據(jù)美國(guó)知名車子雜志Car and Driver11月29日?qǐng)?bào)導(dǎo)，通用車子企業(yè)一位設(shè)置人士以為，凱迪拉克和林肯當(dāng)了幾十年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，現(xiàn)在林肯同曾經(jīng)不行與凱迪拉克同日而語(yǔ)了。

　　通用車子全世界設(shè)置副總裁愛德華?威爾本(Ed Welburn)在接納Car and Driver采訪時(shí),關(guān)于福特企業(yè)的林肯品牌評(píng)價(jià)很尖刻�！�(林肯)算不上世界奢華品牌”，威爾本說(shuō)道，”林肯卻非凱迪拉克的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，應(yīng)當(dāng)說(shuō)(林肯)與別克是統(tǒng)一等級(jí)的。”

　　獲悉，凱迪拉克市場(chǎng)總監(jiān)Uwe Ellinghaus之前曾預(yù)測(cè)，凱迪拉克成為真實(shí)的世界奢華品牌大概須要十年時(shí)間。雖然凱迪拉克在美國(guó)和華夏的銷售數(shù)量取得成功，但其在歐洲市場(chǎng)的銷售數(shù)量卻不盡如人意，甚而被邊緣化。

　　接納Car and Driver采訪時(shí)，威爾本還分享了少許有價(jià)格的消息，他證實(shí)了初次顯露于凱迪拉克概念車的，去掉桂冠的新款汽車標(biāo)終歸會(huì)用于量產(chǎn)車型。

　　威爾本還指明，凱迪拉克將著力于成為產(chǎn)物掩蓋周全的全世界奢華車品牌，他說(shuō)：”日前咱們正好研發(fā)的車型比過(guò)去全部時(shí)刻都要多。”

　　Elmiraj 概念車投產(chǎn)的可能性相當(dāng)大，同一時(shí)間將要公布一款旗艦小汽車，但威爾本指明，凱迪拉克同一時(shí)間另有須要領(lǐng)先考量的其它車型。