[汽車必買保險(xiǎn)]具體推薦車輛損耗保障條款
2021-5-12 10:08|
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摘要: 具體推薦車輛損耗保障條款，更多關(guān)于汽車必買保險(xiǎn)關(guān)注我們。
總 則
第一條 車輛損耗保障協(xié)議（之下簡單稱呼本保障協(xié)議）由保障條款、投保單、保障單、批單和特別約定一同構(gòu)成。凡涉及本保障協(xié)議的約定，均應(yīng)采納書面方式。
第二條 本保障協(xié)議中的車輛是指在中華國民共和國國內(nèi)（不含港、澳、臺地域）行進(jìn)的家族或私人全部，且用途為非業(yè)務(wù)性運(yùn)輸?shù)拇蟀蛙嚒?噸之下載貨汽車或低速貨車。
第三條 本保障協(xié)議為不定值保障協(xié)議。保障人依照承保障別承受保障責(zé)任。附帶險(xiǎn)不行單獨(dú)投保。
保障責(zé)任
第四條 保障時(shí)期內(nèi)，被保障人或其應(yīng)允的合法駕馭人在運(yùn)用被保障車輛進(jìn)程中，因下列原因形成被保障車輛的損耗，保障人按照本保障協(xié)議的約定負(fù)責(zé)理賠：
（一） 磕碰、傾覆、墜落；
（二） 火災(zāi)、爆炸；
（三） 外界物體墜落、倒塌；
（四） 暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；
（五） 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；
（六） 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（七） 載運(yùn)被保障車輛的渡船遭受當(dāng)然災(zāi)害（只限于駕馭人隨船的情形）。
第五條 產(chǎn)生保障車禍時(shí)，被保障人為防止或許降低被保障車輛的損耗所支付的必需的、合乎道理的施救費(fèi)率，由保障人承受，最高不超越保障金額的數(shù)額。
責(zé)任免除
第六條 下列概況下，不管全部原因形成被保障車輛損耗，保障人均不負(fù)責(zé)理賠：
（一） 地震及其次生災(zāi)害；
（二） 戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖運(yùn)動(dòng)、暴亂、扣押、收繳、充公、政府征用；
（三） 競賽、測試，在業(yè)務(wù)性修理、養(yǎng)護(hù)場地維修、養(yǎng)護(hù)時(shí)期；
（四） 應(yīng)用被保障車輛從事犯法運(yùn)動(dòng)；
（五） 駕馭人飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后運(yùn)用被保障車輛；
（六） 車禍產(chǎn)生后，被保障人或其應(yīng)允的駕馭人在未依法采用舉措的概況下駕馭被保障車輛或許遺棄被保障車輛逃離車禍現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)；
（七） 駕馭人有下列情形之一者：
1、沒有駕馭證或駕馭證有用期已屆滿；
2、駕馭的被保障車輛與駕馭證載明的準(zhǔn)開車型不符；
3、持未按劃定審驗(yàn)的駕馭證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕馭證時(shí)期駕馭被保障車輛；
4、按照法律法則或公安機(jī)關(guān)交通治理部門相關(guān)劃定不應(yīng)允駕馭被保障車輛的其它概況下開車。
（八） 非被保障人應(yīng)允的駕馭人運(yùn)用被保障車輛；
（九） 被保障車輛讓與他人，被保障人、受使人未履行本保障協(xié)議第三十三條劃定的通告義務(wù)，且因讓與導(dǎo)致被保障車輛危險(xiǎn)水平明顯增添而產(chǎn)生保障車禍；
（十） 除還有約定外，產(chǎn)生保障車禍時(shí)被保障車輛沒有公安機(jī)關(guān)交通治理部門核發(fā)的行進(jìn)證或號牌，或未按劃定檢測或檢測不及格。
第七條 被保障車輛的下列損耗和費(fèi)率，保障人不負(fù)責(zé)理賠：
（一） 當(dāng)然磨擦損耗、朽蝕、腐蝕、故障；
（二） 玻璃單獨(dú)破碎，車輪單獨(dú)損壞；
（三） 沒有顯著磕碰蹤跡的車身刮痕；
（四） 人力干脆供油、高溫烘烤形成的損耗；
（五） 自己燃燒以及不明原因火災(zāi)形成的損耗；
