shè)計(jì)了裝備混合能源體系的車型,該體系運(yùn)用3.5L排量V型六缸石油直噴啟動(dòng)機(jī)以及輸出功率為20kW的馬達(dá)。

  裝備2.0L直噴渦輪啟動(dòng)機(jī)的車型與原車型比較,JC08形式燃效提升了約23%,達(dá)到15.5km/L。裝備混合能源體系的車型的JC08形式燃效為15.2km/L,比裝備相同啟動(dòng)機(jī)的原型車提升了24.6%。新型E級(jí)車裝備的是第二代混合能源體系,EV(純電動(dòng)車子)形式最快速度可達(dá)到35km/h。(來(lái)自日經(jīng)技藝在線)