雖說近年來奔馳是越賣越好，只是說真的它的品質(zhì)真是配不上它的銷售數(shù)量，至少在華夏是這樣的，尤其是E級(jí)該款車一直都爭(zhēng)議不停，信任你對(duì)它“斷軸”也有所耳聞了，這但是一種連召回全沒能解決的難題，網(wǎng)上的報(bào)導(dǎo)也是鋪天蓋地，只是即使這樣好多客戶就像沒見到一樣，想想有時(shí)刻真愛粉的力量仍是挺可怕的，不過期望你們今后別維權(quán)哦！

　　但是你認(rèn)為奔馳E級(jí)就這一種難題嗎？別太天真了，2019年12月奔馳又發(fā)表召回公告了，很不幸E級(jí)又中招了，這次是調(diào)轉(zhuǎn)方向體系的難題，據(jù)公告顯現(xiàn)部分機(jī)動(dòng)車調(diào)轉(zhuǎn)方向機(jī)安裝了有缺陷的鎖緊螺母，鎖緊螺母可能會(huì)因較大的橫向力而分裂，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車調(diào)轉(zhuǎn)方向受阻，存留平安禍患。

　　哎呀，還是一種關(guān)連的行進(jìn)平安的難題，開著開著方向盤卡住了，真是細(xì)思極恐��！只是你仍是應(yīng)當(dāng)慶幸，至少它仍是召回了，而不像然后的這種難題，讓不少奔馳汽車主人是有苦難言。前一會(huì)兒，來源廣東中山市的王男士向咱們投訴，稱本人要了個(gè)有“病”的奔馳E260 L，這還是怎樣一回事呢？

　　據(jù)王男士描畫，本人的車在前些天忽然啟動(dòng)機(jī)故障燈亮了，去4S店審查后被告知是凸輪軸傳感器有難題，那沒別的法子確信得換了。本認(rèn)為事宜就那么解決了，可沒料到更換后沒幾天，啟動(dòng)機(jī)故障燈再次亮了，這次電腦檢驗(yàn)后仍是同樣的故障碼，事業(yè)人士顯示是凸輪軸調(diào)節(jié)器有難題，須要更換凸輪軸調(diào)節(jié)器進(jìn)排氣齒輪。

　　而事后依據(jù)汽車主人的理解，這是奔馳271和274啟動(dòng)機(jī)的通病，想要解決難題，271啟動(dòng)機(jī)要更換原廠的凸輪軸正時(shí)輪，274啟動(dòng)機(jī)則須要更換凸輪軸組件，兩者略有不同。

　　此外，據(jù)其余汽車主人顯示，奔馳官方赫然也是曉得這種難題，是以假如你在保質(zhì)期內(nèi)是可行發(fā)展索賠，可是一朝過保好多概況下都只能本人掏腰包解決，上萬(wàn)元的費(fèi)率汽車主人們赫然是難以接納的，明明是奔馳的設(shè)置缺陷憑啥要讓汽車主人去買單呢？它們強(qiáng)烈請(qǐng)求奔馳對(duì)此難題發(fā)展召回并解決！

　　自然了，汽車主人們的這種訴求也十足可行了解，誰(shuí)都不愿用錢買的車就那么“廢”了，更況且仍是奔馳呢！本來講到這邊真是有點(diǎn)寒心，就奔馳E級(jí)的這一系列難題來看，還具有德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に�？真是打臉�。‰y題一而再再而三的顯露，真是感覺國(guó)人好欺負(fù)了？只是小編也期望國(guó)人能自強(qiáng)一絲，在難題沒解決此前先不要買該款車了！