【摘要】記者經(jīng)過走訪滬上百聯(lián)舊車市場，對少許主流車型發(fā)展保住價值率考查，用直觀的數(shù)據(jù)和詳盡的剖析匯報，叮囑你市場上哪些車型最保住價值。

　　購車總有一天須要換車，但是客戶在換車進(jìn)程中，經(jīng)常發(fā)覺同樣價值購置兩款不同車型，5年后的舊車差價達(dá)到20%甚而100%。是以在打算購車前，如何購到保住價值率高的車型成為不少客戶考量的要素之一。

　　為這，記者經(jīng)過走訪滬上百聯(lián)舊車市場，對少許主流車型發(fā)展保住價值率考查，用直觀的數(shù)據(jù)和詳盡的剖析匯報，叮囑你市場上哪些車型最保住價值。

　　默記在心的保住價值率計算口訣

　　保住價值率=（舊車平均價÷新款汽車官方指導(dǎo)價）×100%

　　記者走訪上海百聯(lián)舊車市場時采訪了大眾拍賣企業(yè)的梁文杰經(jīng)理，就滬上舊車市場各車系暢銷車型發(fā)展剖析，得出全部車型保住價值率大致都有之下一同特征：

　　保有量與保住價值率成正比

　　車型暢銷，保有量大，市場所占率相對較高，價值相對穩(wěn)固，因而未來保住價值率較高。例如廣汽本田在國家內(nèi)部已有200萬輛車下線，此中100萬輛是雅閣，飛度是繼雅閣以后廣本的第二大熱銷車型，這兩款車型保有量之大可行想像，其保住價值率當(dāng)然位居各車系前列。“從前要是有輛普桑不用擔(dān)憂賣不掉，此刻要是有輛飛度，確信能賺錢，其尋常行情價值一直在6萬元變化。”這是舊車市場估價人士對飛度的評價。另外，凱越、帕薩特、CR-V等暢銷車也是高保住價值率的佼佼者。

　　品牌認(rèn)知度作用相當(dāng)大

　　車子品牌對保住價值率的作用十分顯著。通常來講，德系車運用兩年后的保住價值率大約為七成左右。在滬上舊車市場，以POLO、普桑、寶來、帕薩特等大眾品牌為代表的德系車是十分搶手的香餑餑，其保住價值率也最高；其次，騏達(dá)、軒逸等日系車汽油經(jīng)濟(jì)性方面體現(xiàn)出色，因而也較受歡迎；自助品牌車型中，僅銷售數(shù)量龐大的比亞迪F3和江淮瑞風(fēng)較常見，其余品牌車型量少，保住價值率也低。

　　新款汽車價越穩(wěn)保住價值率越高

　　舊車價值估價中很要緊的一種參照準(zhǔn)則，便是這款新款汽車那時的實質(zhì)售價，以此為基準(zhǔn)依照折舊率的比重發(fā)展估價。如一款高配版手動擋凱越，廠商指導(dǎo)價為10.78萬元，優(yōu)惠后的實質(zhì)售價通常為9.5萬元左右，這車在二手估價時需參照9.5萬元的價值發(fā)展折舊。這講明新款汽車價值越穩(wěn)固，舊車價越堅挺。

　　而關(guān)于少許到市場之初定價虛高的車型，舊車經(jīng)紀(jì)企業(yè)采購時會壓價值，是以盡可能要抉擇少許老練公司的產(chǎn)物，價值相對較穩(wěn)固，短期內(nèi)也不會停產(chǎn)。

　　平常養(yǎng)護(hù)也作用保住價值率

　　平常養(yǎng)護(hù)要考量兩方面，一是運用本錢越高，保住價值率越低。最為顯著的體現(xiàn)在美系車型上。盡管美系車功能好，素質(zhì)高，在品牌價格上也被認(rèn)可，但其“油老虎”的特征使機(jī)動車的后期運用本錢增添了不少。