（六） 遭受保障責(zé)任范疇內(nèi)的損耗后，未經(jīng)必需維修接著運(yùn)用被保障車輛，致使損耗擴(kuò)大的部分；
（七） 因污染（含放射性污染）形成的損耗；
（八） 市場價(jià)值變動(dòng)形成的貶值、維修后價(jià)格下降引起的損耗；
（九） 準(zhǔn)則配置以外新加設(shè)施的損耗；
（十） 啟動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的啟動(dòng)機(jī)損壞；
（十一） 被保障車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏形成的損耗；
（十二） 被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪遭到損壞或車上零部件、附屬設(shè)施丟失；
（十三） 被保障人或駕馭人的故意舉止形成的損耗；
（十四） 理當(dāng)由車輛車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障理賠的金額。
第八條 保障人在根據(jù)本保障協(xié)議約定計(jì)算賠款的根基上，依照下列免賠率免賠：
（一） 負(fù)次要車禍責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等車禍責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)最重要的車禍責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)悉數(shù)車禍責(zé)任或單方肇事車禍的免賠率為15%；
（二） 被保障車輛的損耗理當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)理賠的，沒有辦法尋到第三方時(shí)，免賠率為30%；
（三） 被保障人依據(jù)相關(guān)法律法則劃定抉擇自行協(xié)商形式料理車禍，不行聲明車禍原因的，免賠率為20%；
（四） 投保時(shí)指定駕馭人，保障車禍產(chǎn)生時(shí)為非指定駕馭人運(yùn)用被保障車輛的，增添免賠率10%；
（五） 投保時(shí)約定行進(jìn)地域，保障車禍產(chǎn)生在約定行進(jìn)地域以外的，增添免賠率10%。
第九條 其它不隸屬保障責(zé)任范疇內(nèi)的損耗和費(fèi)率。
保障金額
第十條 保障金額由投保人和保障人從下列三種形式中抉擇確定，保障人依據(jù)確定保障金額的不同形式承受相應(yīng)的理賠責(zé)任：
（一） 按投保時(shí)被保障車輛的新款汽車置辦價(jià)確定。
本保障協(xié)議中的新款汽車置辦價(jià)是指在保障協(xié)議簽定地置辦與被保障車輛同類別新款汽車的價(jià)值（含機(jī)動(dòng)車置辦稅）。
投保時(shí)的新款汽車置辦價(jià)依據(jù)投保時(shí)保障協(xié)議簽定地同類別新款汽車的市場出售價(jià)值（含機(jī)動(dòng)車置辦稅）確定，并在保障單中載明，沒有同類別新款汽車市場出售價(jià)值的，由投保人與保障人協(xié)商確定。
（二） 按投保時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格確定。
本保障協(xié)議中的實(shí)質(zhì)價(jià)格是指新款汽車置辦價(jià)減去折舊金額后的價(jià)值。
投保時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格依據(jù)投保時(shí)的新款汽車置辦價(jià)減去折舊金額后的價(jià)值確定。
被保障車輛的折舊按月計(jì)算，不足一種月的部分，不計(jì)折舊。9 座之下大巴車月折舊率為0.6%，10 座以上大巴車月折舊率為0.9%，低速貨車月折舊率為1.1%， 2噸之下載貨汽車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超越投保時(shí)被保障車輛新款汽車置辦價(jià)的80%。
折舊金額=投保時(shí)的新款汽車置辦價(jià)×被保障車輛已運(yùn)用月數(shù)×月折舊率
（三） 在投保時(shí)被保障車輛的新款汽車置辦價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。
保障時(shí)期
第十一條 除還有約定外，保障時(shí)期為一年，以保障單載明的起訖時(shí)間為準(zhǔn)。
