【情景一】：喂，老張啊……沒(méi)有問(wèn)題……明天吧……您耐心等候一下……您等等，咱接咱們boss電 話……boss您好……是是是……啊!前方街口紅燈，眼看就要親上前面那輛靚女的保時(shí)捷啦……

　　【情景二】：正開(kāi)車在市郊道路上行進(jìn)，忽然有一沒(méi)有德機(jī)動(dòng)車，不打燈強(qiáng)行并線，讓咱措手不及……

　　當(dāng)你開(kāi)車走神的時(shí)刻，當(dāng)你碰到突發(fā)情況的時(shí)刻，你會(huì)如何應(yīng)對(duì)?有這樣一套主動(dòng)式平安體系，它能夠在駕馭者未采用有用制動(dòng)時(shí)，幫助車子智能的意識(shí)到潛在危險(xiǎn)，從而自動(dòng)剎車直至十足停死，盡量幸免磕碰產(chǎn)生。如有須要，駕馭者也可行隨時(shí)關(guān)閉該體系。這聽(tīng)起來(lái)是非是很神奇呢?

　　低速駕車平安體系，智能化主動(dòng)平安體系的路程碑

　　是的，你無(wú)看錯(cuò)，長(zhǎng)安福特新�？怂顾�裝備的低速駕車平安體系正是這樣一套神奇的體系，這套體系經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)在前風(fēng)擋玻璃上方，汽車內(nèi)部后視鏡高度位子的一種激光傳感器，在時(shí)速低于30千米時(shí)自動(dòng)發(fā)動(dòng)，不停發(fā)出激光信號(hào)監(jiān)測(cè)本車與前方機(jī)動(dòng)車的相對(duì)距離。當(dāng)該傳感器探測(cè)到本車快挨近前車，況且駕馭者未采用有用制動(dòng)舉措時(shí)，低速駕車平安體系就會(huì)自動(dòng)剎車。機(jī)動(dòng)車十足停下后，儀表盤上會(huì)顯現(xiàn)機(jī)動(dòng)車自動(dòng)采用制動(dòng)操作的相干消息。該體系的最重要的特色是，在時(shí)速30千米之下自動(dòng)發(fā)動(dòng)，沒(méi)有需人力干預(yù)，監(jiān)測(cè)到危險(xiǎn)產(chǎn)生時(shí)自動(dòng)剎車，將磕碰損耗降至最低，并經(jīng)過(guò)儀表板上的顯現(xiàn)屏做出提醒，在駕車時(shí)速15千米時(shí)，該體系甚而能十足杜絕磕碰。

　　經(jīng)常開(kāi)車上下班的人都有這樣的體驗(yàn)，在大都市公路上行進(jìn)，交通情況錯(cuò)綜繁雜，各式急剎，加塞景象時(shí)有產(chǎn)生。駕馭者也常在由于少許其余要素，比如通話，乘客打擾，疲勞等原因，不免發(fā)生走神的景象。少許剛拿到駕照的新手在面臨突發(fā)情況時(shí)，源于經(jīng)歷局限，過(guò)度吃緊等原因，常常不行采用正確的操作。隨著車子保有量的增添，大家生活節(jié)拍不停加速，上述景象將日趨普及。關(guān)于汽車主人來(lái)說(shuō)，低速駕車平安體系的顯露一律是一種福音，有了這套體系，機(jī)動(dòng)車似乎長(zhǎng)了一雙眼睛，隨時(shí)幫助駕馭者監(jiān)測(cè)路面狀況，并在危險(xiǎn)來(lái)得之時(shí)，主動(dòng)采用剎車，有用幸免了追尾車禍產(chǎn)生，讓咱們瞧瞧，前面兩個(gè)情景的進(jìn)行結(jié)局吧：

　　情景一延續(xù)：……吱的一聲尖叫，在咱手足沒(méi)有措之時(shí)，低速駕車平安體系被觸發(fā)，機(jī)動(dòng)車停在了離前車不到一米遠(yuǎn)的位置，有用幸免了車禍的產(chǎn)生。

　　情景二延續(xù)：……車的反映比咱還快，聲光報(bào)警顯露的同一時(shí)間，來(lái)了個(gè)自動(dòng)剎車，有用幸免了追尾，謝天謝地……不對(duì)，要謝低速駕車平安體系!

　　往日高級(jí)奢華車尖端平安配置，初次顯露在家庭用緊湊型小汽車之上

　　當(dāng)各式被動(dòng)平安裝置日漸改善以后，廠商將車子平安的研發(fā)重心漸漸轉(zhuǎn)嫁至如何有用的主動(dòng)幸免車禍產(chǎn)生，而低速駕車平安體系在這樣的大環(huán)境以下便應(yīng)運(yùn)而生。源于是近年來(lái)新顯露的高檔智能主動(dòng)平安技藝，其研發(fā)本錢過(guò)于高昂，難以在平凡車型上普遍，因而此前多見(jiàn)于各大廠家的奢華車之上。

　　低速駕車平安體系雖非是長(zhǎng)安福特首創(chuàng)，比如此前沃爾沃，奔馳，奧迪，英菲尼迪等其余品牌的少許高級(jí)車型也裝備了該體系。然則長(zhǎng)安福特新�？怂寡b備該體系，一律具備劃時(shí)期的意義，由于新�？怂乖谌涨暗钠�車市場(chǎng)中間，是第一款，也是獨(dú)一的一款18萬(wàn)之下緊湊型家庭用小汽車中間裝備該體系的車型，而其它裝備該體系的車型，除同門價(jià)值更高的新蒙迪歐，翼虎相對(duì)親民之外，價(jià)值至少是新福克斯的數(shù)倍以上，這也意指著長(zhǎng)安福特確實(shí)為汽車主人利益著想，將用往高檔奢華車才有的高檔配置拉下神壇，配備在家庭用小汽車上，讓更多人能夠以較輕的價(jià)值就享遭到高科技帶讓人們的平安與便捷。

　　小結(jié)：為啥抉擇長(zhǎng)安福特新福克斯呢?信任每個(gè)新�？怂蛊�車主人都會(huì)驕傲的娓娓道來(lái)，長(zhǎng)安福特新�？怂沟�是最新一代呢，外形時(shí)髦科技感強(qiáng)，內(nèi)部裝飾也愈加精致了，最要緊的是科技配置很高，尤其是平安方面，其全系標(biāo)配ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)固體系，TVC彎道扭力智能分配體系，前排平安氣囊和側(cè)方平安氣囊，孩童椅子借口以及平安帶未系提醒體系，高配還具有側(cè)方平安氣簾，BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)體系，只是最神奇的就要數(shù)低速駕車平安體系，能本人發(fā)覺(jué)危險(xiǎn)并報(bào)警，還能自動(dòng)剎車，這在從前但是大奔上才有的配備啊!

　　的確，低速駕車平安體系是當(dāng)前科技含量極高的智能平安體系，可有用提高機(jī)動(dòng)車駕車平安，實(shí)用性極強(qiáng)。相對(duì)遺憾的是日前中等汽車市場(chǎng)場(chǎng)該配置極為罕見(jiàn)，18萬(wàn)元之下日前唯有新�？怂古浜希�新�？怂箤�(duì)平安的重視因此也得到了業(yè)內(nèi)的廣大好評(píng)，被稱為了同級(jí)最平安的車型。