購(gòu)車看配置，這是好多買(mǎi)車者都注重的，今日大師就說(shuō)說(shuō)車胎。
有好多車型依據(jù)配置不同，車胎規(guī)格也會(huì)不一樣，例如說(shuō)低配版是225/55 R16，高配版便是245/40 R18，究竟那個(gè)更好呢？好多人會(huì)講自然是高配好啦，既然花了更多的錢(qián)，功能當(dāng)然比低配的車胎好好多，這是真的嗎？
“225/55 R16”這組數(shù)字是車胎規(guī)格的最重要的參考準(zhǔn)則，后面的R16為輪轂大小（16吋），而前面的225/55便是胎寬/扁平比了，扁平比所以車胎的寬度除以車胎高度所獲得的數(shù)值，首尾數(shù)值成反比，便是說(shuō)同樣大小的車胎，胎越寬，扁平比越小，就像上面說(shuō)的高低配兩種車胎規(guī)格那樣。
那末是非是胎越寬越好呢？?jī)?yōu)點(diǎn)的確是有的，起首便是視線上，由于扁平比小了，車胎更薄、輪轂很大，看起來(lái)源然更活動(dòng)少許，這是此刻年青人喜愛(ài)的；另一絲是平安性，車胎更寬，與地面接近面積很大，剎車距離也會(huì)變短，況且抓地力更強(qiáng)，也會(huì)提升機(jī)動(dòng)車行進(jìn)特別是過(guò)彎的穩(wěn)固性，在坑洼路面走起來(lái)也會(huì)更穩(wěn)。
但也有相應(yīng)的缺點(diǎn)，第一是價(jià)值更貴，這就不用多說(shuō)了；第二是車胎面積增添會(huì)加大阻力，從而導(dǎo)致行進(jìn)噪音、油耗升高；第三是扁平比低，胎更薄，車胎須要生產(chǎn)得更剛硬才能確保耐用度，但這樣的話路面觸動(dòng)傳導(dǎo)更干脆，對(duì)碎震的過(guò)濾就沒(méi)那末好了，作用舒適性；最終便是走爛路的可靠性，特別是少許SUV車型，扁平比太小的車胎很簡(jiǎn)單受損。
總的來(lái)講，假如不過(guò)在鋪裝路面行進(jìn)，況且追求更高的駕馭樂(lè)趣和平安性的話，抉擇更寬更薄的車胎也是合乎道理的，只需注意用法就好。但假如充當(dāng)代步用具，本來(lái)低配車胎就曾經(jīng)滿足平常運(yùn)用和平安性，沒(méi)必需浪費(fèi)資源抉擇更寬的車胎。