保障人義務(wù)
第十二條 保障人在訂立保障協(xié)議時(shí)，應(yīng)向投保人講明投保障種的保障責(zé)任、責(zé)任免除、保障時(shí)期、保障費(fèi)及支付法子、投保人和被保障人義務(wù)等內(nèi)容。
第十三條 保障人應(yīng)及時(shí)受理被保障人的車禍報(bào)案，并盡快發(fā)展查勘。
保障人接過報(bào)案后48小時(shí)內(nèi)未發(fā)展查勘且未賜予受理意見，形成財(cái)產(chǎn)損耗沒有辦法確定的，以被保障人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損耗清單、車禍聲明和維修發(fā)票作為賠付理算根據(jù)。
第十四條 保障人收到被保障人的索賠要求后，理當(dāng)及時(shí)作出核定。
（一） 保障人應(yīng)依據(jù)車禍性質(zhì)、損耗概況，及時(shí)向被保障人提供索賠須知。審查索賠資料后以為相關(guān)的聲明和材料不完整的，理當(dāng)及時(shí)一次性通告被保障人補(bǔ)充提供相關(guān)的聲明和材料；
（二） 在被保障人提供了各式必需單證后，保障人理當(dāng)快速檢查核定，并將核定結(jié)果及時(shí)通告被保障人。情形繁雜的，保障人理當(dāng)在三十日內(nèi)作出核定；保障人未能在三十日內(nèi)作出核定的，應(yīng)與被保障人商定合乎道理時(shí)期，并在商定時(shí)期內(nèi)作出核定，同一時(shí)間將核定結(jié)果及時(shí)通告被保障人；
（三） 對隸屬保障責(zé)任的，保障人應(yīng)在與被保障人完成理賠合同后十日內(nèi)支付賠款；
（四） 對不隸屬保障責(zé)任的，保障人應(yīng)自作出核定之日起三日內(nèi)向被保障人發(fā)出拒絕理賠通告書，并講明理由；
（五） 保障人自收到索賠要求和相關(guān)聲明、材料之日起六十日內(nèi)，對其理賠金額不行確定的，理當(dāng)依據(jù)已有聲明和材料可行確定的數(shù)額先予支付；保障人終歸確定理賠金額后，理當(dāng)支付相應(yīng)的差額。
第十五條 保障人對在處理保障營業(yè)中曉得的投保人、被保障人的營業(yè)和財(cái)產(chǎn)概況及私人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)。
投保人、被保障人義務(wù)
第十六條 投保人應(yīng)如實(shí)填寫投保單并回答保障人提議的詢問，履行如實(shí)告知義務(wù)，并提供被保障車輛行進(jìn)證復(fù)制印刷件、車輛備案文憑復(fù)制印刷件，如指定駕馭人的，理當(dāng)同一時(shí)間提供被指定駕馭人的駕馭證復(fù)制印刷件。
在保障時(shí)期內(nèi)，被保障車輛改造、加裝或從事業(yè)務(wù)運(yùn)輸?shù)�，�?dǎo)致被保障車輛危險(xiǎn)水平明顯增添的，理當(dāng)及時(shí)書面通告保障人。不然，因被保障車輛危險(xiǎn)水平明顯增添而產(chǎn)生的保障車禍，保障人不承受理賠責(zé)任。
第十七條 投保人理當(dāng)在本保障協(xié)議成立時(shí)交清保障費(fèi)；保障費(fèi)交清前產(chǎn)生的保障車禍，保障人不承受理賠責(zé)任。
第十八條 產(chǎn)生保障車禍時(shí)，被保障人理當(dāng)及時(shí)采用合乎道理的、必需的施救和庇護(hù)舉措，防止或許降低損耗，并在保障車禍產(chǎn)生后48小時(shí)內(nèi)通告保障人。故意或許因重要過失未及時(shí)通告，致使保障車禍的性質(zhì)、原因、損耗水平等難以確定的，保障人對沒有辦法確定的部分，不承受理賠責(zé)任，但保障人經(jīng)過其它門徑曾經(jīng)及時(shí)曉得或許理當(dāng)及時(shí)曉得保障車禍產(chǎn)生的除外。
第十九條 產(chǎn)生保障車禍后，被保障人理當(dāng)踴躍輔助保障人發(fā)展現(xiàn)場查勘。
被保障人在索賠時(shí)理當(dāng)提供相關(guān)聲明和材料。
產(chǎn)生與保障理賠相關(guān)的仲裁或許訴訟時(shí)，被保障人理當(dāng)及時(shí)書面通告保障人。
第二十條 因第三方對被保障車輛的損傷而形成保障車禍的，保障人自向被保障人理賠保障金之日起，在理賠金額范疇內(nèi)代位行使被保障人對第三方要求理賠的權(quán)利，但被保障人必需輔助保障人向第三方追償。
