【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】近日，馬自達(dá)北美官方推出了下一款馬六可選配的智能能量制動回收體系(Intelligent Energy Loop,之下簡單稱呼IEL)。新型馬六其實不是全系標(biāo)配IEL，該體系不過馬六奢華活動版的選裝套件。在售價3萬美金的馬六奢華活動版根基上，汽車主人須要另付兩千美金即可裝載馬六全新研發(fā)的IEL體系。究竟IEL是甚么?它是如何作用機動車各方面功能的?然后小編將為您解答!

● IEL原理

　　IEL的原理便是經(jīng)過一系列的零部件把機動車用于制動或減速時損耗的能量轉(zhuǎn)化為可供汽車內(nèi)部電氣設(shè)施運用的電能。零部件包括有可變電壓交流發(fā)電機、直流轉(zhuǎn)直流整流器另有一種位于前護板后面的電容器。源于車子的減速慣性，車子啟動機和發(fā)電機快速旋轉(zhuǎn)，此時IEL發(fā)電機參加進來和啟動機同步旋轉(zhuǎn)發(fā)生電量并存儲在電容器中間。這點能量經(jīng)過整流器整流以后可行被汽車內(nèi)部的電氣設(shè)施，如空調(diào)、音響等干脆運用。

● IEL效用

　　慣例的交流發(fā)電機是接連在啟動機和電池之中的一種部件，經(jīng)過啟動機發(fā)生的動能轉(zhuǎn)換成為電能庫存在電池內(nèi)部供車上的電器設(shè)施運用，這類形式的能量傳導(dǎo)會消耗更多的汽油。馬自達(dá)六IEL交流發(fā)電機差不多不會對啟動機發(fā)生強烈的拖拽效用，這就大大下降啟動機的負(fù)載而且有益于汽油經(jīng)濟性。經(jīng)測評，搭載了IEL的馬自達(dá)六油耗上道路油耗為9.5L/100km,都市油耗為13.5L/100km，相較于無裝IEL的馬六來講，平均耗油量低了0.5L/100km。

　　總結(jié)：北美2014款馬六除了有IEL供選裝外，還可裝載有盲點監(jiān)控體系(BSM)、智能都市制動協(xié)助體系(SCBS)、前方阻礙物提前警告體系(FOW)以及車道偏離提前警告體系(LDWS)等，這點皆是日前漸漸映入主流的平安體系配置。馬自達(dá)也全無例外埠，正好加入科技制車的隊列中來。