10月21日，記者從廣東省新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行和推廣利用會(huì)議上據(jù)悉，廣州市將投入8億元用于新燃料車子的研發(fā)與推廣。

　　廣州亞運(yùn)會(huì)時(shí)期，廣州首條純電動(dòng)車公交線路將投入中山紀(jì)念堂-大學(xué)城之中運(yùn)營(yíng)，26輛純電動(dòng)公交電車將為市民效勞。日前一座占地1500平方米、可滿足30輛電動(dòng)公交大巴車容量范圍的充電站正好大學(xué)城建造，為社會(huì)機(jī)動(dòng)車效勞的6個(gè)慢速充電樁在亞運(yùn)村建成。

　　據(jù)廣州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)鄔毅敏推薦，在新燃料車子推廣時(shí)期，在中央和省財(cái)政扶持的同一時(shí)間，市財(cái)政布置8億元用于節(jié)能與新燃料車子研發(fā)與示范推廣。

　　往后3年，廣州公交出租、環(huán)衛(wèi)郵政、公務(wù)、社會(huì)乘用車等四大范疇計(jì)劃新加新燃料車2600輛。廣州擬抉擇1~2家出租車企業(yè)，創(chuàng)建100輛范圍的純電動(dòng)車子出租車隊(duì)和多個(gè)混合能源車子出租車隊(duì)。

　　為理解決充電難難題，廣州市將依照“配套先行”的準(zhǔn)則，加速建造充電設(shè)備。獲悉，在試點(diǎn)時(shí)期，廣州計(jì)劃建成近1500個(gè)充電樁。新建住宅小區(qū)、商務(wù)樓、機(jī)關(guān)、企工作單位及社會(huì)泊車場(chǎng)依照泊車位的20%配套建造交流慢速充電樁，其它車位預(yù)留充電樁接口。

　　又訊 據(jù)相關(guān)人員昨日顯露，廣汽自助品牌“傳祺”混合能源版將于明年底到市場(chǎng)，屆時(shí)，市民購(gòu)車有望得到與慣例汽油車的全額價(jià)差補(bǔ)助。

　　8億元怎樣花?

　　此中，節(jié)能與新燃料車子運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助約2億元，根基設(shè)備建造補(bǔ)助約5億元、科研和資產(chǎn)化資金約1億元。

　　對(duì)公交、出租公司購(gòu)置純電動(dòng)或混合能源公交車置辦價(jià)值超出慣例單一燃料公交車置辦價(jià)值的價(jià)差賜予一次性補(bǔ)貼(含中央或省財(cái)政賜予的新燃料公交車示范推廣補(bǔ)貼);對(duì)新燃料公交車運(yùn)營(yíng)本錢超出慣例單一燃料公交車運(yùn)營(yíng)本錢部分賜予適當(dāng)補(bǔ)貼。