保障車禍產(chǎn)生后，保障人未理賠此前，被保障人放棄對第三者要求理賠的權(quán)利的，保障人不承受理賠責(zé)任。
被保障人故意或許因重要過失致使保障人不行行使代位要求理賠的權(quán)利的，保障人可行扣減或許請求返還相應(yīng)的賠款。
理賠料理
第二十一條 被保障人索賠時(shí)，理當(dāng)向保障人提供與確認(rèn)保障車禍的性質(zhì)、原因、損耗水平等相關(guān)的聲明和材料。
被保障人理當(dāng)提供保障單、損耗清單、相關(guān)費(fèi)率單據(jù)、被保障車輛行進(jìn)證和產(chǎn)生車禍時(shí)駕馭人的駕馭證。
隸屬公路車禍的，被保障人理當(dāng)提供公安機(jī)關(guān)交通治理部門或法院等機(jī)構(gòu)出示的車禍聲明、相關(guān)的法律文書（判決書、調(diào)解書、裁定書、裁決書等）和經(jīng)過車輛車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障得到理賠金額的聲明資料。
隸屬非公路車禍的，應(yīng)提供相干的車禍聲明。
第二十二條 保障車禍產(chǎn)生時(shí)，被保障人對被保障車輛不具備保障利益的，不得向保障人要求理賠。
第二十三條 被保障人或被保障車輛駕馭人依據(jù)相關(guān)法律法則劃定抉擇自行協(xié)商形式料理車禍的，理當(dāng)立即通告保障人，輔助保障人勘驗(yàn)車禍各方機(jī)動(dòng)車、核實(shí)車禍責(zé)任，并按照《車禍料理程序劃定》簽定紀(jì)錄車禍概況的合同書。
第二十四條 因保障車禍損壞的被保障車輛，理當(dāng)盡量修繕。維修前被保障人理當(dāng)會(huì)同保障人檢測，協(xié)商確定維修名目、形式和費(fèi)率。不然，保障人有權(quán)從新核定；沒有辦法從新核定的，保障人有權(quán)拒絕理賠。
第二十五條 被保障車輛遭受損耗后的殘余部分由保障人、被保障人協(xié)商料理。
第二十六條 保障人根據(jù)被保障車輛駕馭人在車禍中所負(fù)的車禍責(zé)任比重，承受相應(yīng)的理賠責(zé)任。
被保障人或被保障車輛駕馭人依據(jù)相關(guān)法律法則劃定抉擇自行協(xié)商或由公安機(jī)關(guān)交通治理部門料理車禍未確定車禍責(zé)任比重的，依照下列劃定確定車禍責(zé)任比重：
被保障車輛方負(fù)最重要的車禍責(zé)任的，車禍責(zé)任比重為70%；
被保障車輛方負(fù)同等車禍責(zé)任的，車禍責(zé)任比重為50%；
被保障車輛方負(fù)次要車禍責(zé)任的，車禍責(zé)任比重為30%。
第二十七條 保障人按下列形式理賠：
（一） 按投保時(shí)被保障車輛的新款汽車置辦價(jià)確定保障金額的：
1、產(chǎn)生悉數(shù)損耗時(shí)，在保障金額內(nèi)計(jì)算理賠，保障金額超出保障車禍產(chǎn)生時(shí)被保障車輛實(shí)質(zhì)價(jià)格的，按保障車禍產(chǎn)生時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格計(jì)算理賠。
保障車禍產(chǎn)生時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格依據(jù)保障車禍產(chǎn)生時(shí)的新款汽車置辦價(jià)減去折舊金額后的價(jià)值確定。
保障車禍產(chǎn)生時(shí)的新款汽車置辦價(jià)依據(jù)保障車禍產(chǎn)生時(shí)保障協(xié)議簽定地同類別新款汽車的市場出售價(jià)值（含機(jī)動(dòng)車置辦稅）確定，沒有同類別新款汽車市場出售價(jià)值的，由被保障人與保障人協(xié)商確定。
折舊金額=保障車禍產(chǎn)生時(shí)的新款汽車置辦價(jià)×被保障車輛已運(yùn)用月數(shù)×月折舊率
2、產(chǎn)生部分損耗時(shí)，按核定維修費(fèi)率計(jì)算理賠，但不得超越保障車禍產(chǎn)生時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格。
（二） 按投保時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格確定保障金額或協(xié)商確定保障金額的：
