2012全世界新燃料車子大會(huì)1月10日在海南博鰲隆重開幕，上海申沃大巴車局限企業(yè)副總經(jīng)理黃錚在當(dāng)日下午舉辦的”新燃料大巴車創(chuàng)新論壇”上發(fā)表演講稱，”上海申沃與國度電網(wǎng)策略合作，采用換電形式解決公交運(yùn)營困難�？尚袑�機(jī)動(dòng)車設(shè)置為可行滿足充換電聯(lián)合的方式，以換電為主�！�

　　黃錚顯示，公交企業(yè)對(duì)純電動(dòng)公交汽車主人要顧慮有四個(gè)：買車本錢高、能源電池生命短、續(xù)航路程短、電池平安難題。

　　國度電網(wǎng)已確定進(jìn)行電動(dòng)車子的根本商業(yè)形式，即以換電為主、插充為輔、聚集充電、同一配送的形式為主�！比缭S一來，電動(dòng)車子運(yùn)用更方便，隨時(shí)在充換電站更換電池，未來電動(dòng)車子的電池中還將置入芯片，隨時(shí)跟進(jìn)電池狀況�！�

　　黃錚推薦，上汽申沃發(fā)揮全車集成優(yōu)勢滿足國網(wǎng)換電形式技藝請求�！鄙晡謶�(yīng)用VOLVO領(lǐng)先進(jìn)步底盤技藝，保證與換電機(jī)器人可靠對(duì)接，提升換電效能�！�

　　采用換電技藝今后，公交企業(yè)面對(duì)的困難獲得理解決。起首，源于公交公司收購裸車(不含能源電池)，買車本錢下降40%以上，從180萬降至110萬。其次，電池生命與公交公司沒有關(guān)，后期運(yùn)用沒有壓力。第三，換電式純電動(dòng)公交車換一次電池只要8分鐘，解決續(xù)航路程難題，滿足公交車每天運(yùn)轉(zhuǎn)250千米運(yùn)轉(zhuǎn)請求。

　　截至到2012年底，青島市、天津市以及南京市已投入換電式公交車成功運(yùn)營。青島200輛純電動(dòng)公交車行進(jìn)路程達(dá)到900萬千米，機(jī)動(dòng)車的出勤率達(dá)到99%。

　　2012年4月，天津發(fā)動(dòng)2000輛純電動(dòng)大巴車運(yùn)營儀式，此中第一批40輛純電動(dòng)大巴車最初示范運(yùn)營。此外，在南京，國網(wǎng)投資5500萬元在江寧高新園建造充換電站，同一時(shí)間，最初租借能源電池，租期5年，費(fèi)率4000萬。2012年8月22日，20輛純電動(dòng)公交車已在南京上路。

　　全世界新燃料車子大會(huì)(GNEV)由全世界優(yōu)先的新燃料車子消息效勞及買賣平臺(tái)第一電動(dòng)網(wǎng)(www.d1ev.com) 發(fā)起，自2010年12月最初，已成功舉行兩屆。在往日兩屆大會(huì)上，來源美國、日本、韓國、法國、英國、德國等若干國度的政府和公司代表，與數(shù)百位華夏代表發(fā)展了討論。2010年大會(huì)的專題是”綠色元年的變革策”，2011年大會(huì)的專題是”全世界新燃料車子的未來與華夏”，涉及了節(jié)能減排、可持續(xù)進(jìn)行、技藝及商業(yè)形式創(chuàng)新、政府的引導(dǎo)和退出體制、公共輿論與產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的關(guān)連等幾十個(gè)議題，得出了豐富而富有建造性的效果。

　　( 編輯/王惜夢 )