華泰財產(chǎn)保障股份局限企業(yè)制訂條款編號：A0406Z02000C021211-10002003年1月1日

第一部分 根本險

        本保障為車輛輛根本險。包括：機(jī)動車損耗險、第三者責(zé)任險、乘客座位責(zé)任險、駕馭員座位責(zé)任險，保障人按承保障別及相關(guān)條款的劃定，負(fù)理賠責(zé)任。

保障責(zé)任

1.1 機(jī)動車損耗險：    被保障機(jī)動車源于下列原因形成的損耗，保障人負(fù)理賠責(zé)任：1.1.1 磕碰、傾覆、火災(zāi)、爆炸；1.1.2 外界物體倒塌、空中飛行物體墜落、行進(jìn)中平行墜落；1.1.3雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、滑坡；1.1.4 載運保障機(jī)動車的渡船遭受當(dāng)然災(zāi)害(只限于有駕馭員隨車照料者)；1.1.5 如這車輛遭受在本保障單承保范疇內(nèi)的損毀而致不行行進(jìn)時，保障人承受為施救、庇護(hù)或?qū)⑵湟扑椭磷罱�的修車處所需的合乎道理費率。但該項費率不得超越承保本地政府頒發(fā)的相關(guān)收費準(zhǔn)則或維修費率的20%，以低者為準(zhǔn)。

1.2 第三者責(zé)任險：    被保障人應(yīng)允的及格駕馭員在運用保障機(jī)動車進(jìn)程中產(chǎn)生不測車禍，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的干脆損毀，依法應(yīng)由被保障人支付的理賠金額，保障人按照保障協(xié)議的劃定賜予理賠，但因車禍發(fā)生的善后事業(yè)，由被保障人負(fù)責(zé)料理。

1.3 乘客座位責(zé)任險：    被保障人應(yīng)允的及格駕馭員在運用保障機(jī)動車進(jìn)程中產(chǎn)生保障車禍，致使汽車內(nèi)部乘客人身傷亡，依法應(yīng)由被保障人承受的理賠責(zé)任，保障人按照保障協(xié)議的約定賜予理賠。

1.4 駕馭員座位責(zé)任險：    被保障人應(yīng)允的及格駕馭員在運用保障機(jī)動車進(jìn)程中因過失或被搶劫、被搶奪，而致駕馭員傷亡，依法由被保障人承受的理賠責(zé)任，保障人按照保障協(xié)議的約定賜予理賠。

責(zé)任免除

2.1 保障機(jī)動車的下列損耗，保障人不負(fù)理賠責(zé)任：2.1.1當(dāng)然磨擦損耗、朽蝕、故障、車胎爆裂、遮風(fēng)玻璃單獨破損；2.1.2 地震、人力干脆供油、自己燃燒、高溫烘烤形成的損耗；2.1.3 受本車所載貨物撞擊的損耗；2.1.4 整車被盜竊、被搶劫、被搶奪、失蹤以及因此引起的機(jī)動車部分損耗或車上零配件、附屬設(shè)施單獨被盜竊、被搶劫、被搶奪或丟失；2.1.5 機(jī)動車水淹后源于料理不當(dāng)和涉水行進(jìn)致使啟動機(jī)損壞；2.1.6 兩輪輕便摩托車停放時期翻倒的損耗；2.1.7 遭受保障責(zé)任范疇內(nèi)的損耗后，未經(jīng)必需維修接著運用，致使損耗擴(kuò)多數(shù)。

2.2 保障機(jī)動車形成下列人身傷亡和財產(chǎn)損毀，不管在法律上能否理當(dāng)由被保障人承受理賠責(zé)任，保障人還不負(fù)責(zé)理賠：2.2.1 被保障人全部或代管的財產(chǎn)；2.2.2 本車上的一切財產(chǎn)；2.2.3 機(jī)動車所載貨物掉落、泄漏形成的人身傷亡和財產(chǎn)損毀；2.2.4被盜竊、被搶劫、被搶奪時期，被保障機(jī)動車肇事而致第三者人身傷亡或財物損耗。