1、產(chǎn)生悉數(shù)損耗時(shí)，保障金額超出保障車禍產(chǎn)生時(shí)被保障車輛實(shí)質(zhì)價(jià)格的，以保障車禍產(chǎn)生時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格計(jì)算理賠；保障金額等于或低于保障車禍產(chǎn)生時(shí)被保障車輛實(shí)質(zhì)價(jià)格的，按保障金額計(jì)算理賠。
2、產(chǎn)生部分損耗時(shí)，按保障金額與投保時(shí)被保障車輛的新款汽車置辦價(jià)的比重計(jì)算理賠，但不得超越保障車禍產(chǎn)生時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格。
（三） 施救費(fèi)率理賠的計(jì)算形式同本條（一）、（二），在被保障車輛損耗理賠金額以外另行計(jì)算，最高不超越保障金額的數(shù)額。
被施救的財(cái)產(chǎn)中，含有本保障協(xié)議未承保財(cái)產(chǎn)的，按被保障車輛與被施救財(cái)產(chǎn)價(jià)格的比重分?jǐn)偸┚荣M(fèi)率。
第二十八條 保障車禍產(chǎn)生時(shí)，被保障車輛循環(huán)保障的，保障人依照本保障協(xié)議的保障金額與各保障協(xié)議保障金額的總和的比重承受理賠責(zé)任。
其它保障人應(yīng)承受的理賠金額，保障人不負(fù)責(zé)理賠和墊付。
第二十九條 保障人受理報(bào)案、現(xiàn)場查勘、參加訴訟、發(fā)展抗辯、請求被保障人提供聲明和材料、向被保障人提供不業(yè)余提議等舉止，均不組成保障人對理賠責(zé)任的承諾。
第三十條 下列概況下，保障人支付賠款后，本保障協(xié)議終止，保障人不退還車輛損耗保障及其附帶險(xiǎn)的保障費(fèi)：
（一） 被保障車輛產(chǎn)生悉數(shù)損耗；
（二） 按投保時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格確定保障金額的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費(fèi)）達(dá)到保障車禍產(chǎn)生時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格；
（三） 保障金額低于投保時(shí)被保障車輛的實(shí)質(zhì)價(jià)格的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費(fèi)）達(dá)到保障金額。
保障費(fèi)調(diào)度
第三十一條 保障費(fèi)調(diào)度的比重和形式以保障看管部門批準(zhǔn)的車輛保障費(fèi)用方案的劃定為準(zhǔn)。
本保障及其附帶險(xiǎn)依據(jù)上一保障時(shí)期產(chǎn)生保障理賠的次數(shù)，在續(xù)保時(shí)實(shí)施保障費(fèi)變化。
協(xié)議變更和終止
第三十二條 本保障協(xié)議的內(nèi)容如需變更，須經(jīng)保障人與投保人書面協(xié)商絕對。
第三十三條 在保障時(shí)期內(nèi)，被保障車輛讓與他人的，受使人承繼被保障人的權(quán)利和義務(wù)。被保障人或許受使人理當(dāng)及時(shí)書面通告保障人并處理批改手續(xù)。
因被保障車輛讓與導(dǎo)致被保障車輛危險(xiǎn)水平明顯增添的，保障人自收到前款劃定的通告之日起三十日內(nèi)，可行增添保障費(fèi)或許破除本保障協(xié)議。
第三十四條 保障責(zé)任最初前，投保人請求破除本保障協(xié)議的，理當(dāng)向保障人支付應(yīng)交保障費(fèi)5%的退保手續(xù)費(fèi)，保障人理當(dāng)退還保障費(fèi)。
保障責(zé)任最初后，投保人請求破除本保障協(xié)議的，自通告保障人之日起，本保障協(xié)議破除。保障人按日收取自保障責(zé)任最初之日起至協(xié)議破除之日止時(shí)期的保障費(fèi)，并退還剩余部分保障費(fèi)。
爭議料理
第三十五條 因履行本保障協(xié)議產(chǎn)生的爭議，由當(dāng)事人協(xié)商解決。
協(xié)商不成的，提交保障單載明的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。保障單未載明仲裁機(jī)構(gòu)或許爭議產(chǎn)生后未完成仲裁合同的，可向國民法院起訴。
第三十六條 本保障協(xié)議爭議料理適用中華國民共和國法律。
附 則
