【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】談到車子自動(dòng)駕馭，好多人可能會(huì)聯(lián)料到此刻好多機(jī)動(dòng)車曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了的自動(dòng)倒車入庫技藝。也便是應(yīng)用機(jī)動(dòng)車身上的攝像頭、雷達(dá)、紅外線、超聲波甚而GPS等一切能夠幫助定位機(jī)動(dòng)車的電子設(shè)施來判斷機(jī)動(dòng)車當(dāng)前位子以及狀況，從而為操控機(jī)動(dòng)車的位移提供愈加精確的根據(jù)。日前像沃爾沃、奔馳、日產(chǎn)、福特以及大眾等廠商都曾經(jīng)投入到這點(diǎn)范疇的探討中來。

　　此中對沒有人駕馭技藝探討最為前沿的又當(dāng)屬沃爾沃。除了此前咱們報(bào)導(dǎo)沃爾沃計(jì)劃在2017年前在瑞典公布100臺(tái)自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車的探討外，最近沃爾沃又公布了一種道路植入磁鐵協(xié)助機(jī)動(dòng)車駕馭計(jì)劃，旨在讓自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車在變道的時(shí)刻路線愈加精準(zhǔn)、本錢愈加便宜。

　　和日前協(xié)助變道體系不同的是，沃爾沃此項(xiàng)道路植入磁鐵計(jì)劃用到的數(shù)據(jù)采集裝置不包括主流的攝像頭、紅外線又或許GPS，為了確保自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車能夠愈加精確地沿著車道行進(jìn)，沃爾沃此項(xiàng)計(jì)劃獨(dú)一用到的器材不過一塊直徑40毫米×厚度15毫米的磁鐵——經(jīng)過把磁鐵有規(guī)則地植入到道路里，沃爾沃期望能夠得到一種愈加精確的自動(dòng)駕馭導(dǎo)向體系。

　　自然，這邊的磁鐵和咱們通常見到的仍是有區(qū)分的，沃爾沃用于導(dǎo)向機(jī)動(dòng)車的磁鐵外貌層包含了一層氧化鐵物質(zhì)，磁鐵會(huì)被植入到道路外表2.5米之下位子。而且沃爾沃的測試機(jī)動(dòng)車會(huì)在車底裝入一種特殊感應(yīng)裝置，該裝置能夠感應(yīng)出馬路表層2.5米之下位子發(fā)出的磁力訊號(hào)，從而判斷日前機(jī)動(dòng)車的行進(jìn)狀況，能否壓線以及能否行進(jìn)在車道正中央等。

　　日前該項(xiàng)測試在瑞典一段通過特殊改裝的道路上發(fā)展，據(jù)官方推薦，經(jīng)過磁鐵定位機(jī)動(dòng)車位子可行把距離精準(zhǔn)到一米范疇之內(nèi)，這種體現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比GPS來臨要好。而且假如要普遍該項(xiàng)技藝的話，其實(shí)不須要對當(dāng)前的公共設(shè)施做出徹底性的推翻否定。

　　另外官方還顯示，該項(xiàng)技藝若普遍開來，其實(shí)不必定是為了自動(dòng)駕馭鋪路。自動(dòng)駕馭技藝日前也不老練，考量到普遍道路植入磁鐵技藝要比普遍自動(dòng)駕馭技藝來臨愈加容易粗暴，前者可用于更好地協(xié)助日前的機(jī)動(dòng)車協(xié)助變道體系等。

【奔馳自動(dòng)駕馭技藝演示】

　　日前機(jī)動(dòng)車協(xié)助變道體系許多數(shù)是經(jīng)過安裝在左右后視鏡以及后車標(biāo)下面的攝像頭監(jiān)控機(jī)動(dòng)車能否曾經(jīng)駕馭高于了車道線，又或許是監(jiān)控后方盲區(qū)能否有來車靠近等，基于攝像頭的辯別能力局限且不精準(zhǔn)，例如當(dāng)車道之中的切割線不顯著、天氣惡劣以及路面狀況變差等概況引起的攝像頭沒有辦法辯別景象。經(jīng)過車道植入磁鐵技藝，機(jī)動(dòng)車能夠愈加精準(zhǔn)地沿著車道前行。

　　沃爾沃指明，源于愈加精準(zhǔn)的操控，可將車道寬度縮短為一輛車寬即可，而且即使車道上方鋪了雪，磁鐵訊號(hào)仍是能夠穿透雪層被機(jī)動(dòng)車感應(yīng)裝置接收。也便是說，道路植入磁鐵被機(jī)動(dòng)車感應(yīng)受天氣作用要比運(yùn)用攝像頭監(jiān)控路面狀況較弱。沃爾沃計(jì)劃直到2020年，沃爾沃機(jī)動(dòng)車的出險(xiǎn)率降為0，2017年的沒有人駕馭計(jì)劃以及上面提到的道路植入磁鐵計(jì)劃皆是沃爾沃為了實(shí)現(xiàn)以上指標(biāo)作出的努力。

　　總結(jié)：除了能為車子提供精確的駕車路線，沃爾沃在道路植入磁鐵，還能夠發(fā)生更多的附帶價(jià)格，比方說給機(jī)動(dòng)車充電等(磁感應(yīng)分割，猛戳這邊察看咱們此前的報(bào)導(dǎo))，看來要充分把該項(xiàng)技藝的剩余功效發(fā)揮出去，在正規(guī)普遍該項(xiàng)技藝此前，工程師得好好來個(gè)頭腦風(fēng)暴才行!

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