2.3下列原因形成保障機(jī)動車的損耗或第三者、乘客、駕馭員的經(jīng)濟(jì)理賠責(zé)任，保障人均不負(fù)責(zé)：2.3.1 戰(zhàn)爭、軍事沖突、暴亂、扣押、罰沒；2.3.2 競賽、測試、進(jìn)廠維修；2.3.3 飲酒、吸毒、藥物麻醉、沒有有用駕馭證；2.3.4 保障機(jī)動車拖帶未保障機(jī)動車及其它拖帶物和未保障機(jī)動車拖帶保障機(jī)動車形成的損耗；2.3.5 機(jī)動車在停放時自動滑行；2.3.6 特種機(jī)動車(如起重車、推土機(jī)、發(fā)掘機(jī)等)從事產(chǎn)業(yè)操作，或自卸車自卸體系(含機(jī)件)失靈或重要忽略(加收特種車保障費者例外)；2.3.7 保障車禍產(chǎn)生前，未按書面約定履行交付保障費義務(wù)。

2.4 下列損耗和費率，保障人不負(fù)責(zé)理賠：2.4.1 保障機(jī)動車產(chǎn)生不測車禍，致使被保障人或第三者停業(yè)、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、中斷通訊以及其它各式間接損耗；2.4.2 被保障人及其駕馭員的故意舉止；2.4.3 駕馭員失蹤；2.4.4 因保障車禍引起的全部相關(guān)精神損傷理賠；2.4.5 干脆或間接源于計算機(jī)2000年難題引起的損耗；2.4.6 其它不隸屬保障責(zé)任范疇內(nèi)的損耗和費率。

保障金額和理賠限額

3.1 機(jī)動車損耗險的保障價格依據(jù)新款汽車置辦價確定，可行按投保時新款汽車置辦價或?qū)嵸|(zhì)價格確定，也可行由被保障人與保障人協(xié)商確定。但保障金額不得超越新款汽車置辦價，超越部分沒有效。

3.2 第三者責(zé)任險的每一次車禍最高理賠限額分為四個層次：國民幣10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，被保障人可行自愿抉擇投保。

3.3 乘客座位責(zé)任險的每一次車禍每人最高理賠限額分為四個層次：國民幣10萬元、20萬元、50萬元、100萬元, 被保障人可行自愿抉擇投保。

3.4 駕馭員座位責(zé)任險每一次車禍最高理賠限額分為五個層次：國民幣5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，被保障人可行自愿抉擇投保。

3.5 在保障協(xié)議有用期內(nèi)，被保障人請求調(diào)度保障金額或理賠限額，應(yīng)向保障人書面申請?zhí)幚砼�改�?/P>

理賠料理

4.1保障機(jī)動車因保障車禍?zhǔn)軗p或致使第三者財產(chǎn)損壞，理當(dāng)盡量修繕。維修前被保障人須會同保障人檢測，確定維修名目、形式和費率，不然，保障人有權(quán)從新核定或拒絕理賠。

4.2 保障機(jī)動車產(chǎn)生第三者及乘客座位和駕馭員座位保障責(zé)任車禍時，按《公路車禍料理法子》(1991年9月22日中華國民共和國國務(wù)院令第89號)、相關(guān)法律、法則以及保障協(xié)議的劃定，在保障單載明的理賠限額內(nèi)核定理賠數(shù)額。對被保障人自行承諾或支付的理賠金額，保障人有權(quán)從新核定或拒絕理賠。

4.3 被保障人索賠時，理當(dāng)向保障人提供保障單、車禍聲明、車禍責(zé)任斷定書、車禍調(diào)解書、判決書、損耗清單和相關(guān)費率單據(jù)。

4.4被保障人自保障機(jī)動車修繕或車禍料理結(jié)案之日起三個月內(nèi)不提交本條款第4.3條劃定的各式必需單證，或自保障人書面通告被保障人領(lǐng)取保障理賠之日起一年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的理賠，即作為自愿放棄權(quán)益。

4.5 機(jī)動車損耗險按之下劃定理賠：4.5.1 部分損耗。以保障價格確定保障金額的機(jī)動車，按實質(zhì)維修費率計算理賠；保障金額低于保障價格的機(jī)動車， 按保障金額與保障價格的比重計算理賠維修費率。4.5.2 悉數(shù)損耗。按保障金額扣減折舊后理賠，折舊重新車購置之日起計算，每年按7.5%折舊，不足一年按一年計算，最高不超越60%折舊，但賠款不得超越出險那時的實質(zhì)價格，以低者為準(zhǔn)。4.5.3保障機(jī)動車損耗理賠以不超越保障金額為限。假如保障機(jī)動車按悉數(shù)損耗計算理賠或部分損耗一次賠款達(dá)到保障金額時，機(jī)動車損耗險的保障責(zé)任即行終止。

