當(dāng)前車(chē)子公司已收到相關(guān)部門(mén)轉(zhuǎn)發(fā)的征求意見(jiàn)稿，準(zhǔn)確將依照不同排量征收不同層次車(chē)船稅，但什么時(shí)候最初實(shí)行日前還無(wú)確切信息。

    在調(diào)度此前，車(chē)船稅采納“一刀切”的征收法子，比如1.0升的奧拓和大排量的奔馳、寶馬每年交的車(chē)船稅皆是480元/年。

    2007年2月1日最初實(shí)行的《中華國(guó)民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例實(shí)行細(xì)則》，將載客車(chē)子劃分為大型大巴車(chē)、中型大巴車(chē)、小型大巴車(chē)和微型大巴車(chē)4個(gè)子稅目，每年稅額幅度為大型大巴車(chē)480元至660元；中型大巴車(chē)420元至660元；小型大巴車(chē)360元至660元；微型大巴車(chē)60元至480元。而這4個(gè)子稅目并未按排量劃分，不同排量的車(chē)子，交的稅是一樣的。

    以北京2010年車(chē)船稅為例，詳細(xì)實(shí)行進(jìn)程中也分了4個(gè)層次：1.0排量之下300元/年；1.0（含）排量以上480元/年；8座—17座車(chē)型540元/年；18座以上660元/年，源于采用了按尾號(hào)限好的舉措，按買(mǎi)車(chē)時(shí)間不同，賜予不同水平的減免。很赫然，通常的乘用車(chē)以1.0升排量為界，只分了兩個(gè)層次。

    據(jù)相干信息，調(diào)度后的車(chē)船稅將把乘用車(chē)分成7個(gè)層次征收，以1.0升之下車(chē)型為第一層次；1.0—1.6升為第二層次；1.6—2.0升為第三層次……最終一種層次為4.0升（含）以上大排量車(chē)型。

    依照調(diào)度法子，1.0升之下車(chē)船稅不作調(diào)度，但從第二層次最初，每個(gè)層次的征稅上限都有不小的改變。以1.0—1.6升為例，醞釀年稅額最低為360元，最高可開(kāi)征1080元；2.0升排量考量從900元起步；而4.0升（含）以上大排量車(chē)，起征點(diǎn)將超越3500元，最高或上調(diào)至萬(wàn)元。

    日前這一信息無(wú)獲得國(guó)度相關(guān)部門(mén)的證實(shí)，但按排量不同區(qū)分征稅已成定局，這些不會(huì)改變。

    先不管稅額多少，按排量不同區(qū)分征稅是一個(gè)進(jìn)步，有好多益處：

    第一，表現(xiàn)公平合乎道理準(zhǔn)則。幾百萬(wàn)元的車(chē)和幾萬(wàn)元的車(chē)、6.2升的悍馬和1.0升的ＱＱ交一樣的稅，基本無(wú)公平可言。

    第二，有益于推進(jìn)車(chē)子業(yè)的節(jié)能減排。誰(shuí)排量大、釋放多，誰(shuí)就要付出更高的代價(jià)，為本人的碳釋放買(mǎi)單。雖說(shuō)買(mǎi)大排量車(chē)的“有錢(qián)人”可能不太計(jì)較，但車(chē)船稅非是一次性繳納，卻是每年都要交，假如4.0升以上真的最高上調(diào)至萬(wàn)元，每年交10000元對(duì)悍馬這樣的汽車(chē)主人來(lái)講也有得受。

    第三，有益于調(diào)度車(chē)子構(gòu)造，引導(dǎo)車(chē)子產(chǎn)量銷(xiāo)量，進(jìn)一步推進(jìn)小排量車(chē)的出售。假如2.0升車(chē)型的車(chē)船稅從900元起步最高至2000元的話(huà)，在高油價(jià)、車(chē)船稅、置辦稅等政策作用下，部分客戶(hù)可能會(huì)轉(zhuǎn)而購(gòu)置1.6升及之下排量的車(chē)型。

    第四，進(jìn)一步提高自助品牌車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。日前自助品牌車(chē)型以2.0升之下的車(chē)型居多，況且市場(chǎng)主力車(chē)型多為小排量車(chē)型，車(chē)船稅雖說(shuō)多還不多，但只需政策向小排量?jī)A斜，自助品牌就可強(qiáng)化這方面的優(yōu)勢(shì)。

    調(diào)度車(chē)船稅有益于節(jié)能減排、引導(dǎo)花費(fèi)構(gòu)造調(diào)度及推進(jìn)車(chē)子社會(huì)進(jìn)行，但這不過(guò)許多政策中的一環(huán)，不用指望其能起到立竿見(jiàn)影的成果，但調(diào)度總比不調(diào)度要好。

    強(qiáng)盛國(guó)度針對(duì)車(chē)子的稅收可行分為三個(gè)步驟