假如依照慣例加油站方式建造充電站的話,至少會(huì)帶來(lái)之下兩個(gè)難題:第一,充電不比加油,想要給機(jī)動(dòng)車(chē)充滿電,快則2來(lái)個(gè)小時(shí)(像寶馬i3只要1.5個(gè)小時(shí)便可充滿80%電量),慢要10若干小時(shí),這就必然形成排隊(duì)充電的隊(duì)伍巨長(zhǎng),加油站式的充電設(shè)施是永遠(yuǎn)還不能夠滿足充電要求的。 第二,即使充電站解決了一種蘿卜一種坑的難題,在確保盈利的前提下讓每輛電動(dòng)車(chē)全能夠有電可充,考量到許多數(shù)汽車(chē)主人在充電時(shí)刻人不會(huì)守在機(jī)動(dòng)車(chē)旁邊,這就可能導(dǎo)致蓄意破壞充電槍,偷電漏電等意想不到的隨機(jī)概況產(chǎn)生。 前陣子咱們也報(bào)導(dǎo)過(guò)對(duì)于豐田沒(méi)有線充電設(shè)施的相干文章(甚么?也不明白,請(qǐng)敲擊:沒(méi)有線充電技藝),其根本原理是經(jīng)過(guò)電磁共振效用,省去了充電槍插入充電這一環(huán)節(jié),沒(méi)有線充電根本解決了上面提到的第二個(gè)難題?稍从谪S田這套充電裝置由四部分構(gòu)成,普遍難度大,故供不應(yīng)求的難題仍是未能解決。有甚么法子能夠讓沒(méi)有線充電源像下水道井蓋般遍布全城? 謎底便是下水道井蓋——創(chuàng)意由來(lái)源美國(guó)紐約HEVO企業(yè)(Hybrid & Electric Vehicle Optimization)。HEVO企業(yè)研發(fā)出的該款充電設(shè)施原理和豐田的沒(méi)有線充電技藝挨近——經(jīng)過(guò)電磁共振效用至車(chē)子的充電線圈發(fā)生電能。該款智能井蓋外圍部分由耐用樹(shù)脂制作而成,能夠承擔(dān)447兆帕的壓強(qiáng),可行有用庇護(hù)井蓋里面的電子元器件。 和豐田沒(méi)有線充電設(shè)備相似,運(yùn)用HEVO企業(yè)該款智能井蓋充滿電所需時(shí)間至少10個(gè)小時(shí),只是后者在充電便捷性上要大大超出前者。不論汽車(chē)是晚上到了家仍是白天到了企業(yè),隨處可視一種下水道井蓋把機(jī)動(dòng)車(chē)停到其上方便可充電。 自然,和這種智能井蓋配套運(yùn)用的此外另有同樣是HEVO企業(yè)提供的無(wú)償電話軟件,經(jīng)過(guò)這種軟件,汽車(chē)主人不但能夠方便地尋到最近的智能充電井蓋,而且更要緊的是可行經(jīng)過(guò)該電話軟件付費(fèi),這就大大簡(jiǎn)單化了全個(gè)充電操作過(guò)程。 假如你曾經(jīng)對(duì)以上HEVO企業(yè)的沒(méi)有限創(chuàng)意感覺(jué)驚訝不已,那末然后小編要推薦的智能井蓋的此外一種功效一律可行說(shuō)是不遺余力地顛覆了俺們的三觀——據(jù)HEVO官方推薦,智能井蓋不但能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)在靜止時(shí)刻給機(jī)動(dòng)車(chē)充電,機(jī)動(dòng)車(chē)跑起來(lái)后同樣能夠充電——經(jīng)過(guò)在駕車(chē)道當(dāng)中放置智能井蓋。這就意指著,具有一臺(tái)扶持沒(méi)有線充電技藝機(jī)動(dòng)車(chē)的你,不論走到哪里,都會(huì)有貼身管家24小時(shí)守候您家機(jī)動(dòng)車(chē)的健康情況! 總結(jié):HEVO企業(yè)估計(jì)在明年就能把該智能井蓋技藝普遍至全個(gè)紐約城,到時(shí)刻不曉得這種繁榮都市的犯罪率能否會(huì)飆升?只是話又說(shuō)回來(lái),提議HEVO企業(yè)和IBM企業(yè)合作,估計(jì)這般一箭雙雕的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合不出幾年便可把困擾了電動(dòng)車(chē)范疇?zhēng)资甑淖璧K難題解決掉。
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