　　另一方面是售后調(diào)養(yǎng)越方便，保住價值率越高。此中大眾的車型一律是滬上舊車市場的出售主力，500多家特約修理站遍布全中國，造成國家內(nèi)部第一大的售后效勞網(wǎng)站，不論何處全能購到優(yōu)質(zhì)價廉的零配件，全能獲得便利的修理效勞。比較來講，奇瑞的修理網(wǎng)點在上海就少許，其舊車型市場上差不多見不到。

　　【摘要】記者經(jīng)過走訪滬上百聯(lián)舊車市場，對少許主流車型發(fā)展保住價值率考查，用直觀的數(shù)據(jù)和詳盡的剖析匯報，叮囑你市場上哪些車型最保住價值。

車按價分，不同市場不同對待

　　依據(jù)價值不同，機(jī)動車也分多個層次，而在不同層次的細(xì)分范疇，各車型所表現(xiàn)的特征還不盡相同，考察不同款型類型的車型保住價值率須要區(qū)分對待。

　　15萬元之下車型

　�。ń�(jīng)濟(jì)型車和中等車）

　　換車把握后三年

　　這部分車型在市場中所占比重第一大，加之這種車型的市場保有量大和調(diào)養(yǎng)修理的老練，讓得多半車型的保住價值率較高。如POLO、騏達(dá)、明銳、凱越等，保有量大，配件廉價，客戶相比鐘情，形成其舊車價值居高不下。這一等級舊車型的客戶對品牌的重視水平較弱，而最重要的關(guān)心車型自身的功能和素質(zhì)體現(xiàn)。簡而言之，小車品質(zhì)越穩(wěn)固、可靠，保住價值率也當(dāng)然提升。

　　只是，越廉價的車型，在前三年的保住價值率名次中占據(jù)較顯著優(yōu)勢，但三年一過，寶來、明銳等原價相對較高的中等車型優(yōu)勢顯示，其4-5年的保住價值率較高。由于通常機(jī)動車到了第三、第四年，行進(jìn)路程曾經(jīng)挨近十萬千米，須要發(fā)展少許相比大的修理調(diào)養(yǎng)名目，這種時代最能反應(yīng)機(jī)動車素質(zhì)的差異。這部分汽車主人要換車，最佳把握住第四年和第五年這種黃金節(jié)點。假如你的車夠保住價值，這時最能表現(xiàn)機(jī)動車的保住價值率優(yōu)勢。

　　15萬元以上車型（中頂級車） 高齡機(jī)動車難出手

　　中頂級車的保住價值率在運用期的前五年規(guī)則與中等車的保住價值率根本絕對，但從第六年后中頂級車的貶值率比中等車的貶值率要高少許。通常來講價值越高的車型保住價值率也就越低。尋常概況下，一年的二手車折舊20%，以后每過一年折舊10%，車價越高的車型掉價也越快，因而保住價值率也就相對要低。

　　這部分車型中，最佳賣的莫過于帕薩特。梁文杰叮囑記者，“帕薩特根本上收一臺就可以賣一臺，”在舊車市場，帕薩特車型每月的銷售數(shù)量都優(yōu)先。統(tǒng)算來看，帕薩特、雅閣、君威等賣的較沒有問題車型近80%的車身顏色均為黑色，這和他們主打公務(wù)汽車市場場有相當(dāng)大關(guān)連。

　　日系車在舊車市場里銷得可以，但同為日系，里面名次本年以來悄然產(chǎn)生了浮動。“前幾年，豐田和本田系列車型是同等受歡迎的，但受召回作用，豐田車型在舊車市場的保住價值率最初下跌。市場售價相當(dāng)?shù)膭P美瑞和雅閣，在舊車市場上此刻相差4000-5000元。”梁文杰如許叮囑記者，比較來講，日產(chǎn)車的保住價值率在中頂級車二手市場倍受鐘情，如天籟，其保住價值率就一直很穩(wěn)固。

