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[2021汽車(chē)政策]GB/T 12428-1990 大巴車(chē)搭載品質(zhì)計(jì)算方法

2021-5-11 12:14| 發(fā)布者: wdb| 查看: 85| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 2021車(chē)子政策分享:GB/T 12428-1990 巴士裝載素質(zhì)計(jì)算方法

中華國(guó)民共和國(guó)國(guó)度準(zhǔn)則

              大巴車(chē)搭載品質(zhì)計(jì)算方法       GB 12428—90

         Laden mass calculation of buses


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1 專(zhuān)題內(nèi)容和適用范疇

  本準(zhǔn)則劃定了每位乘員的品質(zhì)、手提物和隨身行李的品質(zhì);乘員人口的確定

方法;搭載品質(zhì)的計(jì)算方法。

  本準(zhǔn)則適用于GB/T 12427《大巴車(chē)產(chǎn)物系列型譜》所劃定的大巴車(chē)。

2 引用準(zhǔn)則

  GB 3730.1 車(chē)子和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)及其定義機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)別

  GB 3730.2 車(chē)子和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)及其定義機(jī)動(dòng)車(chē)品質(zhì)

  GB/T 12427 大巴車(chē)產(chǎn)物系列型譜

3 術(shù)語(yǔ)

3.1 乘員

  大巴車(chē)上的乘客、事業(yè)人士(例:駕馭員、乘務(wù)員)的總稱。

3.2 手提物

  乘員置于身邊或置于汽車(chē)內(nèi)部行李架上的物品。

3.3 有用站立面積

  供乘客站立用的地板面積的水準(zhǔn)投影。

4 符號(hào)

5 每位乘員的品質(zhì)、手提物和隨身行李的平均品質(zhì)

  a.每位乘員的平均品質(zhì)為60 千克;

  b.每位乘員的手提物平均品質(zhì)為3 千克;

  c.每位乘員的隨身行李平均品質(zhì)為10 千克(介紹值)。

  注:都市大巴車(chē)不計(jì)算乘員的手提物品質(zhì)。

6 可搭載貨物的品質(zhì)

7 乘員人口的確定

7.1 每位站立乘客占有的有用站立面積,都市大巴車(chē)為0.125 m2;其它應(yīng)允有站立乘客的大巴車(chē)為0.15 m2。

7.2 設(shè)立席的大巴車(chē)供站立乘客用的地板面積等于車(chē)廂地板總面積減去之下面積

(循環(huán)部分除外):

7.2.1 駕馭區(qū)面積

  駕馭區(qū)面積按駕馭區(qū)的不同安排,之下述三種概況之一計(jì)算:

  a.駕馭室面積:

  b.駕馭員隔板或隔欄前面的面積;

  c.駕馭員椅子調(diào)至最終位子時(shí),經(jīng)過(guò)靠枕中心和裝在機(jī)動(dòng)車(chē)另一側(cè)的外后視鏡中心連線的垂直平眼前的面積。

7.2.2 踏腳板的面積

7.2.3 售票臺(tái)、售票員座占據(jù)的面積及售票員在事業(yè)時(shí),站立乘客不行挨近的面積。

7.2.4 乘客座、導(dǎo)游員座及加座占據(jù)的悉數(shù)面積及其前面沒(méi)有椅子時(shí)離其前沿寬300 毫米范疇內(nèi)供乘員擱腳的面積。

7.2.5 當(dāng)全部椅子均坐滿時(shí),站立乘客不迎接近的面積。

7.2.6 鉸接式大巴車(chē)鉸接部分源于設(shè)計(jì)扶手或護(hù)板等而不迎接近的面積。

7.2.7 雙層大巴車(chē)上下層間的階梯占據(jù)的面積。

7.2.8 汽車(chē)內(nèi)部高小于1 700 毫米的各部分面積。

7.2.9 突出于地板外表的輪罩和啟動(dòng)機(jī)罩的面積。

7.2.10 坡度大于6%的地板面積,但當(dāng)啟動(dòng)機(jī)后置時(shí)后橋中心線前1.5m的橫向垂直平面后的那部分坡度大于8%

的面積。

7.3 乘員人口不得超越N1和N2中的任一數(shù)值,N1的計(jì)算方法如式(3),N2的計(jì)算方法如式(4)或式(5):

8 搭載品質(zhì)

  搭載品質(zhì)由式(6)或式(7)確定:

附帶講明:

  本準(zhǔn)則由中華國(guó)民共和國(guó)建造部提議,由全中國(guó)車(chē)子準(zhǔn)則化技藝委員會(huì)歸口。

  本準(zhǔn)則由濟(jì)南大巴車(chē)廠、北京公共交通探討所、西安道路學(xué)院負(fù)責(zé)起草。

  本準(zhǔn)則最重要的起草人:鄭金榮、賴積興、何桂峰、杜建。

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