博世做為車身穩(wěn)固體系ESP的發(fā)明者，其ESP產(chǎn)物自然得到最多使用者的關(guān)心和信賴。而在充分競爭的市場環(huán)境中，博世ESP其實(shí)不是獨(dú)一可行抉擇的電子車身穩(wěn)固體系。今日咱們來理解一下它的后輩，也是它強(qiáng)勁的競爭對手。

　　如德國博世、美國天合、德國大陸特維斯、日本電裝、日本愛信、美國德爾福是全球上6大電子車身穩(wěn)固體系供給商。自然另有少許地域性廠家，如韓國萬都株式會社。

  絕多數(shù)的全車制造商都不會本人制造車身穩(wěn)固體系。車上運(yùn)用的ESC體系許多由上圖的6家專門制造車身穩(wěn)固體系的公司提供。下方是全車公司與車身穩(wěn)固體系配套公司的關(guān)連表。

●天合 ESC產(chǎn)物系列推薦

　　美國天合制造的ESC體系性價相比高，于是好多中便宜車型上都會采用天合的ESC產(chǎn)物。源于美國政府請求2012年后制造的車型上必需標(biāo)配ESC體系，這讓得天合的ESC體系被美國車廣大采納。

　　高級版本的EBC 460能夠?qū)崿F(xiàn)1.0g的制動減速度，而其它版本只能實(shí)現(xiàn)0.6g，極限更高。而版本更頂級提供的功效就越多，如EBC 460頂級版能夠在剎車助力真空體系負(fù)壓不足時提供充足的制能源矩，且能夠發(fā)生用于提示駕馭員的制動脈沖（磕碰提前警告）。

　　咱們常見的大眾邁騰、大眾CC、福特福克斯、福特蒙迪歐致勝、別克君威、別克君越等車型都有采納天合EBC440/450 ESC產(chǎn)物的車型。

● 大陸特維斯 ESC產(chǎn)物系列推薦

(大陸團(tuán)體商標(biāo))

　　德國大陸特維斯的ESC產(chǎn)物最重要的用于歐洲車上，在亞洲車上較為少見。大陸特維斯的ESC產(chǎn)物在功能上與博世ESP有得一拼。其型號為MK60A的ESC體系在功能上與博世ESP8.0相若。而MK100則是大陸特維斯全新的ESC產(chǎn)物。經(jīng)過不同的調(diào)教，能夠適用于小型車至小型載貨汽車等多個等級車型。

　　咱們常見的大眾高爾夫、大眾速騰、斯柯達(dá)明銳、雪佛蘭科魯茲（僅限1.6T）等車型都有采納大陸特維斯該款MK60 ESC產(chǎn)物的車型。下方咱們來瞧瞧高爾夫6在繞樁測試時的控制體現(xiàn)。

● 博世 ESP產(chǎn)物系列推薦

　　作為電子機(jī)動車穩(wěn)固體系的發(fā)明者，博世ESP有著產(chǎn)業(yè)內(nèi)最佳的功能，但價值上也較其它品牌的ESC產(chǎn)物要高，這也提升了裝載博世ESP體系車型的價值。

　　博世的第九代ESP產(chǎn)物也分為ESP、ESP Plus以及ESP Premium。ESP Plus在ESP的根基上增添了大批駕馭協(xié)助功效。ESP Premium在ESP Plus的根基上運(yùn)用了六活塞液壓泵，提供最高的舒適性。

　　源于博世每一代的ESP產(chǎn)物都具備高中低端幾個級別，其實(shí)不能說用第8代ESP的汽車控制性就比運(yùn)用第9代的差，要詳細(xì)難題詳細(xì)剖析。

●　總結(jié)：

作為電子車身穩(wěn)固程序發(fā)明者的博世，其ESP產(chǎn)物的功能和可靠性在業(yè)內(nèi)是優(yōu)先的。而隨著大家對機(jī)動車主動平安配置的關(guān)心度提高，性價比更高的天合及大陸特維斯等廠家的ESC產(chǎn)物最初快速占領(lǐng)市場。各ESC制造商的劇烈競爭將導(dǎo)致產(chǎn)物價值下調(diào)，屆時更多汽車主人將享遭到ESC的優(yōu)勢，機(jī)動車平安性將更高。信任在一會兒的將來，華夏市場上的小汽車將和美國市場上的小汽車一樣，全系標(biāo)配ESC電子車身穩(wěn)固體系。