4.6 保障機(jī)動車、第三者的財產(chǎn)遭受損耗后的殘余部分，應(yīng)協(xié)商作價折歸被保障人，并在賠款中扣除。

4.7 被保障人提供的各式必需單證齊全后，保障人應(yīng)快速檢查核定。賠款金額經(jīng)保障協(xié)議雙方確認(rèn)后，保障人在10天內(nèi)一次理賠結(jié)案。

4.8 依據(jù)保障機(jī)動車駕馭人士在車禍中所負(fù)責(zé)任，機(jī)動車損耗險和第三者責(zé)任險在適合理賠劃定的金額內(nèi)實施一律免賠率：負(fù)悉數(shù)責(zé)任的免賠10%，負(fù)最重要的責(zé)任的免賠8%，負(fù)同等責(zé)任的免賠5%，負(fù)次要責(zé)任的免賠3%，車子免賠最低不少于1000元，摩托車免賠最低不少于300元。

4.9 第三者責(zé)任險、乘客座位責(zé)任險和駕馭員座位責(zé)任險保障車禍理賠后，對受害第三者及駕馭員和乘客的全部理賠費率增添，保障人沒再負(fù)責(zé)。第三者責(zé)任險、乘客座位責(zé)任險和駕馭員座位責(zé)任險保障車禍理賠后，保障責(zé)任接著有用，直至保障期滿。

4.10 被保障機(jī)動車產(chǎn)生全損理賠后，保障單自行注銷，未到期的保障費概不退還。

4.11保障機(jī)動車產(chǎn)生保障責(zé)任范疇內(nèi)的損耗理當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)理賠的，被保障人應(yīng)向第三方索賠，假如第三方不予支付，被保障人應(yīng)說起訴訟。在被保障人說起訴訟后，保障人依據(jù)被保障人提議的書面理賠要求，應(yīng)依照保障協(xié)議予以理賠，但被保障人必需將向第三方追償?shù)臋?quán)利讓與給保障人，并輔助保障人向第三方追償。源于被保障人放棄對第三方的要求理賠的權(quán)利或過錯致使保障人不行行使代位追償權(quán)利的，保障人不承受理賠責(zé)任或相應(yīng)扣減保障理賠金。

保障金額復(fù)原

      被保障機(jī)動車產(chǎn)生部分損耗時，按其維修費總額及機(jī)動車損耗險短期費用，從出險之日起至保障期滿止計收保障費，并由保障人在該次賠款中自動扣收后，保障金額自動規(guī)復(fù)。

被保障人義務(wù)和其它事項

6.1被保障人對投保機(jī)動車的概況理當(dāng)如實申報。 6.2 被保障人及其駕馭員理當(dāng)做好保障機(jī)動車的維護(hù)、調(diào)養(yǎng)事業(yè)，保障機(jī)動車搭載必需適合劃定，使其維持平安行進(jìn)技藝狀況。6.3 在保障協(xié)議有用期內(nèi)，保障機(jī)動車轉(zhuǎn)賣、讓與、贈送他人、變更用途或增添危險水平，被保障人理當(dāng)事先書面通告保障人并申請?zhí)幚砼�改�?.4 被保障人不得非法轉(zhuǎn)賣、讓與保障機(jī)動車，不得應(yīng)用保障機(jī)動車從事犯法犯罪運動。6.5 保障機(jī)動車產(chǎn)生保障車禍后，被保障人理當(dāng)采用合乎道理的庇護(hù)、施救舉措，并立即向車禍產(chǎn)生地交通治理部門報案，同一時間在48小時內(nèi)通告保障人。6.6 被保障人索賠時不得有隱瞞實是、偽造單證、生產(chǎn)假案等欺詐舉止。6.7 被保障人不履行本條款6.1-6.6條款劃定的義務(wù)，保障人有權(quán)拒絕理賠或自書面通告之日起破除保障協(xié)議；已理賠的，保障人有權(quán)追回已付保障賠款。6.8 保障機(jī)動車在一年保障期限內(nèi)沒有賠款者，續(xù)保時可享受沒有賠款優(yōu)待，保障人按續(xù)保障種基準(zhǔn)費用的90%收取今年度的保障費。 6.9 保障機(jī)動車必需有交通治理部門核發(fā)的行進(jìn)證和號牌，并經(jīng)檢測及格，不然本保障單沒有效。6.10被保障人與保障人產(chǎn)生爭議不行完成合同時，應(yīng)在機(jī)動車保障所在地申請仲裁機(jī)關(guān)仲裁或向國民法院說起訴訟。

