據(jù)美媒《今天美國》信息，本田CEO伊東孝紳當前在底特律車交會的媒體公布日當天顯示，他以為插電式混合能源汽車市場場局限，本田將把多數(shù)精力聚集放到改良汽油引擎和啟動機上，經(jīng)過提升二者效能來下降油耗，實現(xiàn)環(huán)境保護車型的指標。

　　伊東孝紳說：”咱們不愿擴大插電式混合能源車型陣容，這種車可能在洛杉磯等地域相比受歡迎，但全中國范疇來看卻非如許�！�

　　伊東孝紳顯露了本田的最新”地球之夢”系列啟動機，此中兩款曾經(jīng)被雅閣采納，這點引擎運用汽油真噴技藝和主動停崗技藝，來下降油耗，同一時間新雅閣所采納的CVT變速箱也可進一步達到省油的成果。

　　伊東孝紳顯示，本田日前的首要任務(wù)是在麾下車型中普遍”地球之夢”系列啟動機，估計未來本田也將擴尺寸型渦輪增壓啟動機的運用。

　　獲悉，在底特律車交會首個媒體日當天，本田發(fā)表了插電式雅閣車型，這車估計百千米等價油耗為5.1升，起價為39780美元，折合約24.8萬元，比雅閣起價高18100美元。

　　( 編輯/李艷嬌 )