出品 | 億車(chē)號(hào)

作者 | 劉成斌

“這是甚么車(chē)？好好看！”向來(lái)對(duì)車(chē)子沒(méi)興趣的女友，在路面上偶遇UNI-T時(shí)還不禁贊嘆。不得不說(shuō)，長(zhǎng)安UNI-T真的很特別，你在它身上差不多找不到短板！

UNI-T那夢(mèng)幻般的設(shè)置猶如概念車(chē)通常奪目，藍(lán)鯨NE 1.5T啟動(dòng)機(jī)愈是在強(qiáng)手如林的競(jìng)爭(zhēng)下脫穎而出，再加上長(zhǎng)安一貫出彩的智能化配置，全無(wú)懸念，UNI-T在同質(zhì)化的市場(chǎng)上，猶如一顆深水炸彈。

UNI-T(參數(shù)|相片)到市場(chǎng)九個(gè)月銷(xiāo)售數(shù)量突破10萬(wàn)。憑借一己之力，在競(jìng)爭(zhēng)最為劇烈的15萬(wàn)等級(jí)的SUV市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)崛起，打破合資品牌的圍堵。借由UNI系，長(zhǎng)安正走上了一條由質(zhì)變到量變的上升渠道。

01.

高顏值+炫酷改造，UNI-T活動(dòng)版玩出新境界

顏值即正義，從當(dāng)前市場(chǎng)上來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-T是“新物種”，初見(jiàn)時(shí)驚艷，細(xì)看下驚喜滿滿。自然，高顏值不過(guò)初學(xué)磚，如何在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？UNI-T深知年青人對(duì)改造的深度訴求，“把年青的解釋權(quán)還給年青人”。經(jīng)過(guò)結(jié)合國(guó)家內(nèi)部工匠派、王廠長(zhǎng)等產(chǎn)業(yè)資深改造達(dá)人，塑造出賽博朋克、賽道專(zhuān)題等一系列酷炫改造的UNI-T。

仿佛，UNI-T骨子里就有改造基因，但大神們的作品就夠了？長(zhǎng)安車(chē)子仿佛并未停下腳步，年青就要年青得徹底，活動(dòng)就要活動(dòng)得徹底。近日，長(zhǎng)安UNI-T活動(dòng)版車(chē)型正規(guī)發(fā)表。作為長(zhǎng)安官方版本，UNI-T活動(dòng)版公布不但有“出道即巔峰”顏值，還意指著UNI-T活動(dòng)版作為“原廠”狀況，沒(méi)有需改造，也沒(méi)有需去排隊(duì)登記了。

用心端詳，UNI-T活動(dòng)版采納勁爆黃與生機(jī)橙撞色，使人面前一亮。新款汽車(chē)的輪廓加裝了黑色碳纖維紋理包圍，值得一提的是這點(diǎn)套件不但僅是裝扮，他們均通過(guò)空氣能源學(xué)試驗(yàn)，可有用下降全車(chē)風(fēng)阻，加強(qiáng)下負(fù)擔(dān)，讓活動(dòng)屬性沒(méi)有處遁型。

另外，細(xì)節(jié)來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-T活動(dòng)版車(chē)型將原有的“V”字型尾翼的兩側(cè)增添了擾流板，不但讓車(chē)尾愈加飽滿、活動(dòng)，更增添了全車(chē)的戰(zhàn)斗氣息，20寸輪轂采納黑色涂裝和啞光料理，搭配黃色活動(dòng)卡鉗，在下降全車(chē)視線重心的同一時(shí)間，營(yíng)制出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)勢(shì)。

可行說(shuō)，長(zhǎng)安UNI-T活動(dòng)版便是一款為“重度改造”愛(ài)好者而生的車(chē)型，它天生自帶大包圍、大尾翼、大輪圈、亮色卡鉗，而這一切都由于長(zhǎng)安車(chē)子敏銳的洞察力，它深知年青人對(duì)車(chē)子改造的極度熱愛(ài)的盛行趨向，因而從源頭做起，塑造潮流新玩法。

02.

硬核實(shí)力，新加彈射起步形式

明明可行靠顏值吃飯，UNI-T卻喜愛(ài)用實(shí)力說(shuō)話。關(guān)于活動(dòng)SUV而言，功能體現(xiàn)是不行忽視的焦點(diǎn)點(diǎn)。終歸車(chē)是用以開(kāi)的，UNI-T活動(dòng)版新加了彈射起步形式。關(guān)于彈射起步功效，眾多愛(ài)好跑車(chē)的fans都不算陌生，為了讓機(jī)動(dòng)車(chē)起步時(shí)愈加“暴力”，起步前踩下剎車(chē)，同一時(shí)間深踩油門(mén)，使啟動(dòng)機(jī)穩(wěn)固在挨近于第一大輸出扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，剎那放開(kāi)剎車(chē)，此時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)就以強(qiáng)盛的爆發(fā)力一躍而出。

日前，市面子上許多數(shù)車(chē)型都不提供這一功效，源于踩下剎車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有辦法行駛，故離合器片處于激烈的滑動(dòng)摩擦狀況，長(zhǎng)時(shí)間維持這類(lèi)狀況變速器會(huì)過(guò)熱損害或觸發(fā)過(guò)熱庇護(hù)，這關(guān)于啟動(dòng)機(jī)和變速箱的素質(zhì)提議了極高的請(qǐng)求。UNI-T活動(dòng)版在“駕馭控制”界面中，干脆提供了彈射起步的開(kāi)關(guān)，以及“功效簡(jiǎn)介+注意事項(xiàng)”。這不但是對(duì)能源素質(zhì)的自信，也讓彈射起步這類(lèi)“玩趣”下降了門(mén)檻，幸免了平凡人因操作不當(dāng)所帶來(lái)的機(jī)械損害。

億車(chē)評(píng)論：

靜如處子，動(dòng)如脫兔，UNI-T之是以廣受歡迎，除了硬核實(shí)力和高顏值之外，愈是對(duì)年青花費(fèi)市場(chǎng)的精確把控。UNI-T活動(dòng)版能既滿足了時(shí)髦追求，又凸顯了車(chē)子改造文化的基底。有一個(gè)性又兼顧實(shí)用性，有情感又不失新鮮感，附著在潮流中的它，和當(dāng)下年青人的花費(fèi)口味完美契合。它的顯露，非是“引力車(chē)系”的容易定義，卻是長(zhǎng)安車(chē)子懷揣著對(duì)華夏車(chē)子資產(chǎn)未來(lái)的滿心期待，在華夏SUV細(xì)分市場(chǎng)試圖重塑標(biāo)桿和花費(fèi)要求的野心展現(xiàn)。