提到都市SUV，大伙立馬料到CR-V。的確，CR-V不但是都市SUV的開拓者，更由于其強(qiáng)盛的產(chǎn)物實(shí)力和聲望效應(yīng)，一直引領(lǐng)著都市SUV市場的進(jìn)行。而就在上海車交會(huì)上，裝載了Honda FUNTEC “Earth Dreams Technology（地球夢科技）”能源的2015款CR-V全“芯”出擊。那末，集萬千矚目于一身的2015款CR-V，是否續(xù)寫都市SUV王者傳奇，給客戶帶來更多驚喜？今日，借著東風(fēng)本田2015款CR-V媒體試駕會(huì)在吳江幽蘭居舉辦的契機(jī)，編輯帶您一探究竟。

東風(fēng)本田局限企業(yè)出售部部長一瀨新男士致辭

　　說來，極少有車型在中期改款階段就更換能源總成。而這次東風(fēng)Honda打破了常規(guī)，2015款CR-V第一大進(jìn)級(jí)特點(diǎn)就在于采納了Honda FUNTEC技藝中最焦點(diǎn)的“地球夢科技”能源總成。換“芯”之作，煥新出場，使人來不及細(xì)細(xì)感觸汽車內(nèi)部外設(shè)置，就發(fā)生了強(qiáng)烈的駕馭沖動(dòng)。

　　用智能鑰匙開啟車門后，就迫不及待按下一鍵發(fā)動(dòng)，體會(huì)該款鼎鼎大名的2.4L缸內(nèi)直噴啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)。作為Honda“地球夢科技”的明星產(chǎn)物，該款啟動(dòng)機(jī)曾榮獲“全世界十佳啟動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，可將汽油干脆噴入缸內(nèi)，經(jīng)過快速渦流大幅度提升汽油效率，交出了第一大功率137kW/6400rpm的漂亮數(shù)據(jù)。尤其在扭矩方面體現(xiàn)更為突出，243Nm/3900rpm的第一大扭矩比較老款提高了9%。同一時(shí)間，第一大扭距提早至3900轉(zhuǎn)爆發(fā)，出色的低扭體現(xiàn)帶來了更實(shí)用和更刺激的控制樂趣，輕踩油門，2015款CR-V就用推背感把筆者牢牢地固定在椅子上，向著車流狂奔而去。

　　自然，新一代“G-designshift”CVT變速器也功不可沒，提速進(jìn)程中可行深切感觸到能源的輸出十分靈敏而平順。該款CVT沒有級(jí)變速器同屬FUNTEC“地球夢科技”技藝結(jié)晶，在保存CVT沒有級(jí)變速器安穩(wěn)、順滑特色的同一時(shí)間，提供更為干脆的能源響應(yīng)，從而達(dá)到提速性與低油耗的完美合一。在上一款出色的汽油經(jīng)濟(jì)性根基上，2015款CR-V的概括油耗再一次下探，2.4L車型僅7.4L/百千米，大幅度下調(diào)了17%，節(jié)油性愈加極致，大幅低于同等級(jí)1.8T兩驅(qū)T車型。

　　在快速行進(jìn)中，不得不提的是2015款CR-V在靜音方面的卓越體現(xiàn)。經(jīng)過車身強(qiáng)化抑制觸動(dòng)產(chǎn)生，以及在整車11處增強(qiáng)隔音的嚴(yán)密靜音工程，2015款CR-V能過濾掉車身外的多數(shù)噪音，提供如同身處圖書館般的寧靜。

　　再駛?cè)腧暄逊彪s的試駕場所，試駕狀況不由變得謹(jǐn)慎起來，但很快你就會(huì)發(fā)覺過度的謹(jǐn)慎十足無必需。遭遇急彎，在急打方向盤并試圖減速的時(shí)刻，能顯著感受Motion Adaptive EPS（動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電子助力調(diào)轉(zhuǎn)方向體系）及時(shí)介入，糾正了調(diào)轉(zhuǎn)方向不足。與平凡EPS體系不同的是，CR-V更進(jìn)一步將EPS與VSA（車身穩(wěn)固體系）聯(lián)合，不論是向前、后退、上坡、下坡、左右側(cè)滑，調(diào)轉(zhuǎn)方向不足或過度，全能忠實(shí)的按照汽車主人的駕馭意圖，有用操控機(jī)動(dòng)車。

