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[車展活動]東風(fēng)雪鐵龍C3-XR都市挑戰(zhàn)賽蘇州站收官

2021-5-11 17:33| 發(fā)布者: wdb| 查看: 166| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR都市挑戰(zhàn)賽蘇州站收官 ,更多車展活動信息關(guān)注我們。

  法國,一種崇尚美的國家、一種崇尚自由的國家、一種崇尚智慧的國家!而來源法國的東風(fēng)雪鐵龍C3-XR生下來就流淌著充滿美、自由與機(jī)智的血液,因而當(dāng)C3-XR踏上華夏的土地時,它的眼光聚集在了一種名為“都市自由派”的團(tuán)體上,并以“高效能源、智能駕馭、美學(xué)設(shè)置”詮釋著對自由的思考與踐行!

東風(fēng)雪鐵龍廠方領(lǐng)導(dǎo)致辭

蘇州翼獅車隊(duì)車手擔(dān)當(dāng)本次挑戰(zhàn)賽教練

蘇州籍賽車手胡振講解挑戰(zhàn)賽過程

  3月28日-3月29日,備受矚目的東風(fēng)雪鐵龍C3-XR都市挑戰(zhàn)賽運(yùn)動在蘇州陽澄湖車子文化基地試駕場所正規(guī)開展。上午九點(diǎn)半,東風(fēng)雪鐵龍老消費(fèi)者與諸多車子產(chǎn)業(yè)媒體親臨試駕現(xiàn)場,感觸C3-XR的強(qiáng)勁能源,掙脫桎梏,駕馭精彩。

  在本次挑戰(zhàn)賽上,共設(shè)有四個試駕科目,區(qū)別是沙石路段、越野設(shè)施挑戰(zhàn)、蛇形繞樁+緊急并線以及百米沖刺。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR經(jīng)過在試駕場所各個步驟的完美演繹,各方面都體現(xiàn)出其良沒有問題駕馭功能,F(xiàn)場模擬的山地公路、顛簸路面、砂石路、凹凸路等越野不業(yè)余設(shè)施,皆是對都市SUV真實(shí)的考驗(yàn),而正是這類嚴(yán)峻的路面狀況,令參加試駕的消費(fèi)者躍躍欲試。

  “力”——高效能源:作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT”渦輪增壓+智能啟停核芯能源的一款重量級車型,C3-XR裝載最新一代1.6THP渦輪增壓直噴啟動機(jī)延續(xù)8年得到“世界年度啟動機(jī)大獎”,第一大功率達(dá)到123Kw,1400rpm即可達(dá)到245Nm的峰值扭矩;同一時間配合STT智能啟停體系與最新一代六速手自一體變速箱,周全顛覆SUV車型高油耗的感官,為使用者帶來“跑得快還省油”的最新體會。

Grip Control智能多路面狀況適應(yīng)體系體會

Grip Control智能多路面狀況適應(yīng)體系體會

Grip Control智能多路面狀況適應(yīng)體系體會

  “馭”——智能駕馭:C3-XR的Grip Control智能多路面狀況適應(yīng)體系,可一鍵變換沙地、雪地、泥地、ESC關(guān)閉、道路等五種路面狀況形式,從新定義了智能駕馭;Citroën Connect車載互聯(lián)體系,集智能導(dǎo)航效勞、車子安防效勞、車載互聯(lián)體系、娛樂資訊體系、遠(yuǎn)程機(jī)動車診斷五大功效于一體,能夠提供適時化、位子化、私人化的通訊利用效勞為駕馭者智能護(hù)航;另外,雪鐵龍獨(dú)有的DCS動態(tài)舒適底盤體系,可將以戶的控制性和舒適性體會完美同一?梢,C3-XR有著“夠聰明還舒適”的駕控體會!

不業(yè)余車手帶來極限漂移表演

  “美”——美學(xué)設(shè)置:C3-XR秉承Artech美學(xué)設(shè)置理念,以設(shè)置成就科技之美,大批使用曲線的張力表述自由,用精致的細(xì)節(jié)塑造出“時髦、簡約、均衡”的都市SUV新風(fēng)范。自然,這位小伙不但“長得帥還很有料”!2655毫米的同等級第一長軸距與同級最好的0.618黃金切割軸距車長比,締造了寬裕舒適的駕乘體積;1.3平方米的沐光全景天幕,為戀人纏綿的時光,打開了一扇浪漫的窗。

 

  作為一款最新的小型SUV,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR切實(shí)是不可小覷的實(shí)力派選手,時髦的外貌設(shè)置更奪眼球,越級的軸距大小更討客戶喜好,小排量大馬力的1.6THP啟動機(jī)讓其能源功能更值得期待。都市自由派,C3-XR喊你站出去!