第二部分 附帶險

      本附帶險僅在承保根本險中機(jī)動車損耗險和第三者責(zé)任險的根基上發(fā)展附帶，所附帶的險種以保障單上載明為準(zhǔn)。附帶險條款如與根本險條款有沖突，按所附帶的條款執(zhí)行，未盡事項，按根本險條款執(zhí)行。

整車盜搶險條款條款編號：A0406Z02F01P021211-1000本附帶險的保障機(jī)動車指領(lǐng)取了正規(guī)執(zhí)照的車輛輛。

1.保障責(zé)任1.1保障機(jī)動車（含投保的掛車）整車被盜竊、被搶劫或被搶奪，經(jīng)市公安刑偵部門立案證實，滿三個月未查明下落；1.2保障機(jī)動車在被盜竊、被搶劫或被搶奪時期遭到損壞或車上零部件、附屬設(shè)施丟失須要修繕的合乎道理費率。

2.責(zé)任免除2.1非整車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)施被盜竊、被搶劫或被搶奪；2.2 被他人詐騙形成的整車或部分損耗；2.3被保障人因違反政府相關(guān)法律、法則被相關(guān)國度機(jī)關(guān)罰沒、扣押；2.4被保障人因與他人的民事、經(jīng)濟(jì)糾紛而致機(jī)動車被搶劫或被搶奪；2.5 租借機(jī)動車與承租人同一時間失蹤；2.6被保障人及其家族成員、被保障人應(yīng)允的駕馭人士的故意舉止或犯法舉止形成的整車或部分損耗；2.7保障機(jī)動車在維修或被扣押時期被盜竊。

3.理賠限額        本附帶險的理賠限額按保障費的倍數(shù)確定，此中：15座之下機(jī)動車的最高理賠限額為保障費的50倍；1.6噸之下機(jī)動車的最高理賠限額為保障費的62.5倍；15座以上及1.6噸以上機(jī)動車的最高理賠限額為保障費的100倍；摩托車的最高理賠限額為保障費的10倍。保障費層次由保障人與被保障人協(xié)商確定。

4.被保障人義務(wù)4.1被保障人得知或理當(dāng)?shù)弥�保障機(jī)動車被盜竊、被搶劫或被搶奪后，應(yīng)在二十四小時內(nèi)（不可抗力要素除外）向本地公安部門報案，同一時間在48小時內(nèi)通告保障人，并在市級報紙登報證明，不然保障人有權(quán)拒絕理賠。4.2被保障人向保障人索賠時，須提供保障單、駕車牌照、買車原始發(fā)票、機(jī)動車置辦附帶費憑證、車鑰匙，以及由公安部門確認(rèn)的《深圳市保障機(jī)動車被盜搶偵破未果聲明》，在外埠出險，應(yīng)由出險地縣級以上公安刑偵部門出示的盜搶案件聲明和機(jī)動車已報停手續(xù)。

5.理賠料理5.1依據(jù)被保障人提供的索賠單證，保障人按之下劃定理賠：5.1.1整車損耗的，依據(jù)這車的運用年限，每年區(qū)別按最高理賠限額的7.5%打折，二年按15%打折，以此類推，打折重新車購置之日起計算，不足一年按一年打折。5.1.2 在非泊車場、車庫或全無防范舉措被盜，在5.1.1條的根基上被保障人應(yīng)自負(fù)5%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。5.1.3 機(jī)動車行進(jìn)證和附帶費證同一時間遺失，致使索賠時不行提供行進(jìn)證和附帶費證，或被盜后補(bǔ)發(fā)的行進(jìn)證，被保障人應(yīng)在5.1.1條的根基上，自負(fù)10%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任（被搶劫、被搶奪除外）。5.1.4賠款最低不少于本附帶險保障費的10倍。5.1.5經(jīng)查獲后機(jī)動車遭到損壞須要修繕的合乎道理費率，經(jīng)保障人核定后可行負(fù)責(zé)理賠，但最高不行超越最高理賠限額的80%。5.1.6被保障人索賠時未能向保障人提供出險地縣級以上公安刑偵部門出示的盜搶案件聲明及機(jī)動車已報停手續(xù)，保障人不負(fù)理賠責(zé)任。5.2 保障人確認(rèn)索賠單證齊全、有用后，由被保障人簽具權(quán)益讓與書，賠付結(jié)案。

