簡介

“麋鹿測試”是世界上衡量機動車平安性的要緊準則。這種測試的名字來源麋鹿，這類動物分布于北歐的斯堪的納維亞半島和北美多數(shù)地域。他們經(jīng)常會在機動車前出其不意地跳出去，與快速行進的機動車相撞，形成慘重的車禍。“麋鹿測試”中要檢測的便是機動車回避阻礙的能力。

“麋鹿測試”最早為世人所知是在1997年。那時瑞典車子技藝雜志在對剛剛公布的梅賽德斯·奔馳 A級小汽車發(fā)展麋鹿測試時一名記者竟然產(chǎn)生了翻車車禍，終歸成績甚而低于出了名的“破車”前東德生產(chǎn)的“衛(wèi)星”。此事令戴姆勒·奔馳團體高層大為震驚，立刻下令 A級小汽車制造線全線停產(chǎn)，同一時間立刻召回已售出的近 3萬輛 A級小汽車及相干吊掛部件，以調(diào)度吊掛體系并加裝電子駕車穩(wěn)固體系。此舉也推進了電子駕車穩(wěn)固體系在全個西歐地域的大范圍普遍。

測試方法

麋鹿測試是世界間慣用的一個測試機動車避險能力的名目，最早由瑞典發(fā)生。方法是機動車載滿狀況下（四名乘員，同一時間行李箱負載相應(yīng)配重）以恒定速度映入測試區(qū)，在不踩剎車和油門的概況下發(fā)展快速閃避。由前雙座兩位測試人士來回發(fā)展，逐次提升車速，在達到失控情況下紀錄那時的車速，同一時間再發(fā)展二次認證，確定失控車速數(shù)值的可靠性。在此也要補充講明，測試的時速以機動車自身的時速表為主。