【全球車子網(wǎng) 技藝快訊頻道】追《瑯琊榜》的童鞋應(yīng)當(dāng)曉得，中火寒毒之人要想重獲尋常人的生活，必需削皮挫骨，將火毒寒毒碎骨重塑而出，方能重獲“新生”。而普銳斯自2006年引入于今，也似中毒般沒有人問津。恰逢豐田公布了最新一代普銳斯的技藝消息，從官方推薦來看，技藝之領(lǐng)先進步大有“碎骨而出、浴火重生”之意。

　　對于三代目普銳斯的具體測試，請敲擊之下相片映入：

● 豐田TNGA平臺的首款車型 不容易

　　和MQB平臺“一豬生九子、連母十個樣”的概念不同，TNGA平臺具有三種為不同車型設(shè)定的底盤體系，他們區(qū)別適用于小型車、中型車以及前驅(qū)中大型車，這就意指著三種等級的車型在底盤結(jié)構(gòu)、資料方面會有較大差別，而前者僅需一種可行“靈活拉皮”的底盤即可制造不同等級的車型，存留中型車和小型車底盤規(guī)格絕對的可能性，后者甚而可行綜合成三種平臺，不過豐田統(tǒng)稱為TNGA平臺而已。