6.其余事項6.1 保障人理賠后，如被盜搶的保障機(jī)動車找回，應(yīng)將這車輛歸還被保障人，同一時間收回相應(yīng)的賠款。假如被保障人不想意收回原車，則機(jī)動車的全部權(quán)益歸保障人；6.2 本附帶險條款與根本險條款有抵觸之處，以本附帶險條款為準(zhǔn)，未盡之處，以根本險條款為準(zhǔn)。

首尾遮風(fēng)玻璃單獨爆裂險條款條款編號：A0406Z02F02P021211-1000

        保障機(jī)動車產(chǎn)生首尾遮風(fēng)玻璃單獨爆裂，除被保障人及其駕馭人士的故意舉止外，保障人按實質(zhì)損耗賜予理賠，不足額投保按比重理賠，但每一次賠款扣除一律免賠額10%。最低免賠不低于100元。

沒有過錯損耗補(bǔ)償險條款條款編號：A0406Z02F03L021211-1000

      本保障項下對被保障機(jī)動車在產(chǎn)生保障車禍責(zé)任時，經(jīng)公安交通治理部門依法裁決，由第三者(僅限于非車輛輛)負(fù)責(zé)部分或悉數(shù)理賠責(zé)任時：1.關(guān)于被保障機(jī)動車源于第三者的責(zé)任所形成的損耗，須要被保障人臨時墊付的修繕費率，裁決后在一種月內(nèi)仍未能向第三者追回的部分。2.關(guān)于第三者人身的傷亡，隸屬第三者自負(fù)的責(zé)任，而被保障人為實行搶救必需墊支的合乎道理搶救費率或醫(yī)療費、喪葬費，源于傷(死)者切實沒有償還能力，裁決后在一種月內(nèi)第三者仍未能償還的悉數(shù)或部分墊付的合乎道理的搶救醫(yī)療費、喪葬費，合計賠款以第三者責(zé)任險最高理賠限額為限。    對上述兩項未追回之損耗，在被保障人將對第三者之追償權(quán)利讓與保障人以后，保障人負(fù)責(zé)支付此部分損耗，但被保障人有輔助保障人向第三者追償?shù)牧x務(wù)。

自己燃燒損耗險條款條款編號：A0406Z04F02P021211-1000

1.保障責(zé)任    投保了本保障的車輛輛在運用進(jìn)程中,因本車電器、線路、供油體系產(chǎn)生故障及運載貨物本身原因起火燃燒,形成保障機(jī)動車的損耗,以及被保障人在產(chǎn)生本保障責(zé)任的車禍時,為降低機(jī)動車損耗所支出的必需和合乎道理的施救費率,保障人負(fù)理賠責(zé)任。

2.責(zé)任免除    保障人對下列各項原因及狀況下的損耗不負(fù)理賠責(zé)任：2.1人力干脆供油、高溫烘烤等違反機(jī)動車平安操作準(zhǔn)則形成的損耗；2.2因自己燃燒僅形成電器、線路、供油體系及貨物自身的損耗；2.3 在維修時期和被扣押時期；2.4 機(jī)動車沒有檔案或與檔案不符及手續(xù)不全的；2.5未按政府劃定發(fā)展年度檢測或檢測不及格的機(jī)動車。

3.機(jī)動車的保障金額和理賠事情按根本險中機(jī)動車損耗險劃定料理,但一律免賠率為30%。

4.沒有辦法確定新款汽車購置之日的機(jī)動車,按最高折舊年限料理。

5.本附帶險條款與根本險條款的根本險條款有相抵觸之處,以本附帶險條款為準(zhǔn),未盡之處以根本險條款為準(zhǔn)。

新加加設(shè)施損耗險條款條款編號：A0406Z02F05P021211-1000

1.本附帶險所指的新加加設(shè)施,是指投保機(jī)動車在離廠時原有各項設(shè)施以外,被保障人此外加裝的設(shè)施及設(shè)備。處理本附帶險時,應(yīng)列明車上新加設(shè)施明細(xì)表及價值。

