10月27日，法新社報(bào)導(dǎo)了一條對(duì)于福特的新聞，新聞的內(nèi)容是相關(guān)于福特Fusion車型的。詳細(xì)內(nèi)容為下：

　　“法新社10月27日信息，源于福特Fusion中型小汽車方向盤可能會(huì)晃動(dòng)或脫落，美國國度道路交通平安治理局(NHTSA)接過相干投訴，日前正對(duì)其發(fā)展考查。”

　　獲悉，“方向盤松脫門”的起因是一位來源喬治亞州的一位汽車主人向美國交通平安治理局投訴：9月23日在他將車開進(jìn)加油站時(shí)，他的2015款Fusion方向盤脫落。沒有獨(dú)有偶，美國交通平安治理局同一時(shí)間又收到了兩位Fusion汽車主人的投訴，而投訴內(nèi)容均為方向盤晃動(dòng)。至此，美國交通平安治理局正規(guī)最初發(fā)展考查，考查共涉及84.1萬輛車子，車型款式則為2014-2016款福特Fusion。

　　而在剛往日一會(huì)兒11月1日，福特企業(yè)又收到了一同訴訟。這一次訴訟由美國汽車主人集體向密歇根州東區(qū)法庭提交的。該訴訟指控福特在2014-2017年時(shí)期違反聯(lián)邦法律，虛報(bào)或無公布企業(yè)在制造、供給、質(zhì)檢Fusion車型的進(jìn)程中顯露的難題，致使其平安性得不到保證。這也導(dǎo)致了福特股票市值下調(diào)。

　　美國國度道路交通平安治理局顯示，在考查進(jìn)程中，根本每款車型都收到了投訴。而它們?cè)诔醪焦纼r(jià)中最重要的考查的是，該難題涉及的范疇、產(chǎn)生的頻次及其形成的結(jié)果。日前福特拒絕回應(yīng)當(dāng)集體訴訟，并顯示將經(jīng)過法律通道來做出回應(yīng)。

　　該訴訟還指控福特?zé)o告知其投資者企業(yè)在制造、供給、質(zhì)檢2014-2016款Fusion車型的進(jìn)程中顯露的難題。一朝這點(diǎn)難題暴露，福特將遭到更嚴(yán)刻的監(jiān)控，這必然將作用福特企業(yè)的利潤(rùn)。而福特方面則顯示，將全力匹配美國國度道路交通平安治理局的考查并將經(jīng)過法律通道來做出回應(yīng)。（內(nèi)容概括環(huán)球網(wǎng)）