【車交會(huì)運(yùn)動(dòng)訊】2017年7月22日，廣汽三菱展開的“燃動(dòng)咱心 廣汽三菱歐藍(lán)德百城榮耀試駕會(huì)-蘇州站”在美麗的華東生態(tài)園順利舉行。之前，廣汽三菱歐藍(lán)德在昨年9月到市場(chǎng)公布4款車型，此中兩驅(qū)車型僅有風(fēng)尚版一款，本年新加的兩驅(qū)榮耀版介于兩驅(qū)風(fēng)尚版和四驅(qū)精英版之中，將進(jìn)一步豐富車系。
外貌方面，國產(chǎn)后的歐藍(lán)德依舊連續(xù)了霸氣的形象，“X”前臉搭配粗獷的鍍鉻裝扮，頗有大型SUV的硬派風(fēng)格。側(cè)身和尾部采納更為飽滿的線條，讓得歐藍(lán)德看起來充足大度，此外國產(chǎn)后的歐藍(lán)德在車身長(zhǎng)度上增添了10毫米。與2.0L兩驅(qū)風(fēng)尚版比較，新款汽車增添了前霧燈配置，提高駕車平安性。
內(nèi)部裝飾方面，歐藍(lán)德2.0L榮耀版根本連續(xù)了現(xiàn)金車型的設(shè)置，新款汽車第一大的特點(diǎn)是在配置上發(fā)展了進(jìn)級(jí)。新加配置諸如胎壓監(jiān)測(cè)、天窗、剎車協(xié)助、車身穩(wěn)固體系、牽引力操控體系、一鍵發(fā)動(dòng)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、真皮方向盤、電動(dòng)折疊外后視鏡等，這點(diǎn)配置都十分實(shí)用，價(jià)值也只比初學(xué)車型貴了1萬元罷了。
能源方面，歐藍(lán)德2.0L榮耀版裝載4J11型2.0L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，第一大功率為122kW（166Ps）/6000rpm，第一大扭矩為201Nm/4200rpm，與之配合的是第三代INVECS沒有級(jí)變速箱。
在現(xiàn)場(chǎng)試駕進(jìn)程中，歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)榮耀版的全體駕馭感觸是相比輕巧的、平順的，這是多數(shù)女性喜愛的作風(fēng)，起步時(shí)盡管無很強(qiáng)的爆發(fā)力，可是提速十分安穩(wěn)，無一絲拖泥帶水的感受。
尋常形式下深踩油門提速，快速攀升的轉(zhuǎn)速能夠立刻將十足的能源解放出去，此時(shí)能夠感受到顯著的推背感，超車時(shí)直接、利落，采納了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立吊掛的組合，全體吊掛調(diào)校適宜。關(guān)于少許細(xì)碎的顛簸都過濾的十分到位。在平常的駕馭中，歐藍(lán)德的調(diào)校作風(fēng)很符合家用戶的要求。
破損不堪的泥石路也是都市平常用車能體驗(yàn)到的越野路面狀況之一，別看是兩驅(qū)的SUV，但你依舊是很有信心的，只需不亂踩大腳油門，歐藍(lán)德的車身在輕微擺動(dòng)下，經(jīng)過是十分輕松的。這來源兩個(gè)方面，一是歐藍(lán)德的最小離地間隙，二是三菱這點(diǎn)年來積累的底盤調(diào)校的經(jīng)歷。
除了試駕體會(huì)外，主持方還為想要買車的客戶準(zhǔn)備了廠商直銷的批發(fā)價(jià)以及豐盛的大餐，據(jù)延續(xù)理解，批發(fā)會(huì)僅僅3小時(shí)，定單消費(fèi)者連連不停，可視廣汽三菱歐藍(lán)德的火爆水平。
編輯評(píng)論：歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)榮耀版的外貌和2.4L車型相差適中，汽車內(nèi)部團(tuán)體視覺十分好，愈加是后面一排椅子高度要超出前排，況且后備箱體積也充足大充足機(jī)動(dòng)，控制也一直皆是三菱的強(qiáng)項(xiàng)，在配置周全進(jìn)級(jí)以后，歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)榮耀版的性價(jià)比更高。售價(jià)相比低，配置還差不多高，產(chǎn)物贏得意向消費(fèi)者的鐘情，更顯現(xiàn)出廣汽三菱“SUV世家”的優(yōu)良聲望與實(shí)力。