2.處理了本項保障的車輛輛,在運用進(jìn)程中,產(chǎn)生根本險條款第一條所列的保障車禍,形成車上新加設(shè)施的干脆損毀,保障人在保障單該名目所載明的保障金額內(nèi),按實質(zhì)損耗計算理賠。

3.該項保障的保障金額以新加設(shè)施的置辦價格確定。

4.新加設(shè)施單獨被盜或丟失,不屬本附帶險理賠責(zé)任。

備注：本附帶險條款與根本險條款相抵觸之處,以本附帶險條款為準(zhǔn),未盡之處,以根本險條款為準(zhǔn)。

不計免賠率特約險條款條款編號：A0406Z02F06C021211-1000

        投保了根本險的機(jī)動車,因產(chǎn)生保障責(zé)任范疇內(nèi)的車禍形成根本險承保名目劃定的理賠,對其在適合理賠劃定的金額內(nèi)按責(zé)應(yīng)承受的免賠金額,本企業(yè)負(fù)責(zé)理賠,但每宗賠款一律免賠額為1,000元。本特約條款不適用于其它附帶險。

免稅機(jī)動車關(guān)稅責(zé)任險條款條款編號：A0406Z02F07L021211-1000

1.保障責(zé)任    保障機(jī)動車在華夏國內(nèi)（香港、澳門、臺灣除外，下同）被盜竊或被搶劫、被搶奪而引起在法律上應(yīng)向華夏海關(guān)繳納關(guān)稅的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，本企業(yè)干脆將應(yīng)課稅款賠付給華夏海關(guān)，賠付金額最高不超越機(jī)動車損耗險保障金額。

2.責(zé)任免除    本企業(yè)將不負(fù)責(zé)賠付下列原因所形成的損耗：2.1 被保障人在華夏國內(nèi)出賣保障機(jī)動車，不管合法與否；2.2 被保障人及其代表的故意舉止或重要過失而使機(jī)動車被盜竊、被搶劫或被搶奪；2.3 因違反華夏法律而致保障機(jī)動車被華夏政府罰沒和扣押；2.4 被保障人逾期不按約定交付應(yīng)付的保障費；2.5 華夏海關(guān)應(yīng)征稅款與保障單列明的責(zé)任限額的差額；2.6 保障機(jī)動車失蹤。

3.理賠料理3.1 當(dāng)保障機(jī)動車產(chǎn)生被盜竊、被搶劫或被搶奪時，被保障人應(yīng)在24小時內(nèi)通告本地公安機(jī)關(guān)立案偵查，同一時間書面通告本企業(yè)。被保障人需輔助本企業(yè)發(fā)展必需的考查及提供一切概況。3.2 被保障人須會同本企業(yè)參加海關(guān)對保障機(jī)動車的估值程序。3.3 被保障人應(yīng)同一時間向本企業(yè)提交下列文獻(xiàn)： A、保障單正本； B、機(jī)動車的國家內(nèi)部駕車證副本； C、公安機(jī)關(guān)立案聲明及其它相關(guān)必需聲明； D、海關(guān)向被保障人發(fā)出的征稅通告書。

承運貨物責(zé)任險條款條款編號：A0406Z02F08L021211-1000

1.保障責(zé)任    投保了本附帶險的車輛輛，因磕碰、傾覆、火災(zāi)、爆炸車禍致使車上貨物遭受干脆損耗，依法應(yīng)由被保障人承受的經(jīng)濟(jì)理賠責(zé)任，保障人在保障單該名目所載明的最高理賠限額內(nèi)計算賠款。

2.責(zé)任免除2.1 因當(dāng)然損失、哄搶、失竊、短少、包裝不善、違章搭載等形成的貨物損耗；2.2 被保障人、乘客或駕馭員的財產(chǎn)損耗；2.3 其它不隸屬保障責(zé)任內(nèi)的損耗。

3.其它事項3.1 承運貨物產(chǎn)生保障責(zé)任內(nèi)的損耗，凡涉及施救費率及損余物資的料理，均應(yīng)先征得保障人同意，不然保障人有權(quán)剔除不合乎道理部分或拒絕理賠。損余物資應(yīng)協(xié)商作價折歸被保障人，并在理賠中扣除。