【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】講到未來車子的進行趨向，信任大家兒在各式美國大片諸如<環(huán)形使者>、<地心引力>、<雷神>等等等(好吧，雷神也切實是太未來了)全能夠瞧出個端倪來了。一直在傳說，從未見實現(xiàn)，這也是鐵錚錚的現(xiàn)實�？善�偏就有少許不信邪的人對這點未知的范疇發(fā)起挑戰(zhàn)，它們是誰?它們在做甚么?然后就讓網(wǎng)站紅人<媽媽再打咱一次>的<媽媽>和她的<女兒>給大伙做逐一推薦。這邊順帶留個小難題：媽媽一大家都有多少輛車，謎底在文章結(jié)尾揭曉!

● 沃爾沃沒有人駕馭車子

　　最近幾年，伴隨著人力智能技藝的進行，沒有人駕馭車子這一概念曾經(jīng)漸漸從理論走勢實踐，全世界不論車子產(chǎn)業(yè)仍是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)巨頭都紛紛顯示會涉水這片紅海地帶，此中包括有日產(chǎn)車子和美國google企業(yè)等。作為以車子平安聞名和發(fā)家的沃爾沃，在面臨這種看似未來車子進行大趨向的技藝以及此中涉及到的方方面面的平安點，必然要霸占先機。

　　通過好幾年的摩拳擦掌，沃爾沃名為"Drive me"的一名目將在明年結(jié)合本地政府在瑞典正規(guī)發(fā)動。屆時，將來會對本地的客戶做少許用車習(xí)慣考查而且鋪設(shè)少許根基架構(gòu)，以保證2017年能夠順利在哥德堡(瑞典一都市)的街道上公布100輛沃爾沃沒有人駕馭機動車測試。

　　測試在2017年正規(guī)發(fā)動后，100輛車將來會隨機配給到本地客戶，測試全程50千米左右，此中包括道路、快速以及山路等路面狀況。經(jīng)過追蹤這點人的駕馭概況，沃爾沃將來會獲得諸如油耗、駕控習(xí)慣、交通流以及乘客平安等數(shù)據(jù)。

　　除了使用常規(guī)組裝在車上的雷達以及各式感應(yīng)裝置來檢驗路面概況，沃爾沃沒有人駕馭車子還會經(jīng)過下載云效勞器上的數(shù)據(jù)來操控向剎車、油門以及調(diào)轉(zhuǎn)方向等作業(yè)。讓駕馭員真實實現(xiàn)零駕控。自然，該車的沒有人駕馭不過形式之一，駕馭員還能夠經(jīng)過方向盤上的一種按鍵快速變換至慣例的人力控制形式。另外，自動停車體系也是少不了的。日前暫定會在XC90上運用該沒有人駕馭技藝。

　　可行想象這樣一幅畫面——在天朝的國慶節(jié)或許春節(jié)時期開著XC90正準(zhǔn)備上高架的時刻，快速變換至沒有人駕馭形式，此時，機動車神奇般地掉頭啦!——體系提醒，前方公路被一群未知物體占據(jù)，沃爾沃溫馨提醒您——走國道吧!

● 豐田沒有線充電技藝

　　本來沒有線充電技藝放在今日來看曾經(jīng)不算是甚么新鮮事兒了，特別是關(guān)于電話沒有線充電這塊，上淘寶找的話那是差不多的多，只只是品質(zhì)和成果不行夠百分百確保好。隨著電動車的普遍，沒有線充電這塊也漸漸地映入了廠商視覺中間。一直在電動車范疇走平民路線的豐田也正是這一探討的領(lǐng)頭羊之一。

　　豐田和WiTricity 企業(yè)對車子沒有線充電技藝的合作研發(fā)是在2011跨年最初的，通過五年的技藝儲備后，將在2016年修成正果。

　　該技藝的構(gòu)造看上去非常直觀，最重要的由四部分組成——充電器、總線、磁能量發(fā)射共鳴器以及磁能量接收共鳴器。此中前三者是固定在地面子上的，而磁能量接收共鳴器則固定在機動車底部。

　　發(fā)射共鳴器經(jīng)過總線接連充電器把傳過來的電信號轉(zhuǎn)化成為高耦合的磁場信號，當(dāng)機動車靠近該磁場，接收共鳴器接收該信號并轉(zhuǎn)化成為車子的電信號。有意思的是，該磁場信號是可行發(fā)展遠距離流傳的，而且可行跨阻礙物像墻之類的流傳，應(yīng)允多設(shè)施同一時間充電。

　　假如上面的解釋還相比難懂，大伙可行想象廣告內(nèi)部女歌劇家唱歌把玻璃震碎的情景，原理皆是一樣的——也便是歌劇家在唱歌的時刻會發(fā)出某種特定頻次的信號，當(dāng)這類信號傳至某特定形狀、厚度以及大小的玻璃的時刻，玻璃會隨這類信號發(fā)生共鳴，理論上當(dāng)共鳴達到必定等級后發(fā)生的龐大能量是足以把玻璃杯震碎的。

● 液晶顯現(xiàn)屏堆砌而成的公交車

　　該款尚處于概念階段的公交車被冠名以一種非常高雅的名字——流動的都市風(fēng)景線。除了車身是由LCD液晶顯現(xiàn)屏組成的外，該款公交車和此刻平凡公交車本質(zhì)上無很大的區(qū)分，對了，另有一種有機資料構(gòu)成的構(gòu)架。

　　機動車在行走進程中間，高清沒有碼酷炫廣告大片隨即播放，單調(diào)的計生源常潤茶平面廣告時期隨即一去不復(fù)返;當(dāng)機動車停靠到站的時刻，車門開啟后神奇的小事宜產(chǎn)生了——班車消息隨即顯現(xiàn)在車門處。

　　只是小編對該技藝在天朝的普遍仍是深表懷疑的——行人在津津有味地欣賞可口可樂全新廣告的同一時間，會發(fā)覺多了一只腳甚而一種頭夾在了車門當(dāng)中;另有，公交駕駛員你要是和自駕車賽車刮花LCD怎樣辦呢?到時刻預(yù)計保障企業(yè)都要納斯達克才賠得起這數(shù)。

　　總結(jié)：人類關(guān)于未來的想象是永沒有止境的，各路車子制造廠商在對未來車子新技藝的探尋公路上愈是用出了渾身解數(shù)，把看家本領(lǐng)都用上了。沃爾沃主打平安、豐田主打電動，可視未來技藝的進行會更傾向于不業(yè)余化。最終推出一下開頭難題的謎底——媽媽唯有一臺車(改造版保時捷)，你猜對了嗎?