先來講下D、D1、D2、D3是啥意思?
D擋為向前檔，D1 D2 D3皆是向前擋，你看下圖有人為了方便記，在檔位上寫用力爬，使勁爬，吃奶爬，這樣就好記了。它們的區(qū)分在于：
D檔：通常的駕車時用的檔
D1：最高端等于手動檔的1-2檔(通常用在爬坡)
D2：最高端等于手動檔的3-4檔(通常用在公路擁擠逛逛停停的時刻)
D3：最高端等于手動檔的5-6檔(最經(jīng)常使用的檔位)
通常都市公路是不會用到D3，D2，D1的，例如上下橋，上下地庫，超車，通常都不會用到，悉數(shù)用D檔駕車。但有時須要爬陡坡或許體會手動檔提速的豪邁的時刻，將檔位放到D1或許D2上會有意想不到的成果。
在這邊提到是超車，咱不提議用D3，D2來超車，由于自動擋車的油門在踩下50%左右今后會接通強迫減檔開關(guān)，變速箱會自動下調(diào)一種檔位，這樣就會使啟動機一下就變成高轉(zhuǎn)速狀況，使車得到了很大的剎那能源，充足超車用了，超完車今后，松一下油門，再輕踩油門，變速箱就會自動上升一種檔位變回尋常狀況，只需松油門和踩油門的進程動作溫柔一絲就行了。
更多的時刻是用在積雪路面和濕滑路面時，操控車速不需要過快時抉擇運用D3，D2，D1。
另有對于D檔和D3，D2，D1之中變換難題，有個好記的方法：
從D1往上變換至D檔，不管是逐檔變換仍是跳著切，都可行干脆變換，不會傷變速箱。
反過來從D檔向下變換至D1，那末應(yīng)當(dāng)先制動減速，再發(fā)展變換，車速對應(yīng)關(guān)連：D3-60km/h左右，D2-35km/h左右，D1-10km/h左右。
