12月1日，《北京市公路運輸條例》(后簡單稱呼條例)將正規(guī)實行。按照新條例，包括郊區(qū)在內(nèi)的北京市全部客運機動車有望實現(xiàn)刷卡折扣全掩蓋，都市中心區(qū)內(nèi)大載貨汽車將“持證上崗”，汽修返修的時間將不計入保修期。

　　北京市交通委顯示，除了在名稱上去除了“治理”二字外，新條例是一部規(guī)范公路客運、公路貨運、車輛修理、公路運輸場站及相干效勞經(jīng)營的位置性法則，新條例實行同一時間，《北京市公路運輸治理條例》將廢止。

　　郊區(qū)客運線歸入刷卡折扣

　　條例劃定了郊區(qū)客運公交化的引導準則，劃定“享受公交政策的郊區(qū)客運經(jīng)營者理當執(zhí)行都市公共電車子的效勞準則和票價政策”。這意指著一度由各區(qū)縣“各自為政”的260余條郊區(qū)客運線將一步步向公交看齊，也要一步步推進刷卡折扣等政策，北京市轄區(qū)內(nèi)客運將實現(xiàn)刷卡折扣全掩蓋。

　　此外，關于省際間班線客運網(wǎng)站，條例劃定經(jīng)營者應向公眾提供“不得少于90日”的延續(xù)效勞；應于“暫�；蚪K止班線經(jīng)營之當前7日在班線線路各站發(fā)表公告”等。

　　大載貨汽車進城定時定車型

　　條例新設了都市中心配送制度，劃定都市中心區(qū)貨運實施“夜運為主、晝運為輔”的配送形式。往后，隨著都市中心區(qū)通暢的運營機動車準則制訂達成，載貨汽車進城將定時定線路，相關部門將推出“在都市中心區(qū)內(nèi)從事晝運的貨運經(jīng)營者的要求和貨運機動車的車型、外貌、平安、環(huán)境保護等準則”，確定可行整天通暢的機動車。

　　中心區(qū)建商業(yè)設備須評交通作用

　　北京市將對都市中心區(qū)的商業(yè)設備發(fā)展交通作用估價，未作評價或許對交通有重要作用的名目將不予立項。

　　在公路運輸平安方面，條例提升了“平安系數(shù)”，不但劃定了危貨運輸公司平安評價制度，劃定“應依法制訂制造平安車禍應急處置預案”，況且“公路運輸經(jīng)營者理當至少每半年演練1次制造平安車禍應急處置預案”。

　　車子維修時間不計入保修期

　　條例新設了汽修品質(zhì)確保期起算制度，劃定“對品質(zhì)確保期內(nèi)產(chǎn)生的修理品質(zhì)難題沒有償返修”，“返修名目的品質(zhì)確保期從返修的竣工離廠之日起計算”。“過去汽修返廠維修時間有時并未被排除在沒有償返修期外，因而隨著條例實行，在維修廠的這段時間將不計入返修期，差不多于‘延伸’了沒有償返修期。”市交通委相關負責人說。

　　廢油回收也將為北京的藍天添把柴。北京市將構建車子修理廢油回收制度，劃定“對廢棄的機油、潤滑油、制動液、修理油液以及其它危險廢物”收集、貯存，聚集料理。