想要感觸不一樣的X1駕馭嗎？想要在短時間內(nèi)就可以深切體會到來源BMW X1的與眾不同嗎？這點在BMW X1都能極限挑戰(zhàn)賽全能讓你充分感觸獲得。7月7日至7月10日，最新BMW X1都能挑戰(zhàn)賽全中國巡回賽在蘇州愛克思賽車場鳴鑼開戰(zhàn)。這次，主持方針對最新BMW X1的各項功能，設(shè)計了多項挑戰(zhàn)名目；而各項名目的挑戰(zhàn)又全都圍繞著最新BMW X1“敢作敢為”的精神，從“自由，勇敢，執(zhí)著，好奇”四個維度，精心設(shè)置了涵蓋越野賽道、概括路面狀況賽道和風(fēng)景試駕在內(nèi)極具迷惑力的試駕步驟，匹配豐富的趣味挑戰(zhàn)運動，周全展現(xiàn)了最新BMW X1“同等級中最強SUV”的產(chǎn)物功能。

　　最新BMW X1通過最新的設(shè)置提高，具有了更充滿力量感的純正“X”家庭基因，秉持著BMW X探尋未知、一往沒有前的新銳精神，并以同級最好的的乘坐和搭載體積，令人目不暇接的高科技配置，從新定義了緊湊型奢華SUV細(xì)分市場。

　　據(jù)理解，自本年6月最初，最新BMW X1都能挑戰(zhàn)賽在寶馬東區(qū)會區(qū)別在南京、蘇州、上海、濟南、沒有錫、青島、南通、常州、濰坊8座都市來接納廣泛試駕者的挑戰(zhàn)，為本地車粉友人們提供近距離接近最新BMW X1的機會。

　　這次最新BMW X1都能挑戰(zhàn)賽為蘇州地域的寶馬愛好者們帶來了場所表里多個路面狀況的激情試駕名目：在為這次運動特別設(shè)置的越野賽道上，試駕者不但可行體會最新BMW X1的強盛越野功能，在深入體會X1越野功能的同一時間，還要充分使用X1的機動車穩(wěn)固體系，接納飛鏢挑戰(zhàn)以及精確泊車的趣味任務(wù)挑戰(zhàn)。在極限控制的挑戰(zhàn)中，主持方還專為駕馭愛好者們設(shè)置了迷你概括賽道，為試乘試駕者提供更周全的駕馭控制體會。駕馭者們跟隨試駕專員駕馭著最新BMW X1穿梭于初夏的蘇州愛克思車子公園景點，將本地優(yōu)美風(fēng)景與駕乘體會相聯(lián)合，全角度感觸來源最新BMW X1在設(shè)置、體積、控制、活動性、越野能力等方面的卓越素質(zhì)與功能。

　　依據(jù)全個試駕場所的設(shè)置，最新BMW X1都能挑戰(zhàn)賽是一場概括體能、智慧、駕馭技巧的全角度比拼，除了試駕步驟的考驗，主持方還特意設(shè)計了挑戰(zhàn)身體品質(zhì)的極趣攀登和考驗常識儲備的極智挑戰(zhàn)等概括性名目，讓參加者能夠爭分奪秒，勇拔頭籌。

　　華麗蛻變的最新BMW X1越級汽車內(nèi)部體積成為公眾關(guān)心核心。華夏版本最新BMW X1的軸距比較國外版本加長了11cm，與上代車型比較，后面一排腿部體積增添高達18cm，帶來堪比更頂級別車型的奢侈乘坐體積。不但如許，寶馬工程師賦予了最新BMW X1魔幻多變的汽車內(nèi)部體積：后面一排椅子還具備首尾搬動功效，可向后水準(zhǔn)搬動最高達13cm；后面一排椅子靠背可按 40 : 20 : 40 發(fā)展折疊放平，后備廂容積可在505升至1650升之中切換，同級車型沒有出其右。

　　最新BMW X1 利用了大批BMW全新互聯(lián)駕馭技藝，例如全新的、同級獨有的BMW 平視顯現(xiàn)體系，涵蓋主動巡航操控體系、車道偏離報警體系、擁堵協(xié)助體系以及行人磕碰庇護體系等功效的駕馭協(xié)助體系，以及最新自動停車協(xié)助體系和非接近式車尾門開關(guān)功效等，最新BMW X1能讓使用者體會到這種時期最前沿的奢華配備所帶來的沒有與倫比的便捷性與平安性。另外，最新BMW X1裝備的分區(qū)自動空調(diào)還標(biāo)配了高效空氣濾清器，對PM 2.5的過濾效能多達99%，為汽車內(nèi)部乘員帶來純凈、健康的空氣。

　　為了讓最新BMW X1得到原汁原味的BMW駕馭樂趣，寶馬工程師對最新底盤發(fā)展了巧妙的布置，采納了更多高強度鋼材，減少重量的同一時間提高了剛性，讓得機動車調(diào)轉(zhuǎn)方向時的操控更為精確，同一時間大批運用領(lǐng)先進步電子技藝，加強機動車的活動性和舒適性。如動態(tài)減震操控體系是同級獨有配置，能夠高度智能地依據(jù)駕馭路面狀況調(diào)節(jié)機動車減震特性，令行進進程更趨勁爆，也可更為舒適。駕馭體會操控體系可讓駕馭者經(jīng)過一種按鍵即可在活動、舒適和ECO PRO形式之中自由變換，體會最新BMW X1不同的駕馭作風(fēng)。

　　高效能源是獲取駕馭樂趣的根基，最新 BMW X1 配備了寶馬團體全新一代高效渦輪增壓引擎，提供3種能源抉擇，區(qū)別為136匹馬力的1.5T啟動機和能源調(diào)校為192匹馬力和231匹馬力的兩款2.0T啟動機，兩臺引擎均合一了寶馬三大焦點技藝，包括渦輪增壓，第四代Valvetronic電子氣門和高精度汽油直噴。配備2.0T高功率版啟動機的BMW X1 xDrive 25Li，從靜止提速到100千米/小時僅需7.1秒，為同級最快。1.5T啟動機具有全世界首創(chuàng)水冷鋁制一體式渦輪增壓器，為BMW X1 sDrive 18Li帶來了僅為6.1升的同級最低百千米油耗。