【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】近日，歐盟就戴姆勒奔馳拒絕新款汽車停止運(yùn)用違紀(jì)制冷劑的議案再一次警告德國(guó)。法國(guó)甚而就此事故下令封鎖國(guó)家內(nèi)部戴姆勒奔馳部分車型的出售——自本年6月12日最初經(jīng)過(guò)禁止戴姆勒奔馳SL級(jí)、A級(jí)以及B級(jí)在法的新款汽車上戶，其在法銷售數(shù)量曾經(jīng)減半。

　　戴姆勒奔馳顯示，依據(jù)2012年奔馳在法銷售數(shù)量的預(yù)測(cè)，假如法禁令連續(xù)到本年年底，奔馳在法售額將降低29,000臺(tái)，大約占到全世界份額的2%。而到日前為止，其它的歐盟國(guó)度并未相似的限令。

　　關(guān)于這次的制冷劑事故，起源是對(duì)于歐洲車子新一輪釋放準(zhǔn)則的限定草案。草案劃定要在2020年實(shí)現(xiàn)新款汽車每千米平均釋放二氧化碳量不得超越95克(日前是130克)。德國(guó)總理默克爾曾就該法案提議過(guò)異議，只是并未獲得歐盟其它列國(guó)的扶持。戴姆勒奔馳的制冷劑事故，在必定水平上刺激了法國(guó)、意大利以及其它成員國(guó)對(duì)這項(xiàng)法案的確信。

　　歐盟對(duì)于“車子空調(diào)”代號(hào)為2006/40/EC法案于2011年1月1號(hào)正規(guī)生效，法案明令禁止代號(hào)為R134a制冷劑在市場(chǎng)上的出售，基于該制冷劑發(fā)生的溫室效應(yīng)成果會(huì)是二氧化碳的一千倍以上。日前，歐洲的其它車子廠商全在為它們的新款汽車運(yùn)用由霍尼韋爾企業(yè)和杜邦企業(yè)結(jié)合研發(fā)的一個(gè)新款制冷劑，代號(hào)R1234yf，該制冷劑已經(jīng)過(guò)平安檢驗(yàn)。

　　然則，德國(guó)交通局仿佛無(wú)向該決議屈服，其仍力挺戴姆勒奔馳沿用R134a。戴姆勒則顯示R1234yf燃燒的時(shí)刻會(huì)解放氫氟氣體，對(duì)車子平安也會(huì)形成禍患。

　　戴姆勒奔馳制冷劑事故日前還處于懸置狀況。德國(guó)一方體現(xiàn)得較為強(qiáng)勢(shì)，其請(qǐng)求歐盟綠黨對(duì)R134a的檢驗(yàn)發(fā)展進(jìn)級(jí)。只是即便檢驗(yàn)結(jié)果出去，終歸完成絕對(duì)還須要耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。

● 戴姆勒奔馳制冷劑難題追蹤報(bào)導(dǎo)全新進(jìn)展

　　今天，奔馳就其在法國(guó)新款汽車備案受阻難題做出證明。奔馳顯示正好就此事與相干機(jī)構(gòu)及部門(mén)發(fā)展踴躍協(xié)商。之下是證明的內(nèi)容：

　　對(duì)于奔馳車型在法國(guó)備案受阻的證明

　　梅賽德斯-奔馳A級(jí)車、B級(jí)車和CLA級(jí)車均已得到德國(guó)聯(lián)邦車子交通局(KBA)的車型許可。該許可適用于全個(gè)歐洲市場(chǎng)，況且咱們?cè)��?jīng)在差不多全部歐洲國(guó)度都正規(guī)成功備案了這三款車型。日前，唯有法國(guó)新款汽車執(zhí)照治理部門(mén)(SIV)尚未就此施行尋常的機(jī)動(dòng)車備案程序。因而，2013年6月12日以后制造的上述三款梅賽德斯-奔馳車子臨時(shí)沒(méi)有辦法在法國(guó)備案。梅賽德斯-奔馳正好就此事與相干機(jī)構(gòu)及部門(mén)發(fā)展踴躍協(xié)商。

　　下圖為奔馳車子官方回復(fù)文獻(xiàn)的原文截圖：