不論是新手仍是老駕駛員，在駕車時(shí)都會(huì)犯這樣或那樣的錯(cuò)誤，一朝養(yǎng)成不良的習(xí)慣后，日后想要改正過來是十分難的。下方馬上來說一說少許新舊駕駛員都愛犯的錯(cuò)誤。
先踩離合后剎車
開手動(dòng)擋車子的人，此中多數(shù)都以為在剎車頭要先踩離合，這樣阻斷了能源，剎車才更有用。但是那么做，卻有很慘重的難題。當(dāng)踩離合后，啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)降為怠速，同一時(shí)間氣管中的真空降低，真空助力器的協(xié)助力則會(huì)急劇下調(diào)，從而導(dǎo)致剎車距離延伸。
因而正確的做法應(yīng)是先踩住剎車，將車速將要降到零時(shí)，再踩離合，這隸屬預(yù)見性制動(dòng)，而且停的更為安穩(wěn)。只是假如碰到緊急概況，啥都不需要想，立馬剎車才是要害。
加擋超車
超車時(shí)要提速這是確信的，那提速就要升擋這也是勢必的啊，不升擋莫非降擋不成？實(shí)質(zhì)上在升擋時(shí)，啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)下調(diào)，其扭力輸出也會(huì)降低，想要加速則須要更長的時(shí)間。而相反的是，當(dāng)在減檔時(shí)，啟動(dòng)機(jī)的扭力輸出會(huì)加大，加速的時(shí)間快，而這便是在超車的時(shí)刻所要的瞬時(shí)提速度。
油表燈亮才加油
油箱里有油泵，當(dāng)油泵處于事業(yè)狀況時(shí)，其溫度較高，而浸在油中能下降必定的溫度。當(dāng)油燈亮的時(shí)刻講明此時(shí)油箱里的油曾經(jīng)快完了，油泵無油液來協(xié)助降溫；要是經(jīng)常等到油表燈亮起時(shí)再去加油，油泵就沒有辦法獲得充分的冷卻，這樣會(huì)縮小油泵的運(yùn)用生命。假如油量太少或汽油耗盡的話，則油泵很有可能會(huì)燒壞。