第三十七條 本保障協(xié)議（含附帶險(xiǎn)）中下列術(shù)語的含義：
不定值保障協(xié)議：指雙方當(dāng)事人在訂立保障協(xié)議時(shí)不預(yù)先確定保障標(biāo)的的保障價(jià)格，卻是依照保障車禍產(chǎn)生時(shí)保障標(biāo)的的實(shí)質(zhì)價(jià)格確定保障價(jià)格的保障協(xié)議。
磕碰：指被保障車輛與外界物體干脆接近并產(chǎn)生不測撞擊、發(fā)生撞擊蹤跡的景象。包括被保障車輛按劃定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的不測撞擊。
傾覆：指不測車禍導(dǎo)致被保障車輛翻倒（兩輪以上離地、車體觸地），處于失去尋常狀況和行進(jìn)能力、不經(jīng)施救不行規(guī)復(fù)行進(jìn)的狀況。
墜落：指被保障車輛在行進(jìn)中產(chǎn)生不測車禍，全車騰空后下落，形成本車損耗的概況。非全車騰空，僅源于顛簸形成被保障車輛損耗的，不屬墜落責(zé)任。
火災(zāi)：指被保障車輛自身以外的火源引起的、在時(shí)間或體積上失去操控的燃燒（即有熱、有光、有火焰的激烈的氧化反映）所形成的災(zāi)害。
暴風(fēng)：指風(fēng)速在28.5米/秒（差不多于11級大風(fēng)）以上的大風(fēng)。風(fēng)速以氣象部門推出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
地陷：指地殼由于當(dāng)然變異、地層收縮而產(chǎn)生忽然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蝕時(shí)，地下有孔穴、礦穴，以致地面忽然塌陷。
次生災(zāi)害：地震形成工程構(gòu)造、設(shè)備和當(dāng)然環(huán)境破壞而激發(fā)的火災(zāi)、爆炸、瘟疫、有毒有害物質(zhì)污染、海嘯、水災(zāi)、泥石流、滑坡等災(zāi)害。
玻璃單獨(dú)破碎：指未產(chǎn)生被保障車輛其它部位的損壞，僅產(chǎn)生被保障車輛首尾風(fēng)擋玻璃和左右車窗玻璃的損壞。
車輪單獨(dú)損壞：指未產(chǎn)生被保障車輛其它部位的損壞，僅產(chǎn)生車胎、輪輞、輪轂罩的區(qū)別單獨(dú)損壞，或上述三者之間任意二者的一同損壞，或三者的一同損壞。
競賽：指被保障車輛作為賽車參與機(jī)動(dòng)車比賽運(yùn)動(dòng)，包括以參與比賽為目的發(fā)展的訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)。
測試：指對被保障車輛的功能和技藝參數(shù)發(fā)展測量或試驗(yàn)。
自己燃燒：指在無外界火源的概況下，源于本車電器、線路、供油體系、供氣體系等被保障車輛本身原因產(chǎn)生故障或所載貨物本身原因起火燃燒。
污染：指被保障車輛尋常運(yùn)用進(jìn)程中或產(chǎn)生車禍時(shí)，源于油料、尾氣、貨物或其它污染物的泄漏、飛濺、釋放、散落等形成被保障車輛污損或情況惡化。
業(yè)務(wù)運(yùn)輸：指經(jīng)由交通運(yùn)輸治理部門核發(fā)商用文憑，被保障人或其應(yīng)允的駕馭人應(yīng)用被保障車輛從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)呐e止。未經(jīng)交通運(yùn)輸治理部門核發(fā)商用文憑，被保障人或其應(yīng)允的駕馭人以牟利為目的，應(yīng)用被保障車輛從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)�，視為業(yè)務(wù)運(yùn)輸。
單方肇事車禍：指不涉及與第三方相關(guān)的損傷理賠的車禍，但不包括因當(dāng)然災(zāi)害引起的車禍。
讓與：指以轉(zhuǎn)嫁全部權(quán)為目的，處分被保障車輛的舉止。被保障人以轉(zhuǎn)嫁全部權(quán)為目的，將被保障車輛交付他人，但未按劃定處理轉(zhuǎn)嫁（過戶）備案的，視為讓與。
第三十八條 保障人依照保障看管部門批準(zhǔn)的車輛保障費(fèi)用方案計(jì)算保障費(fèi)。
第三十九條 在投保車輛損耗保障的根基上，投保人可投保附帶險(xiǎn)。
附帶險(xiǎn)條款未盡事情，以本條款為準(zhǔn)。
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