“17款途觀L限時優(yōu)惠”，“越野非途觀L莫屬”……隨著10月的臨近，越來越多的廣告標語顯露在各大網(wǎng)絡(luò)和宣傳中，可是購到途觀L的汽車主人們卻怎樣也開心不起來。從銷售數(shù)量出色、宣傳到位的“神車”，到異響不停、維權(quán)難題的“燙手山芋”，那一些途觀L汽車主人的心情就像是坐了急轉(zhuǎn)直下的過山車。

【上汽大眾途觀L 材料相片】

　　方向盤、變速箱異響不停

　　“自從要了途觀L最初，咱就一直在被車子的異響所折磨�！�2017年4月10日，何瑞恒在呼和浩特坤德車子出售局限企業(yè)購置了一臺途觀L330旗艦版車型。“大眾車子在客戶中的聲望很好，途觀L的銷售數(shù)量相比出色，咱差不多沒怎樣猶豫就要了�！被貞浧鹉菚r買車時的果斷，何瑞恒懊悔不已。

　　從4S店提車僅僅十幾天后，何瑞恒的途觀L就顯露了異響�！霸谵D(zhuǎn)彎的進程中，咱的車就會顯露‘咕嚕咕�！�相似齒輪摩擦的聲響。”最最初何瑞恒并未在意，認為是新款汽車在發(fā)展磨合。

　　隨后途觀L顯露的異響，徹底打碎了何瑞恒的“磨合夢”。他的途觀L在起落擋位的進程中也最初顯露異響。“在升擋的進程中，變速箱會傳來‘咔咔咔’的聲響；而在降檔的進程中，則會傳來‘咔嚓咔嚓’的聲響�！�

　　“車子是十分精密的產(chǎn)物，方向盤和變速箱顯露的異響讓咱十分憂慮。”飽受異響困擾的何瑞恒將機動車送到4S店發(fā)展檢驗，檢驗結(jié)果顯現(xiàn)一切尋常。何瑞恒又給上汽大眾客服打手機發(fā)展投訴，前來檢驗的技藝人士在檢驗后卻賜予何瑞恒“這類概況咱們見多了，你再開1000千米瞧瞧概況”的回復。

　　后來，何瑞恒依照上汽大眾客服的請求采集異響樣本發(fā)展提交，并與4S店協(xié)商約定更換前輪軸承，但種種協(xié)商和努力最終都如同石子沉入大海，杳沒有音信。“此刻每天駕車咱都很擔憂本身的平安，況且還得調(diào)大音樂聲以掩藏異響，簡直是一場精神折磨�！�

　　也正是這樣既無助又心塞的遭遇，讓何瑞恒最初尋覓“同病相憐”的途觀L汽車主人一起發(fā)展維權(quán)。在短短幾個月的時間內(nèi)，就有百余位汽車主人加入了何瑞恒構(gòu)建的“途觀L異響維權(quán)”微信群。它們來源大江南北的各行各業(yè)，卻都被途觀L各處的異響打亂了生活的節(jié)拍。

　　“咱的車開起來像拖拉機�！泵媾R采訪，廣東深圳的張男士無助地說。他的途觀L不但在起落擋進程中有十分顯著的異響，在調(diào)轉(zhuǎn)方向以及過減速帶時也會發(fā)出“咯噠咯噠”的聲響。山西李女子的途觀L380奢華版車型同樣異響不停，出于平安考量，她不敢開著途觀L接送年紀尚小的兒童，只能讓他坐校車上下學。

　　除了途觀L外，前幾年熱銷的途觀也飽受客戶的質(zhì)疑。河北唐山的王男士在2016年購置了途觀1.8T兩驅(qū)奢華版車型，買車一會兒后，他發(fā)覺車子在走水泥路時車后方會傳來“咚咚咚”的異響，“相似有一個小鐵球在車內(nèi)”。他在4S店做了二次“決絕異響”的料理后，依然有異響顯露。

　　在車子之家、易車網(wǎng)等主流車子論壇上輸入“異響”、“途觀”、“變速箱”等要害詞，就會顯現(xiàn)多位途觀L和途觀汽車主人關(guān)于機動車異響難題的反饋和投訴。多處異響讓客戶關(guān)于途觀L和途觀的相信消失殆盡�！案惺芡居^L皆是難題，真懊悔要了這種車�！币晃煌居^L汽車主人在微信群中這樣說。

　　聲稱“不作用駕馭者壽命平安”

　　在途觀L的維權(quán)群內(nèi)，大伙討論的話題除了變速箱和方向盤異響外，最多的便是上汽大眾4S店和客服售后料理難題的態(tài)度。假如說途觀L和途觀的異響讓客戶心塞的話，那末上汽大眾關(guān)于異響的“冷料理”則令汽車主人們“感覺寒心”。

　　陜西延安的韓在2017年3月19日購置了途觀L330旗艦版車型，在提車短短幾天后，他的途觀L在起落擋位、低速松踩油門，以及低速左轉(zhuǎn)方向的進程中都會顯露異響。

　　韓去4S店發(fā)展協(xié)商，對方無審查檢驗機動車，卻干脆給出“這是DSG變速箱尋常景象”的回復。面臨不行令人信服的回答，較真的韓一口氣試了4輛途觀L330車型，以及同樣搭載DSG變速箱的帕薩特和斯柯達速派。除了途觀L車型外，帕薩特和速派均沒有異響。“沒有問題品質(zhì)是開出去的，非是官方口沒有遮攔地說出去的�！表n說。