　　高端車及進(jìn)口車 三大品牌還是確保

　　奧迪、寶馬、奔馳三大品牌是這部分車型中保住價值率最高的。他們的制造歷史相比長、品質(zhì)相比穩(wěn)固，品牌造型高，保有量大。只是這點舊車型的購置者卻非十足是家庭用，像奧迪A6L讓人的官車造型曾經(jīng)深入人心，便是許多商務(wù)人員或單位追求的熱點車型，另有的則是被購置作婚慶用車。

　　越高端車型越簡單遭到換代車型作用，尤其以40萬元以上的車型最為顯著。如2004-2005年間的奧迪A6L，其老款車型二手價值約為16萬元，一朝換代，即便是統(tǒng)一年份，價值立馬高出8萬元，有的甚而提升20%。

　　源于買這部分車型的汽車主人不差錢，觀念新，重視排場和外貌，其關(guān)于車的了解大都以為新型比舊款好，是以多數(shù)會多掏錢購置相對款型較新的車型。老車型的退市常常意指著其在二手市場上將加速貶值步伐，是以關(guān)于購置該等級舊車的客戶來講，應(yīng)盡量幸免購置將要換代的車型。

　　高端和進(jìn)口車型的保住價值率受品牌的作用要素十分大。比較上面三大高知名度的高端車品牌，少許小眾的進(jìn)口車品牌在舊車市場的價值要差眾多。如斯巴魯，40多萬元的新款汽車，運用一年后在舊車市場的價值就跌了近一半；二手市場上2007年的薩博，三年時間折了20萬元。諸如相似的另有沃爾沃、雷諾等品牌。通常大眾化的車價值透明，小眾車型價值起伏則相當(dāng)大。

　　【摘要】記者經(jīng)過走訪滬上百聯(lián)舊車市場，對少許主流車型發(fā)展保住價值率考查，用直觀的數(shù)據(jù)和詳盡的剖析匯報，叮囑你市場上哪些車型最保住價值。

　　源于國家內(nèi)部舊車市場并未一種權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)出臺價值準(zhǔn)則，舊車價常常是在不停買賣的進(jìn)程中，口口相傳出去的。是以，關(guān)于這點小眾品牌，保有量適中，品牌知名度不高，舊車商在采購時會把價值壓得很矮，以此下降收車風(fēng)險。

　　舊車市場保住價值率最高的車型 （單位：萬元）

　　車型 年份 二手均價 新款汽車價值 保住價值率 2010年銷售數(shù)量（萬輛）

　�。�1-9月累計）

　　10萬元之下經(jīng)濟(jì)型車

　　桑塔納 2005 6.2 12.65 49.01% 6.98

　　騏達(dá) 2005 5.6 11.98 46.74% 6.46

　　POLO 2005 5.8 11.68 49.66% 4.87

　　飛度 2005 5.8 10.68 54.3% 2.50

　　10-15萬元中等車型

　　凱越 2006 5.15 10.28 50.1% 16.47

　　新寶來 2007 8 13.98 57.22% 12.58

　　軒逸 2007 8.8 15.98 55.07% 10.85

　　明銳 2007 8.5 14.69 57.86% 8.39

　　15萬元以上中頂級車型

　　雅閣 2006 12 20.98 57.2% 12.72

　　天籟 2006 12 21.38 56.13% 10.81

　　帕薩特 2005 11.8 20.08 55.18% 9.76

　　君威 2006 10.5 19.58 53.63% 5.86

　　高端車型及進(jìn)口車型

　　奧迪A6L 2006 22.5 39.98 56.28% 8.71

　　奔馳C 2007 23 39.8 57.79% 1.96

　　寶馬3系 2006 23.7 36.95 64.14% 0.87

　　（以上數(shù)據(jù)來源百聯(lián)舊車買賣市場 新款汽車價值均以暢銷款車型計算）