　　值得驚喜的是，2015款CR-V這次裝備了同等級(jí)車型少有的電動(dòng)尾門，可行用遙控鑰匙、車尾按鈕和汽車內(nèi)部按鈕三種形式一鍵打開，并帶有防夾手功效，既瀟灑又方便。另外，盡管這一次沒有辦法體會(huì)DWS智能胎壓報(bào)警體系，但關(guān)于很少主動(dòng)審查車胎氣壓的汽車主人們來講，這種全系標(biāo)配的新加配置在胎壓不足時(shí)會(huì)向駕馭者發(fā)出警報(bào)，為平安外出又增加了一重貼心防護(hù)。

　　激情過后，靜心品味。2015款CR-V在維持經(jīng)典形象之余，變得更為大度時(shí)髦、硬朗勁爆。2015款CR-V采納了最新Exciting H Design家庭設(shè)置，“H”型的全體前臉形象與車尾的立體浮雕H標(biāo)前后相應(yīng)，盡顯不凡氣度。飛翼式前臉與流線型LED日間駕車燈融為一體，似若雄鷹展翅。全系增配的首尾炫酷銀色下護(hù)板，匹配18英寸鋁合金飛鏢輪轂，加強(qiáng)了全車硬朗的特點(diǎn)，勁爆充足。更為時(shí)髦俊朗的2015款CR-V，充分迎合新生代花費(fèi)的審美看法，表現(xiàn)了SUV日趨年青化的新潮流。

　　與外貌設(shè)置一樣，2015款CR-V在內(nèi)部裝飾設(shè)置上的進(jìn)級(jí)也使人驚喜。環(huán)艙的軟內(nèi)部裝飾精致講究，一改上款偏硬的內(nèi)部裝飾感觸，周全提高材質(zhì)觸感。配以木紋加飾、精密模壓縫線等進(jìn)級(jí)，營制出尊貴的駕享氣氛。精雕細(xì)琢的表冠式空調(diào)操控鈕，將精致的氣息貫通到每一種細(xì)節(jié)。大小增大的多功效前座渠道，搭配汽車內(nèi)部各個(gè)角落巧妙設(shè)置的儲(chǔ)物格，提供便捷的置物體積，隨身小物能夠全部收納。經(jīng)過多處細(xì)致入微的進(jìn)級(jí)，2015款CR-V在維持原有大體積優(yōu)勢的同一時(shí)間，大幅提高了工藝素質(zhì)感與舒適便捷性。

　　試駕完畢，對2015款CR-V可行用一種字來形容：新。盡管是中期改款車型，但2015款發(fā)展了由內(nèi)“芯”到外在的龐大浮動(dòng)，最新的產(chǎn)物力和價(jià)格感使人耳目一新。另外，裝載Honda許多FUNTEC優(yōu)先技藝，2015款CR-V在“環(huán)境保護(hù)、平安、舒適”方面獲得全角度提高，接著站在SUV領(lǐng)先進(jìn)步技藝?yán)�用的制高點(diǎn)，締造了超過同級(jí)車型的駕馭新體會(huì)。在火熱的SUV市場，CR-V一直被作為標(biāo)桿，而被許多SUV后來車型所挑戰(zhàn)。打江山簡單，守江山難，所幸的是CR-V到市場11年以來從未停止過前好的腳步，2015款CR-V正是自咱更新的全新力作。咱們信任，周全進(jìn)化的2015款CR-V，憑借強(qiáng)盛的品牌號(hào)召力以及最新的產(chǎn)物力，將迸發(fā)出更為強(qiáng)勁的市場沖撞力，引領(lǐng)都市SUV市場不停蓬勃向上，續(xù)寫新的SUV王者傳奇。