金秋九月，東風(fēng)雪鐵龍家庭又添加了一名新的成員：T時(shí)期新C5 1.8THP，現(xiàn)在新C5 1.8THP全中國(guó)媒體試駕會(huì)正好素有“絲綢之府”之稱(chēng)的吳江舉行。新C5 1.8THP作為2.3L的替換產(chǎn)物依舊秉承動(dòng)態(tài)舒適的特征，同一時(shí)間能源、配置雙進(jìn)級(jí)，從而讓提體驗(yàn)到了高效智驅(qū)以及人性科技的特征，這也讓全中國(guó)的媒體同仁一起感觸來(lái)源T時(shí)期新C5 1.8THP的超過(guò)之旅。
東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦男士致辭
東風(fēng)雪鐵龍新C5 1.8THP產(chǎn)物解讀
東風(fēng)雪鐵龍新C5 1.8THP試駕過(guò)程講解
新C5 1.8THP連續(xù)了一貫寬大扁平的設(shè)置，顯得大度穩(wěn)重 ，同一時(shí)間散漫著法式浪漫情感。新C5 1.8THP作為懂得生活格調(diào)的不業(yè)余精英們的理想座駕的定位，具備這樣的素質(zhì)：自信上進(jìn)、追求品位生活；接納新事物能力強(qiáng)，且低調(diào)不囂張；具有本人的見(jiàn)解和成就，而且不停超過(guò)自咱，一直朝向前步。這點(diǎn)素質(zhì)和新C5 1.8THP相得益彰。
超過(guò)優(yōu)先的強(qiáng)勁能源單元讓新C5 1.8THP力壓市場(chǎng)標(biāo)桿，采納Twin Scroll雙渦道渦輪增壓技藝的啟動(dòng)機(jī)與第三代Tiptronic智能6速手自一體變速箱做到了精密匹配，讓得新C5 1.8THP不論是能源方面仍是節(jié)能方面都有很高的提高。同一時(shí)間MSC大師級(jí)底盤(pán)帶來(lái)的“動(dòng)態(tài)舒適”兼顧了控制性和舒適性，實(shí)現(xiàn)了人車(chē)融合的最好舒適駕乘體會(huì)。
在全個(gè)試駕運(yùn)動(dòng)中，對(duì)新C5 1.8THP區(qū)別發(fā)展了場(chǎng)所試駕和概括路面試駕，這一切新C5 1.8THP都游刃有余。1.8THP啟動(dòng)機(jī)具有204馬力的第一大功率以及280NM的峰值扭矩，在8.3秒內(nèi)能夠達(dá)成0-100km/h的提速。百千米油耗方面官方數(shù)據(jù)為6.4L，咱們一車(chē)載滿的概況下實(shí)測(cè)百千米油耗為6.9L。
新C5 1.8THP全個(gè)試駕過(guò)程給咱留住這樣的感觸：乘坐舒適、駕控舒暢、氣氛舒心。源自MSC大師級(jí)底盤(pán)調(diào)教使的新C5 1.8THP兼顧了控制性和舒適性，而且提供了最好的舒適駕乘體會(huì)。加上5IS多維超靜音體系的采納，讓得新C5 1.8THP降噪成果十分顯著。這一切同車(chē)的媒體在汽車(chē)內(nèi)部曾經(jīng)安然入睡便是最佳的佐證。
除此之外，新C5 1.8THP在人性科技方面也非常仔細(xì)。平安方面：1800兆帕救生艙式高強(qiáng)度車(chē)身、整車(chē)采納8.5氣囊將汽車(chē)內(nèi)部人士很沒(méi)有問(wèn)題庇護(hù)起來(lái)；車(chē)載互聯(lián)體系也非常領(lǐng)先進(jìn)步，包括人力語(yǔ)言聲音導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通路面狀況、WIFI熱點(diǎn)上網(wǎng)、被盜機(jī)動(dòng)車(chē)定位、緊急救援效勞、最終一千米導(dǎo)航等這點(diǎn)體系的采納做到了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先。
T時(shí)期新C5 1.8THP裝載上參數(shù)能躋身同等級(jí)主流水準(zhǔn)的1.8T渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)，能源性獲得相當(dāng)大的提升，再加上同級(jí)車(chē)型中出類(lèi)拔萃的底盤(pán)調(diào)校，信任新C5 1.8THP會(huì)獲得客戶的喜歡。在現(xiàn)在的競(jìng)品眾多的市場(chǎng)環(huán)境下，再加上一種合乎道理的定價(jià)，新C5 1.8THP將來(lái)會(huì)在中等汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)豎起一面本人的旗幟。
更多車(chē)交會(huì)運(yùn)動(dòng)編輯對(duì)于新C5 1.8THP的深度試駕體會(huì)，將要奉上敬請(qǐng)期待！
