電動(dòng)車子成為未來(lái)主攻方向已是不爭(zhēng)的實(shí)是。就北京而言，作為我們國(guó)家第一大的車子市場(chǎng)，2012年末，車子保有量達(dá)到了520萬(wàn)輛，此中個(gè)人車子407.5萬(wàn)輛。但據(jù)統(tǒng)算，純電動(dòng)車子保有量?jī)H為3700輛，最重要的是公共車子和環(huán)衛(wèi)車，個(gè)人車子近乎為零。為了推進(jìn)電動(dòng)車子進(jìn)京，北京市新燃料車子進(jìn)行推進(jìn)中心相干人員顯露，北京市相關(guān)個(gè)人購(gòu)置純電動(dòng)車治理法子或?qū)⒃诒灸?月首尾頒布。北京市民經(jīng)過(guò)搖號(hào)即可得到電動(dòng)車輛牌照照，最高可獲12萬(wàn)元財(cái)政補(bǔ)助，但仍要遵守限行劃定。

　　在上海，為了推進(jìn)電動(dòng)車子的進(jìn)行，電動(dòng)車子租借有望在近期發(fā)動(dòng)。據(jù)推薦，該形式為在城區(qū)最重要的地域設(shè)立電動(dòng)車子租借點(diǎn)，客戶刷卡租車，用完后在固定泊車點(diǎn)刷卡還車，供其它租車人運(yùn)用。該形式不但可降低污染，還可讓客戶低本錢體會(huì)電動(dòng)車子，培育花費(fèi)團(tuán)體，拉動(dòng)電動(dòng)車子市場(chǎng)進(jìn)行。

　　隨著電動(dòng)車子在車子社會(huì)扮演日漸要緊的角色，有行家顯示，電動(dòng)車子不但能降低污染，還能下降對(duì)資源的消耗和依賴。近幾年，我們國(guó)家政府正踴躍倡導(dǎo)和勉勵(lì)進(jìn)行電動(dòng)車子。在這一進(jìn)行趨向下，與之相適應(yīng)的電動(dòng)車子保障如何跟蹤已引起保障業(yè)界的關(guān)心。

　　據(jù)理解，日前還未有專門的電動(dòng)車子保障，電動(dòng)車子如有保障要求根本都依照現(xiàn)好的慣例車子保障產(chǎn)物承保。但有業(yè)內(nèi)人員顯示，日前產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)關(guān)心到這種趨向，預(yù)計(jì)一會(huì)兒的將會(huì)公布專門的保障產(chǎn)物。