車險賠償難題一直是汽車主人最關(guān)注的難題,賠償難也是令汽車主人十分頭疼的事。平常,保障企業(yè)賠償?shù)氖掷m(xù)十分的煩瑣,還要三天兩頭的往保障企業(yè)跑,還要補充資料,要折騰幾個月才能得到理賠。
新頒布的《保障費》第23條劃定:保障車禍產(chǎn)生后,投保人、被保障人或受益人提議索賠時,保障企業(yè)假如以為需補交相關(guān)聲明和材料,理當(dāng)及時且一次性通告對方;資料齊全后,保障企業(yè)理當(dāng)及時做出核定,情形繁雜的,理當(dāng)在30天內(nèi)做出核定,并將核定結(jié)果書面通告對方;對隸屬保障責(zé)任的,保障企業(yè)在賠付合同完成后10天內(nèi)支付賠款;對不隸屬保障責(zé)任的,理當(dāng)自做出核定之日起3天內(nèi)發(fā)出拒賠通告書并講明理由。
新頒布的《保障法》在必定水平上能使這樣的局勢獲得改觀,以準(zhǔn)確的劃定使保障企業(yè)不行再以準(zhǔn)備資料、正好檢查等理由來拖延賠償?shù)臅r間。
汽車主人在產(chǎn)生了車禍后,向保障企業(yè)提交了資料后,即便是資料不足,保障企業(yè)也將在劃定的日期內(nèi)支付保金。這就為汽車主人們節(jié)約了大批寶貴的時間,提升了辦事的效能。況且汽車主人最多也只用去保障企業(yè)三次,提交材料的時刻,補交材料的時刻和提取保金的時刻。
總結(jié):這次新的《保障法》是站在汽車主人的立場上來制訂的。這在必定水平上能縮短保障企業(yè)和汽車主人間的不平衡,使汽車主人更有話語權(quán),在維護汽車主人利益方面也增強了劃定。
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