關于這類情況，咱們可行了解為，這類不負責任的保障企業(yè)之是以還能夠存留，是由于市場競爭相對也不夠劇烈，假使客戶有更多的抉擇，就必定不會購置售后效勞品質差的保障企業(yè)，就這一絲而言，汽車之友們期待市場能夠更進一步的充分競爭。

    而在咱們得知的信息中，可能在本年或許明后年，這類方式將來會獲得極大的改觀，此刻，部分外資公司將進軍車險市場，參加到這種利潤豐厚的產業(yè)中分一杯羹，關于全個產業(yè)來說，這可能猶如一顆重磅炸彈忽然落到頭頂，但關于汽車之友來說，這大概是一件好事。

    部分險企最初致力布置網(wǎng)銷，提高效勞品質

    關于現(xiàn)今的互聯(lián)網(wǎng)時期而言，車險進軍互聯(lián)網(wǎng)市場曾經(jīng)刻不容緩，有部分行家和學者說，也許網(wǎng)上車險的本錢相對較輕，而這點節(jié)省下去的本錢會干脆反饋到客戶手中，行家學者們如下說，可是真正的概況如許嗎?

    在咱們長久的觀看和實踐進程中發(fā)覺，真正的概況可能卻非如許，在互聯(lián)網(wǎng)時期周全來得的今日，互聯(lián)網(wǎng)線上的競爭也許比慣例線下市場更為劇烈和殘酷，也充滿了更多的不公平和內幕既然某保障企業(yè)瞄準了互聯(lián)網(wǎng)市場，那末其余的車險企業(yè)同樣也會如許，此刻，咱們曾經(jīng)見到，車險在互聯(lián)網(wǎng)的競爭遠比咱們想象中間的劇烈，此中還顯露了以強凌弱，以大欺小的局勢(這類情況很常見)。

    那末，在此刻這種情況以下，汽車之友們就須要愈加注意甄別網(wǎng)上的消息能否真正，這也給相干部門提議了新請求——規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)市場，是以咱們期待相干部門能夠頒布相干法律，來改善互聯(lián)網(wǎng)市場法律規(guī)范的空白，沒有問題市場才能夠為汽車之友提供最優(yōu)質的消息，沒有問題市場才能夠鼓勵沒有數(shù)草根站長創(chuàng)業(yè)自富，沒有問題市場才能夠讓運用互聯(lián)網(wǎng)的汽車之友感覺更美滿，莫非非是嗎?