　　好多途觀L汽車主人都會在維權(quán)路面上碰壁。湖南長沙的一位汽車主人由于異響屢次與4S店發(fā)展協(xié)商，最終4S店的事業(yè)人士干脆拒絕接聽他的手機。北京東城一位汽車主人的途觀L通過檢驗后，4S店和廠商均承認是變速箱形成了異響難題，卻均以“不作用駕馭者壽命平安”為理由拒絕進一步料理。

　　記者以客戶的身份致電上汽大眾客服征詢異響的難題時，客服人士顯示，“變速箱異響的難題須要通過4S店的檢驗才能修理”�？头�人士同一時間顯示，“汽車主人可行采集異響，并傳給咱們，技藝部門在剖析后會賜予答復”。但面臨“途觀L異響能否為群發(fā)覺象”的詢問時，客服人士以“非不業(yè)余人士沒有辦法解答”為由，無作出回應。

　　“途觀L是銷售數(shù)量十分沒有問題車型，大眾的品質(zhì)當然沒難題。”當記者以買車者的身份在北京艾瀟車子局限企業(yè)征詢途觀L車型時，出售顧問王寶晨信心滿滿地說。關(guān)于“途觀L能否有異響的難題”，王寶晨顯示一律無此類難題顯露。

　　而在北京頁川瑞德車子局限企業(yè)內(nèi)，一位出售顧問則試圖用“假如大眾你都信只是，別的車就更不入眼了”的話來打消記者對途觀L品質(zhì)的擔心。

　　上汽大眾作為最早映入華夏車子市場的合資品牌，憑借往日幾十年的市場積累，在客戶中具有相比高的權(quán)威和聲望。但假如仗著本人具有品牌優(yōu)勢，就能不去正面回應和料理顯露的難題，那末辛苦積累下的聲望終會消失殆盡，終歸讓客戶寒心和沒有期望。

　　途觀L汽車主人維權(quán)為什么如許艱難？

　　“形成汽車內(nèi)部異響的要素有好多，成因也相比繁雜�！比A南農(nóng)業(yè)大學機動車工程系教師陳學深顯示，形成方向盤異響的原因有平衡桿吊耳膠套老化變硬、調(diào)轉(zhuǎn)方向助力油品質(zhì)難題、平面軸承品質(zhì)難題等。而關(guān)于變速箱異響的原因，陳學深顯示，好多雙離合變速箱的改良不到位，無液力變矩器，兩組離合器在換擋操作時，發(fā)生的沖撞感相比強烈，簡單形成異響。

　　正是由于形成異響的要素好多，成因相比繁雜，且形成的后果非是很顯著，這讓途觀L汽車主人的維權(quán)之路變得更為艱難。好多汽車主人面臨廠商和4S店一口否認品質(zhì)難題的舉動，感覺既氣憤又無助。它們除了接著與廠商和4S店發(fā)展協(xié)商溝通外，能做的唯有在各大品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)上發(fā)展投訴了。

　　“機動車異響隸屬缺陷和毛病的范圍，我們國家的法律主張‘舉證責任倒置’�！北本┦芯�師律師事務所律師田濟民說，“假如缺陷產(chǎn)物無致人損傷，那末客戶提議的質(zhì)疑，須要客戶發(fā)展舉證�！�

　　“可是我們國家日前根本上無法定司法鑒別機構(gòu)，第三方鑒別機構(gòu)給出的匯報在法庭上只能作為參考，出力會大折扣扣�！碧餄�民顯示，鑒于此刻的司法鑒別環(huán)境，客戶可行向品質(zhì)監(jiān)督部門發(fā)展投訴和申請，由品質(zhì)監(jiān)督部門在廠商、4S店和汽車主人之中發(fā)展協(xié)調(diào)�！翱蛻粢部尚袑�廠商發(fā)展起訴，可是相對來講相比繁雜和難題�！�

　　關(guān)于途觀L汽車主人關(guān)注的“買車此前4S店并沒有說起異響的全部消息，該舉止能否隸屬欺騙或欺詐”的難題，田濟民也給出了回復：“假如異響或響動切實是普及存留的景象，經(jīng)營者有義務告知客戶此類概況。假如無告知，那末隸屬過錯舉止，只是不足以組成起訴的要件。”

　　另外，田濟民還提示想要購車的客戶，買車此前不需要嫌麻煩，必定要多試車，多提問。由于在買車此前，客戶處于一種有益的位置，買車以后再維權(quán)，客戶就多少會顯得有些沒有力。“防患于未然總比亡羊補牢強得多�！碧餄�民說。

　　隨著自助品牌的崛起，以大眾為首的跨國品牌遭到了必定水平的沖撞。為了迷惑關(guān)心，從新占領(lǐng)華夏車子市場，上汽大眾在多款主力車型的營銷宣傳上大下功夫。

　　比起風生水起的宣傳，上汽大眾車子的品質(zhì)卻飽受客戶的質(zhì)疑。依據(jù)車子投訴網(wǎng)顯現(xiàn)的數(shù)據(jù)，近兩年針對上汽大眾麾下車型的投訴顯著增添，售后效勞也遭到客戶詬病。

　　一度風光沒有限的途觀和途觀L在變速箱和方向盤的異響難題上栽了跟頭。與此同一時間，上汽大許多年苦心經(jīng)營所積累的聲望和好感也在廠商和4S店的不作為中被一絲點消耗。一位途觀L汽車主人在微信友人圈發(fā)了一段心酸的“感言”：“原本還指望著能將途觀L開到35歲，沒料到它異響不停，難題到此刻也解決不了。咱總算認識到上汽大眾的真面目，真令人心寒�！�

　　(內(nèi)容概括華夏青年報)